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北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司
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超早強(qiáng)鋼纖維混凝土-快硬快干自流料廠家
井蓋黑色鋼纖維混凝土 施工說(shuō)明：
1、道路快速修補(bǔ)料無(wú)機(jī)非金屬材料，主要用于各種破損混凝土的快速。
2、道路快速修補(bǔ)料具有凝結(jié)時(shí)間快、粘接性好、強(qiáng)度、與普通混凝土匹配性好及耐久性等特點(diǎn)。
（1）快凝強(qiáng)：15分鐘左右即可凝固，1小時(shí)即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在適宜的施工溫度下，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到C30，7天強(qiáng)度達(dá)到C50以上）。
（2）粘接性好：抗折強(qiáng)度大于C30普通混凝土（試驗(yàn)方法：砂漿中間折斷補(bǔ)灌后再檢測(cè)抗折強(qiáng)度）。
（3）匹配性好：體積穩(wěn)定性，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數(shù)和普通混凝土幾乎一致。
（4）產(chǎn)品、使用溫度范圍廣：快速修補(bǔ)料系列產(chǎn)品，能保證-5℃到45℃都可以常溫施工。
（5）耐久性：有穩(wěn)定的抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。
黑色快硬型混凝土水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青，由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體網(wǎng)絡(luò)。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質(zhì)差異很大的材料作為結(jié)合料，其剛度和強(qiáng)度比普通瀝青混凝土高，但是比水泥混凝土低。其特點(diǎn)在于剛?cè)岵?jì)，以柔性為主，兼具剛性。
水泥瀝青砂漿填充于厚度約為50mm的軌道板與混凝土底座之間，作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用，其性能的好壞對(duì)板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的平順性、耐久。
主要性能：
鋼纖維早強(qiáng)細(xì)石混凝土有三大性能：工作性能、力學(xué)性能和耐久性。其中工作性能的優(yōu)劣主要體現(xiàn)在流動(dòng)度、擴(kuò)展度和可工作時(shí)間三個(gè)方面；力學(xué)性能則通過(guò)測(cè)量其抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和彈性模量來(lái)衡量；而評(píng)價(jià)耐久性的指標(biāo)是抗凍性和耐疲勞性能。
在工程應(yīng)用中，測(cè)試的內(nèi)容主要有：干料的擴(kuò)展度、干料的抗壓強(qiáng)度和水泥瀝青砂漿的膨脹率、擴(kuò)展度、流動(dòng)度、分離度、含氣量、力學(xué)性能、抗凍融性等性能。
井蓋黑色鋼纖維混凝土 施工說(shuō)明：
1、道路快速修補(bǔ)料無(wú)機(jī)非金屬材料，主要用于各種破損混凝土的快速。
2、道路快速修補(bǔ)料具有凝結(jié)時(shí)間快、粘接性好、強(qiáng)度、與普通混凝土匹配性好及耐久性等特點(diǎn)。
（1）快凝強(qiáng)：15分鐘左右即可凝固，1小時(shí)即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在適宜的施工溫度下，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到C30，7天強(qiáng)度達(dá)到C50以上）。
（2）粘接性好：抗折強(qiáng)度大于C30普通混凝土（試驗(yàn)方法：砂漿中間折斷補(bǔ)灌后再檢測(cè)抗折強(qiáng)度）。
（3）匹配性好：體積穩(wěn)定性，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數(shù)和普通混凝土幾乎一致。
（4）產(chǎn)品、使用溫度范圍廣：快速修補(bǔ)料系列產(chǎn)品，能保證-5℃到45℃都可以常溫施工。
（5）耐久性：有穩(wěn)定的抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。
