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上海興拓機(jī)械設(shè)備有限公司>>德國(guó)FESTO費(fèi)斯托>>費(fèi)斯托氣缸>> DFP-16-50-P-A-S2德國(guó)festo氣缸經(jīng)銷特惠

德國(guó)festo氣缸經(jīng)銷特惠

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  • 型號(hào) DFP-16-50-P-A-S2
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2024-08-26 15:09:05瀏覽次數(shù):577

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德國(guó)festo氣缸經(jīng)銷特惠
作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的泵,傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。
主要包括泵,傳感器、儀表、電磁閥等。
這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO型號(hào)齊全,貨期優(yōu)良.*,100%*。

詳細(xì)介紹

德國(guó)festo氣缸經(jīng)銷特惠

上海興拓機(jī)械是從事各類液壓,工控,氣動(dòng)元件的公司。

作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的泵,傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。

主要包括泵,傳感器、儀表、電磁閥等。

這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO型號(hào)齊全,貨期優(yōu)良.*,100%*。

FestoAG&Co.KG是世界上較有名的氣動(dòng)元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。公司總部位于德國(guó)Esslingen。費(fèi)斯托(中國(guó))有限公司是它于1993年在中國(guó)大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司,全面負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)域業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng),總部位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū)。費(fèi)斯托(中國(guó))有限公司秉承直銷的銷售理念,盡量避免中間環(huán)節(jié),在全國(guó)各地建立了38個(gè)分公司、辦事處(截止2007年)直接面對(duì)用戶的需求,提供給客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

FESTO公司是氣動(dòng)元件制造商中*家通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)。

產(chǎn)品分類

◇驅(qū)動(dòng)器(氣缸和電驅(qū)動(dòng)器)

◇閥(電磁閥、氣控閥、手控閥和機(jī)控閥等)

◇閥導(dǎo)和連接系統(tǒng)

◇機(jī)械手和裝配技術(shù)

◇氣源處理裝置

◇氣管和接頭

◇真空技術(shù)

◇定位和質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)

◇傳感器和控制器

◇教學(xué)和培訓(xùn)產(chǎn)品

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

DFSP

主要技術(shù)參數(shù)

缸徑?

1620324050

氣接口

M5M5GxGxGx

行程[mm]

5…155…205…255…305…30

大循環(huán)速度[Hz]

5

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

活塞

活塞桿

活塞桿,帶滾輪

缸筒

抗扭轉(zhuǎn)

工作模式雙作用,帶彈簧,拉

雙作用,不帶彈簧

單作用,拉

緩沖形式兩端帶彈性緩沖墊

安裝方式通過通孔

通過內(nèi)螺紋

通過附件

位置感測(cè)通過接近開關(guān)

安裝位置任意

 

介紹氣缸的使用步驟。

1)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸缸徑。根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸的輸出力,由此計(jì)算出氣缸的缸徑。

2)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程。

3)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算:

4)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選用相應(yīng)的特種氣缸。

5)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸的緩沖裝置。根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置。

6)磁性開關(guān)。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)采用電氣控制方式時(shí),可選用帶磁性開關(guān)的氣缸。

7)其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸。

德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸安裝使用:

1、德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。

2、德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。

3、德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。

5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。

6、德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。

7、德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。

8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。

德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸使用條件:

1、德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。

2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過濾器。

3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。

德國(guó)FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu)如圖13-12所示。它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起,油缸和氣缸之間用隔板隔開,防止氣體串入油缸中。當(dāng)氣缸左端進(jìn)氣時(shí),氣缸將克服負(fù)載阻力,帶動(dòng)油缸向右運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度。

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-160-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-200-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-250-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-50-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-80-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-100-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-160-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-200-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-250-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-320-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-400-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-50-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-80-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-100-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-160-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-200-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-250-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-320-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-400-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-500-PPV-A

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-10-25-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-10-50-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-10-80-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-10-100-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-16-25-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-16-50-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-16-80-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-16-100-P-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-25-25-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-25-50-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-25-80-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-25-100-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-25-160-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-50-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-80-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-100-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-32-160-PPV-A-S2

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FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-250-PPV-A-S2

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FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-50-400-PPV-A-S2

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FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-80-PPV-A-S2

FESTO高精度導(dǎo)桿氣缸DFP-80-100-PPV-A-S2

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