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詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI交叉圓錐滾子軸承*1個(gè)即可具備2個(gè)圓錐滾子軸承功能的特殊設(shè)計(jì)軸方向緊湊結(jié)構(gòu)可承受徑向載荷、軸向載荷、力矩載荷

詳細(xì)摘要： 日本不二越NACHI配對(duì)角接觸球軸承可承受工作機(jī)械主軸的軸向載荷并可高速旋轉(zhuǎn)的軸承單列配對(duì)使用，可依據(jù)載荷進(jìn)行配對(duì)

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI高速角接觸球軸承*于工作機(jī)械主軸、發(fā)熱量小、具有高速性能和高旋轉(zhuǎn)精度、且剛度較高的軸承

詳細(xì)摘要： 日本不二越NACHI高載荷滾珠絲杠支撐用軸承承受軸向載荷的能力均大幅增強(qiáng)的軸承使周邊結(jié)構(gòu)緊湊化的軸承

詳細(xì)摘要： 不二越nachi軸承用于支撐和減少旋轉(zhuǎn)摩擦的負(fù)載。它們采用高精度的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，具有較高的旋轉(zhuǎn)速度、負(fù)載能力和耐用性。不二越軸承在各種工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，包括機(jī)...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓柱滾子軸承*與單列圓柱滾子軸承相比，徑向負(fù)荷能力更強(qiáng)用于工作機(jī)的主軸等

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*分為外輪一體（背面配對(duì)）型和內(nèi)輪一體（正面配對(duì)）型

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI圓錐滾子軸承*可承受向心載荷與軸向載荷的合成載荷組合或多列使用

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI圓柱滾子軸承*徑向負(fù)荷能力較強(qiáng)“滾子"與“軌道輪軸環(huán)"間的摩擦較小

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI自動(dòng)調(diào)心滾子軸承*外輪的軌道加工于以軸承中心為中心的球面上，具有調(diào)心性“桶形滾子"與軸承保持器一并安裝在內(nèi)輪上向心負(fù)荷能力較強(qiáng)，可承受沉...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI自動(dòng)調(diào)心球軸承*外輪的軌道呈球面，帶球的內(nèi)輪可自由傾斜有利于補(bǔ)正安裝誤差（軸心不*）和軸承的彎曲

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI多列角接觸球軸承*將單列角接觸球軸承在背面配對(duì)的形式（DB），內(nèi)輪與外輪合為一體。與單列角接觸球軸承相比，單列中加入的球數(shù)較少，所以負(fù)荷...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI配對(duì)角接觸球軸承*已進(jìn)行過間隙調(diào)節(jié)，所以不能變更配對(duì)方式，希望任意變更配對(duì)方式時(shí)，請(qǐng)使用Flush Ground軸承用于工作機(jī)械主軸等需...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI單列角接觸球軸承*球與內(nèi)輪、外輪的軌道相對(duì)于徑向以接觸角α接觸，可承受向心載荷與單方向上的軸向載荷接觸角越大，軸向載荷承受能力越強(qiáng)。接觸...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI深溝球軸承*用于所有機(jī)械的旋轉(zhuǎn)處。在滾動(dòng)軸承中使用量多球與軌道發(fā)生點(diǎn)接觸。外輪與內(nèi)輪的軌道溝槽的圓弧半徑比球的半徑稍大可承受向心載荷、軸...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI起重機(jī)用軸承*內(nèi)輪與外輪都具有“軸環(huán)"的多列滿滾子式滾子軸承基本額定載荷較大，也可承受力矩載荷。還可承受軸向載荷

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI推力自動(dòng)調(diào)心滾子軸承外罩軌道盤的軌道加工成中心在軸線上的球面，具有調(diào)心性接觸角α約為45°?？沙惺茌S向載荷與一定的徑向載荷用于...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI雙向推力角接觸球軸承用于工作機(jī)械主軸的雙向推力軸承，為承受軸向載荷，接觸角加工得較大

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI雙向推力球軸承*可承受雙方向的軸向載荷由在圓柱狀的平板上鋪設(shè)有軌道溝槽的3組軌道盤、球、2組軸承保持器構(gòu)成有帶有調(diào)心座的，可補(bǔ)正安裝誤差

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口日本不二越NACHI單向推力球軸承*按照僅承受軸向載荷來設(shè)計(jì)由在圓柱狀的平板上鋪設(shè)有軌道溝槽的2組軌道盤、球、軸承保持器構(gòu)成為了承受雙方向的推力載荷，備有雙...