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應用領(lǐng)域	地礦,能源,建材,電子,交通

派克的T1系列卡車液壓泵的工作壓力可達 350bar(5,000 psi), 轉(zhuǎn)速則可達2300rpm。該 T1 泵具有強健的設計, 為嚴苛的卡車應用工況提供了回路穩(wěn)定性, 排量為 81和121 cc。

派克T1系列卡車液壓泵具有自吸轉(zhuǎn)速高及效率高的特點,是市場上處于的卡車泵之一。T1泵為滿足輕載卡車應用工況的要求而專門設計,此類車輛的液壓系統(tǒng)工作循環(huán)時間短暫,且不經(jīng)常運行,如翻斗車和小型裝載車等。T1泵能在轉(zhuǎn)速高達2300rpm,壓力達350bar(5,000psi)的工況下,提供回路可靠性。T1系列泵是一款高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其較小的殼體尺寸使安裝簡便而價廉。

設計與F1系列泵極其相似,但更為緊湊。它采用了我們久經(jīng)考驗的45擄彎軸結(jié)構(gòu)、球型柱塞和層疊式活塞環(huán),提供了很高的容積和機械效率,并得益于很少的零件數(shù)量,使之可靠性*的出色。

嚴格的產(chǎn)品試驗及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以佳的效率工作,且能在嚴苛的環(huán)境條件下正常運行。

市場:
• 行走機械
• 運輸

美國派克PARKER液壓泵特點/優(yōu)勢:

• 自吸轉(zhuǎn)速高–提高生產(chǎn)率。
• 總效率高–提高可靠性。
• 噪聲級低–符合工業(yè)噪聲輻射標準。
• 重量輕–減少溫室氣體排放量和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán)–泄漏小,正常工作時間長。
• 安裝位置可高于油箱液面–安裝的靈活性
• 工作壓力高達350bar(ISO型)。
• 傳動軸伸及安裝法蘭符合ISO標準。
• 安裝尺寸小–適用的范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊–適用于較為嚴苛的環(huán)境條件。

美國派克PARKER液壓泵應用領(lǐng)域:

• 翻斗車
• 步行道鋪設