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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 50 |
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貨號(hào) | 冷補(bǔ)料 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
主要用途 | 路面 坑槽 柏油路 修補(bǔ) |
北京海淀區(qū)瀝青冷補(bǔ)料廠家 冷油 坑槽修補(bǔ)
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越發(fā)揮著重要的作用。
北京海淀區(qū)瀝青冷補(bǔ)料廠家 冷油 坑槽修補(bǔ)特點(diǎn):
一、冷補(bǔ)料產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料,甚至影響交通和降低道路使用。
順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后,能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。 冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面,操作簡(jiǎn)便,修補(bǔ)質(zhì)量好,存放長(zhǎng)久,節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ),且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。
滲強(qiáng):具有良好的抗?jié)B,1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水,符合P16混凝土抗?jié)B的要求;
4、粘接好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa,可大程度保證混凝土修補(bǔ)砂漿與修補(bǔ)基層間的緊密粘接;
5、可冬季施工:聚合物修補(bǔ)砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時(shí),進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門面、水平面及頂面的修補(bǔ)室外施工;
6、耐久性強(qiáng):50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無(wú)明顯變化,在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度提高。
3、抗?jié)B強(qiáng):具有良好的抗?jié)B,1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水,符合P16混凝土抗?jié)B的要求;
4、粘接好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa,可大程度保證混凝土修補(bǔ)砂漿與修補(bǔ)基層間的緊密粘接;
5、可冬季施工:聚合物修補(bǔ)砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時(shí),進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門面、水平面及頂面的修補(bǔ)室外施工;
6、耐久性強(qiáng):50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無(wú)明顯變化,在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度提高。