現(xiàn)貨供應(yīng)齒輪泵HGP-3A-F8R

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齒輪泵HGP-3A-F8R相關(guān)產(chǎn)品型號如下：

CB-H63/20

CB-H63/32

CBGJ1025/1020/1016

CBGJ1040/1032/1010

CBN-F304

CBN-F304

CBN-F520

G3030a-4E18D18B-1BL

GM5-16-1FE13S-20

CBHz-F23-ALPL

CBT-F412.5-AFHL

CBGJ1016

高壓齒輪泵壓力高，適用于，增壓用。該高壓齒輪泵內(nèi)四個軸承套在泵安裝，隨工作壓力大小自動端面間隙，因此泵的壓力，輸出流量脈動小，容積率高。該泵是由泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。2CY齒輪泵的齒輪、軸都是經(jīng)過氮化處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)。該齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用方便，適應(yīng)性強，效率高。

齒輪泵大修預(yù)防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重，須及時進行檢修。否則，就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常，但工作1-2h后，各機構(gòu)的運動速度就明顯變慢，需停機待油溫后才能繼續(xù)工作。如，一臺ZL50型裝載機無力，經(jīng)壓力偏低，手摸齒輪泵感覺很燙，懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致;拆檢后發(fā)現(xiàn)，齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后，問題得以解決。

軸與襯套磨損后的修復(fù)：齒輪泵軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，將影響泵油量。可采用修軸或襯套的恢復(fù)其正常的配合間隙。若軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時，不僅要更換襯套，而且軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

電機轉(zhuǎn)向不限，可以正、反轉(zhuǎn)交替使用。電動液壓油泵可以作為各種液壓器械之恒壓變量齒輪泵。

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