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德圖便攜式固體顆粒計數(shù)器汽車廢氣排放RDE

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 NanoMet3
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-02-21 16:48:02瀏覽次數(shù):687

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進口
德圖便攜式固體顆粒計數(shù)器汽車廢氣排放RDE德圖NanoMet3能測量直徑10 – 700納米范圍內(nèi)的微粒的數(shù)量濃度和平均粒徑。它設(shè)計緊湊、便攜,并且支持在線分析。

詳細(xì)介紹

德圖便攜式固體顆粒計數(shù)器汽車廢氣排放RDE

  • 便攜式設(shè)備

  • 一鍵操作

  • 電池充電

  • 無需工作流體

作為一款便攜式固體顆粒計數(shù)器。德圖NanoMet3能測量直徑10 – 700納米范圍內(nèi)的微粒的數(shù)量濃度和平均粒徑。它設(shè)計緊湊、便攜,并且支持在線分析

德圖便攜式固體顆粒計數(shù)器汽車廢氣排放RDE

產(chǎn)品描述

德圖便攜式固體納米粒子計數(shù)儀testo NanoMet3是非實驗室環(huán)境,和OBD儀表粒子數(shù)量濃度測量的的有力工具。NanoMet3測量到的粒子數(shù)濃度數(shù)據(jù)與底盤測功機冷凝粒子計數(shù)器相符合。因此在*性測試,以及對取得未來的績效評價管理系統(tǒng)認(rèn)可方面,德圖NanoMet3在候選者之列。

便攜式排放測量系統(tǒng)-PEMS已被證明在驗證在用汽車的性能方面,測量結(jié)果比標(biāo)準(zhǔn)實驗室更好。它們專門為內(nèi)燃機車或現(xiàn)實生活中每日運行的設(shè)備而設(shè)計。此外,PEMS創(chuàng)建了對重負(fù)載引擎在用性測試的成本效益方案:而不是從車輛提取出發(fā)動機,然后在測功機上安裝它們以測試*監(jiān)管周期,車輛配備車載排放測量系統(tǒng),并在實際使用過程中進行測試。
德圖粒子的NanoMet3便攜式固體顆粒計數(shù)器能檢測空氣中小至10nm的微型顆粒。它提供了在一個廣泛的微粒濃度范圍內(nèi)的高精確度。其結(jié)果是,該便攜固體顆粒計數(shù)器因為其多功能性而非常適合大多數(shù)的應(yīng)用場景。

測量方法

熱稀釋
德圖NanoMet3氣溶膠分離取樣和調(diào)試。原料氣體的調(diào)節(jié)是根據(jù)PMP要求進行的:

  1. 對帶旋轉(zhuǎn)盤稀釋器的尾管或CVS內(nèi)燃機排放的*稀釋。在從10至300范圍內(nèi)可調(diào)的稀釋發(fā)生在一個旋轉(zhuǎn)盤塊內(nèi),這樣的結(jié)構(gòu)減少了熱泳的損失。
  2. 去除蒸發(fā)管的揮發(fā)性顆粒,蒸發(fā)管的溫度可以調(diào)整至350℃。冷卻區(qū)不會發(fā)生再冷凝過程,因為假設(shè)氣體稀釋后,溫度是低于露點的。

粒子測量原理

德圖NanoMet3配備有擴散尺寸分類器 —DiSC傳感器在單極擴散充電器里為氣溶膠充電。帶電氣溶膠通過一個擴散階段,在此階段里,粒子沉積下來,并以電流形式被檢測到。剩余的顆粒在第二階段中得到處理。在儀器校準(zhǔn)期間,作為平均粒徑的測量根據(jù),兩組電流的比率被確定。。因為每個顆粒的電荷是是粒子直徑的函數(shù),因此一旦獲知電流,就能根據(jù)總電流和流速計算出粒子數(shù)量。

實驗結(jié)果

為了評估測量方法,開展了一些針對不同車輛發(fā)動機技術(shù)和EURO V排放標(biāo)準(zhǔn)底盤測功機的活動。實驗展示了NEDC短暫行駛中,德圖NanoMet3與PMP-基準(zhǔn)系統(tǒng)性能比較結(jié)果。德圖NanoMet3的響應(yīng)時間已經(jīng)足夠快到能跟隨瞬時周期。由于安裝在汽車排氣尾管德圖NanoMet3的不同的排氣取樣點,和在CVS采樣的PMP-系統(tǒng),在德圖NanoMet3上,能顯示跟原始排放相應(yīng)的更高的濃度峰值。不唯如此,測量已證明德圖NanoMet3與PMP系統(tǒng)測得的粒子數(shù)有良好的*性。 

產(chǎn)品包含

便攜式固體納米粒子計數(shù)儀testo NanoMet3包含:運輸箱,線,LAN電纜,天線無線,SD卡,USB延長線,外接信號線,蓄電池連接線,D-SUB接口和D-Sub插頭,廢氣軟管接頭插座,國家特定的電源線和校準(zhǔn)表。

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