FESTO費(fèi)斯托氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

DSBC-100-100-PPSA-N3產(chǎn)品參數(shù)：

活塞密封件材料 TPE-U(PU)

活塞桿密封刮油器材料 TPE-U(PU)

Cushioning piston material 聚甲醛

緩沖器密封件材料 TPE-U(PU)

活塞材料 精制鋁合金

螺母材料 鍍鋅鋼

有環(huán)螺釘材料 鍍鋅鋼

軸承材料 POM

行程 100 mm

活塞直徑 100 mm

活塞桿螺紋 M20x1.5

短型號(hào)代碼 DSBC

緩沖 自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖

安裝位置 可選

符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

活塞桿端部 外螺紋

設(shè)計(jì) 活塞桿

缸筒型材

缸徑

位置檢測 通過接近開關(guān)

符號(hào) 00992970

派生型 一端活塞桿

工作壓力 0.4 bar ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 2.5 J

緩沖長度 31 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程

4418 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程

4712 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量

1000 g

每 10 m 行程的附加重量 101 g

0 mm 行程的基本重量

3665 g

FESTO費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品注意事項(xiàng)：

1 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；

2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸；

3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；

4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；

5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；

6 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；

7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸；

8 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；

9氣缸拆下長時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

其他熱銷產(chǎn)品型號(hào)：

亨士樂 F182048/886GA

巴魯夫 BIL AMD0-T060A-01-S75

愛光 5R-1400-1-1-T-DH

AB 1746-P4

P+F NBB5-18GM50-E2-V1

P+F VBA-4E4E-G11-ZAJ-F

KOGANEI F15T3-P-PS 24V

GEEWAY 220-4E1-DC24V

賀德克 EDS344-3-400-000

賀德克 ZBE02

費(fèi)斯托 VUVG-L14-T32C-AT-G18-1P3

費(fèi)斯托 VAVE-L1-1VR8-LP

易高 E122-C

易高 E128-1

易高 E124-3M

易高 G116C-1

西門子 7ME6110-1HA20-2LA1 DN3

西門子 7ME6110-1MA20-2LA1 DN6

西門子 7ME6110-1RA20-2LA1 DN10

賀德克 HDA4840-A-350-424

DWYER LPG4-D8622N

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