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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 電子 |
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產品簡介
詳細介紹
翻轉架
(不包含汽車材料)
翻轉架簡介
1、采用高強度蝸輪蝸桿機構，可使裝夾件在任意方向旋轉，并能在任意角度自鎖，方便學生多角度觀察。
2、底部帶有油盤，方便拆裝時小零件的儲放及接油。
3、承重一噸以上。
4、鋼質噴漆臺架，帶有萬向腳輪，可自由移動。
技術參數(shù)
蝸輪蝸桿減速機：速比：1:60 輸出軸力矩：＞3500N.m 可任意方向回轉，采用手輪轉動，回轉靈活。
底盤及立柱：選用國標優(yōu)質Q235A鋼材，經焊接加工而成，板料厚度均大于5mm。表面經高溫噴涂處理，油漆不易脫落。
腳輪：選用國產鐵芯聚氨脂高強度萬向腳輪
規(guī)格：φ125X50，內部軸承采用滾柱式，單輪可承載400kg以上。
解剖系列實訓設備
序號 | 產品名稱 | 車型 | 產品型號 |
1 | 整車解剖模型 | 桑塔納GLI | VS-QC701 |
2 | 高壓油泵解剖模型 | 485 | VS-QC702 |
3 | 氣缸蓋解剖解剖模型 | 豐田 | VS-QC703 |
4 | 機油濾清器解剖模型 | 大眾 | VS-QC704 |
5 | 分電器解剖模型 | 大眾 | VS-QC705 |
6 | 機油泵解剖模型 | 大眾 | VS-QC706 |
7 | 水泵解剖模型 | 大眾 | VS-QC707 |
8 | 點火線圈解剖模型 | 大眾 | VS-QC708 |
9 | 怠速電機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC709 |
10 | 空氣濾清器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC710 |
11 | 電動燃油泵解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC711 |
12 | 噴油嘴解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC712 |
13 | 節(jié)氣門控制元件解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC713 |
14 | 曲軸連桿機構解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC714 |
15 | 配氣機構解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC715 |
16 | 渦輪增壓器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC716 |
17 | 柴油機發(fā)動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC717 |
18 | 電控柴油發(fā)動機剖面動態(tài)教具 | 可選各車型 | VS-QC718 |
19 | 四缸電控汽油發(fā)動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC719 |
20 | V6電控汽油發(fā)動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC720 |
21 | 變矩器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC721 |
22 | 制動器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC722 |
23 | 動力轉向器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC723 |
24 | 渦輪渦桿式轉向器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC724 |
25 | 循環(huán)球式轉向器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC725 |
26 | 盤式制動器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC725 |
27 | 鼓式制動器解剖解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC727 |
28 | 離合器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC728 |
29 | 后驅自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC729 |
30 | 前驅自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC730 |
31 | 差速器解剖教具模型 | 可選各車型 | VS-QC731 |
32 | 起動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC732 |
33 | 發(fā)電機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC733 |
34 | 空調壓縮機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC734 |
35 | 總成實物解剖模型（前驅動） | 可選各車型 | VS-QC735 |
36 | 總成實物解剖模型（后驅動） | 可選各車型 | VS-QC736 |
37 | 總成實物解剖模型（四輪驅動） | 可選各車型 | VS-QC737 |