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北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司
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1河北唐山水泥路面修補搶修砂漿價格
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 1 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：591更新時間：2023-06-13 10:45:50
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產(chǎn)品簡介
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 50*80 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 修補砂漿 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
| 主要用途 | 路面修補 |
產(chǎn)品介紹
河北唐山水泥路面修補搶修砂漿價格
修補砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接好； 有很好的保水和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，健康環(huán)保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟河北唐山水泥路面修補搶修砂漿價格
道路修補砂漿測試項目.
抗壓強度，Mpa | 30分鐘 | 15Mpa | |
2小時 | 36Mpa | ||
1天 | 45 Mpa | ||
抗折強度，Mpa | 30分鐘 | 3.7 Mpa | |
2小時 | 6.5 Mpa | ||
1天 | 9.7 Mpa |
1、型修補材料
冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間適用，無論雨天、雨雪或晴天均可施工
2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、修補質(zhì)量佳
冷補料具有強的化和粘結(jié)，修補后的坑，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補。
4、修補成本低
使用冷補料施工時，不受天氣和坑大小及數(shù)量的，且修補時無需加熱或攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費．地100％利用。
5、綠色環(huán)保
冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護。
道路瀝青冷補混合料是用于路面破損后修補的一種常規(guī)材料。道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料，但是熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，浪費修補材料，影響交通和降低道路使用。順建興業(yè)牌道路瀝青冷補混合料改質(zhì)瀝青，使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性，在適當壓實之后，能夠長久的粘在修補處不脫落。 冷補料以其可以在條件下修補路面，操作簡便，修補質(zhì)量好，存放長久，節(jié)省費用等諸多優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于路面修補，且日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。
道路瀝青冷補混合料的特點：
1、型修補材料
冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間適用，無論雨天、雨雪或晴天均可施工
2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、修補質(zhì)量佳
冷補料具有強的和粘結(jié)，修補后的坑，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補。
4、修補成本低
使用冷補料施工時，不受天氣和坑大小及數(shù)量的，且修補時無需加熱或攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費．地100％利用。
5、綠色環(huán)保
冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護。
6、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達兩年之久，不會結(jié)塊。
三、順建興業(yè)牌道路瀝青冷補混合料使用范圍：
1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。
3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補。
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