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比瑟奴(廈門(mén))潤(rùn)滑科技有限公司

汽車軟軸與拉索潤(rùn)滑脂

時(shí)間:2019-11-22閱讀:416
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汽車軟軸拉鎖潤(rùn)滑解決方案

 

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。汽車零部件市場(chǎng)的 構(gòu)成主要有三大塊:整車配套、售后和出口,其中整車配套占比高。近5年來(lái),整車市場(chǎng)的高速發(fā)展 帶動(dòng)了零部件企業(yè)的高增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)日益呈現(xiàn)出高新化、集團(tuán)化、化的發(fā)展趨勢(shì)。

軟軸拉索

拉索是有外保護(hù)的鐵索,廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶、飛機(jī)等的剎車、油門(mén)、換擋等。主要分為油門(mén)拉索(線)、離合拉索(線)、制動(dòng)器拉索(線)、里程表軟軸、選換檔拉索等。拉索定義:用于拉動(dòng)改變變速器檔位,離合器,剎車的鋼絲繩索。聯(lián)接拉桿操縱改變機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力,貨或者門(mén)鎖的裝置,由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)化油器,燃油泵,節(jié)氣門(mén),變速器,離合器,輪轂上。汽車?yán)鞯慕Y(jié)構(gòu)其主要結(jié)構(gòu)有鋼絞線、索錨具、索頭等。

簡(jiǎn)介首要分為:油門(mén)拉索(線),聚散拉索(線),制動(dòng)器拉索(線),里程表軟軸,選換檔拉索等。拉索兩端有專門(mén)的扣具對(duì)應(yīng)不一樣車型,同類另外拉索,首要用長(zhǎng)度和球頭扣具來(lái)區(qū)別車型。汽車門(mén)鎖拉索汽車門(mén)鎖拉索一般分左右拉索,一般左門(mén)鎖有兩條控制拉線,一根為中控開(kāi)門(mén)拉索線一根為內(nèi)扣鎖拉線,鎖住后在里面可以打開(kāi),在外面只有插入鑰匙才能打開(kāi)。汽車?yán)鞑坏哂?的操縱性和準(zhǔn)確性而且輕便,搞震,操作弧形系統(tǒng)十分平穩(wěn)和舒適。

汽車軟軸

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力傳給變速箱,在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”,一直連通到駕駛員面前的 車速里程表里去,從而實(shí)現(xiàn)測(cè)量車速與行駛里程。所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲 繩軸芯的螺旋管,護(hù)套和軸芯之間有潤(rùn)滑脂,外管固定而軸芯可以轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)軸芯的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速 有著恒定的比例關(guān)系。軟軸通到車速里程表,使得指針能把車的行駛速度指示出來(lái)。同時(shí),軟軸旋轉(zhuǎn) 還經(jīng)過(guò)渦輪渦桿傳到車速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上,把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來(lái)。因?yàn)檐?速和里程都是靠同一根軟軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的,所以這兩個(gè)表在一起,前者用指針指示,后者由滾 輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。車速里程表結(jié)構(gòu)如圖。

 

國(guó)內(nèi)外軟軸拉索潤(rùn)滑脂的現(xiàn)狀

軟軸行業(yè)是重要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)之一,近年來(lái)發(fā)展很快,尤其是《中國(guó)汽車零部件“十一五”專項(xiàng) 發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái),國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)與*的汽車零部件企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模合作,大大推動(dòng)了國(guó)內(nèi)軟軸 行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)對(duì)軟軸的潤(rùn)滑和防護(hù)提出了更高的要求,推動(dòng)了軟軸拉索潤(rùn)滑脂的升級(jí)換代。

由于中國(guó)汽車及零部件行業(yè)發(fā)展的不均衡性,軟軸拉索潤(rùn)滑脂更是品種五花八門(mén)、質(zhì)量更是參差不齊。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)軟軸生產(chǎn)企業(yè)使用的軟軸拉索潤(rùn)滑脂主要分為低檔、中檔、三個(gè)檔次,

(1)國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)及為低端車型配套的軟軸 一般將礦物油類型的通用鋰基潤(rùn)滑脂作為主選產(chǎn)品。通用鋰基潤(rùn)滑脂的低溫性能、塑料及橡膠相容 性、粘附性、氧化安定性等各方面性能均較差,使用后極易造成以下嚴(yán)重后果:影響低溫下軟軸的正常 工作,造成車速里程表低溫環(huán)境下失準(zhǔn)甚至故障;導(dǎo)致軟軸護(hù)套很快出現(xiàn)老化甚至損壞,嚴(yán)重縮短軟軸 使用壽命;油膜太薄,且容易發(fā)干,造成軟軸潤(rùn)滑不良。

(2)出口市場(chǎng)及為國(guó)內(nèi)中檔車型配套的軟軸普 遍將半合成油類的低溫鋰基潤(rùn)滑脂的作為主選產(chǎn)品。低溫鋰基潤(rùn)滑脂與通用鋰基潤(rùn)滑脂相比,在低溫 性能與氧化安定性方面有明顯改進(jìn),但塑料相容性、粘附性等各方面來(lái)講依然較差,仍然會(huì)造成以下嚴(yán) 重后果:導(dǎo)致軟軸護(hù)套很快出現(xiàn)老化甚至損壞,嚴(yán)重縮短產(chǎn)品使用壽命;長(zhǎng)時(shí)間使用后油膜太薄,且容 易發(fā)干,造成軟軸潤(rùn)滑不良。

(3)為國(guó)內(nèi)車型及汽車合資公司進(jìn)行OEM配套的軟軸普遍采用軟軸 潤(rùn)滑脂產(chǎn)品作為主選產(chǎn)品。軟軸潤(rùn)滑脂與前兩類產(chǎn)品相比,在高低溫性能、塑料相容性、粘附 性、氧化安定性等方面優(yōu)勢(shì)明顯,能夠?qū)涊S進(jìn)行長(zhǎng)久潤(rùn)滑及防護(hù),甚至可以實(shí)現(xiàn)與整車同壽命。

與國(guó)外歐美、日本等國(guó)汽車零部件行業(yè)相比,中國(guó)汽車零部件行業(yè)在行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)水品、研發(fā)能 力、生產(chǎn)供應(yīng)模式等方面都存在較大差距。反映在軟軸拉索行業(yè),外資汽車企業(yè)普遍采用次軟軸,而且普遍要求軟軸生產(chǎn)企業(yè)使用次的軟軸拉索潤(rùn)滑脂,因此對(duì)次軟軸拉索潤(rùn)滑脂市場(chǎng)需求量很大。

2軟軸拉索對(duì)潤(rùn)滑脂的性能要求

(1)優(yōu)異的高低溫性能。汽車有可能在-50℃甚至更低的溫度下啟動(dòng),而發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度有時(shí)會(huì)達(dá)到120℃,軟軸拉索潤(rùn)滑脂至少要滿足-50~120℃溫度范圍內(nèi)正常潤(rùn)滑的使用要求;

(2)優(yōu)異的粘附性。保持足夠厚的油膜,防止?jié)櫥谑褂弥辛魇?有效保護(hù)軟軸,防止軟軸與護(hù) 套直接接觸出現(xiàn)磨損;

(3)優(yōu)異的潤(rùn)滑性能。軟軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要為滾動(dòng)摩擦,摩擦副分別為鋼絲繩軸芯與扁鋼軟管、鋼絲繩 軸芯與塑料護(hù)套、塑料護(hù)套與扁鋼軟管,因此潤(rùn)滑脂必須滿足此幾個(gè)摩擦副的潤(rùn)滑要求;

(3)優(yōu)異的塑料及橡膠相容性。由于汽車軟軸的護(hù)套及接頭大都是尼龍、橡膠、塑料等非金屬材 料,軟軸拉索潤(rùn)滑脂應(yīng)具有良好的橡膠相容性與塑料相容性,避免在使用過(guò)程中導(dǎo)致塑料護(hù)套膨脹、老化、破損甚至失效,以便其能夠保持良好的密封作用,防止?jié)櫥魇Щ螂s質(zhì)進(jìn)入,延長(zhǎng)軟軸的使用壽命, 從而保證車速里程表的精度;

(4)優(yōu)異的氧化安定性,確保軟軸較長(zhǎng)的使用壽命,達(dá)到與整車同壽命的目標(biāo)。

除上述要求外,軟軸拉索潤(rùn)滑脂還應(yīng)具有良好的抗水性及防銹性。

3 軟軸拉索潤(rùn)滑脂的研制

3.1 軟軸拉索潤(rùn)滑脂的使用工況

軟軸拉索潤(rùn)滑脂由于是填充在PVC塑料護(hù)套內(nèi)對(duì)鋼絲繩軸芯進(jìn)行潤(rùn)滑防護(hù),摩擦副為塑料與金屬或金 屬與金屬。塑料與金屬的物理特性迥異,因此開(kāi)發(fā)軟軸拉索潤(rùn)滑脂前,就需要優(yōu)先考慮潤(rùn)滑脂對(duì)金屬與塑 料摩擦副的潤(rùn)滑性能及潤(rùn)滑脂與塑料的相容性。

應(yīng)用于汽車軟軸的塑料種類繁多,每一種塑料和與潤(rùn)滑脂的相容性不盡相同。另外相容性還會(huì)受添 加劑、填充劑以及塑料分子大小的影響。因此開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要對(duì)潤(rùn)滑脂與塑料的相容性進(jìn)行詳細(xì)考察。

我們一般選擇對(duì)塑料護(hù)套在潤(rùn)滑油脂中做浸漬試驗(yàn),考察其膨脹性能、膠凝性能、溶解性能和溶脹 性能。大部分塑料都具有溶脹或收縮特性,塑料浸漬試驗(yàn)是潤(rùn)滑脂內(nèi)基礎(chǔ)油分子與塑料聚合物分子相 互擴(kuò)散滲透的過(guò)程,滲透的結(jié)果是塑料發(fā)生溶脹或收縮。由于溶脹壓很高,塑料內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi) 應(yīng)力,加上在運(yùn)行過(guò)程中受到摩擦力和摩擦熱的影響,致使塑料表層老化并產(chǎn)生裂紋直至剝落,導(dǎo)致塑料護(hù)套失效。因此軟軸拉索潤(rùn)滑脂必須選擇合適的基礎(chǔ)油及添加劑,避免塑料護(hù)套老化。

3.2 稠化劑考察

稠化劑直接影響軟軸拉索潤(rùn)滑脂的高溫性能、膠體安定性、氧化安定性等性能。考慮到我們開(kāi)發(fā)的潤(rùn) 滑脂與整車同壽命,因此我們通過(guò)對(duì)12-羥鋰皂稠化劑與無(wú)機(jī)稠化劑進(jìn)行耐高溫性能及氧化安定性對(duì)比,數(shù)據(jù)表明,無(wú)機(jī)稠化劑在耐高溫性、氧化安定性等方面較鋰皂稠化劑更為出色,對(duì)制備長(zhǎng)壽命 軟軸拉索潤(rùn)滑脂非常有利。

3.3 基礎(chǔ)油考察

基礎(chǔ)油對(duì)軟軸拉索潤(rùn)滑脂的低溫性能、粘附性、塑料及橡膠相容性、氧化安定性等都有很大影響。軟軸拉索潤(rùn)滑脂要求基礎(chǔ)油具有優(yōu)異的低溫性能,確保軟軸在-50℃的低溫環(huán)境下能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn);較大的粘度 提供較強(qiáng)的油膜強(qiáng)度,確保潤(rùn)滑脂的粘附性;與PVC塑料護(hù)套及EPDM橡膠接頭良好的相容性,防止使用過(guò)程中護(hù)套或接頭破損;優(yōu)異的氧化安定性,滿足軟軸長(zhǎng)壽命要求。

3.4添加劑考察

為了滿足軟軸拉索潤(rùn)滑脂塑料及橡膠相容性的要求,保證塑料護(hù)套的力學(xué)性能,我們需要在基礎(chǔ)脂中 添加增塑劑來(lái)調(diào)整塑料及橡膠相容性。

4 性能評(píng)價(jià)

采用無(wú)機(jī)稠化劑稠化合成油,并添加多種添加劑制備出軟軸拉索潤(rùn)滑脂, 并進(jìn)行理化性能、臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)。理化性能評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。

4.1理化性能評(píng)價(jià)

軟軸拉索潤(rùn)滑脂的理化性能

 

從表中數(shù)據(jù)可以看出,軟軸拉索潤(rùn)滑脂具有優(yōu)異的高低溫潤(rùn)滑性、優(yōu)異的塑料及橡膠相容性、優(yōu)異的氧化安定性,可以滿足軟軸及拉索長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑要求。

5 結(jié)論

(1)軟軸拉索潤(rùn)滑脂具有優(yōu)異的高低溫潤(rùn)滑性、優(yōu)異的塑料及橡膠相容性、優(yōu)異的氧化安定性,滿足軟軸、拉索長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑要求。

(2)軟軸拉索潤(rùn)滑脂與國(guó)外同類產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng),達(dá)到*水平,可以在汽車OEM配套軟軸上替代國(guó)外同類產(chǎn)品。

汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異,新成果層出不窮;新的研發(fā)成果很快成為基本裝備。未來(lái)汽車需要滿足不斷上升的要求:更加環(huán)保、安全和舒適。對(duì)眾多全新研發(fā)成果及保障其正常運(yùn)行而言,特種潤(rùn)滑劑作為重要組成部分發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

6 產(chǎn)品性能與應(yīng)用

 

Pseinu®(比瑟奴) C.GREASE-7P/50 汽車?yán)i潤(rùn)滑脂 是由高精密合成基礎(chǔ)油無(wú)機(jī)基稠化經(jīng)特殊工藝生產(chǎn)而成的拉索精密潤(rùn)滑脂,具有良好的低的揮發(fā)度以及長(zhǎng)壽命性,抗水、抗氧化性、抗腐蝕性、防銹性能*,與大部分塑膠相容,并且符合歐盟環(huán)保ROHS認(rèn)證。

 

性能特點(diǎn)

 

1.良好的抗氧化性和剪切安定性,極長(zhǎng)的使用壽命;

2.優(yōu)良的抗磨損性能、承載能力強(qiáng),與大多數(shù)塑膠和橡膠良好相容;

3.優(yōu)異的潤(rùn)滑能力,極低的揮發(fā)性和擴(kuò)散性,低的摩察系數(shù);

4.*的附著力,低的滑行阻力、高的行程效率、高的負(fù)載效率;

5.杰出的抗水性和防腐蝕、防銹性。使用溫度范圍廣,低溫-40℃.

 

典型應(yīng)用案例

 

汽車輕型拉索;

 

包裝規(guī)格

 

1公斤一罐 10公斤/小桶 20公斤/中桶 180公斤/大桶

 

溫馨提示

 

如需了解該款產(chǎn)品詳細(xì)信息或其他更多產(chǎn)品型號(hào),請(qǐng)登錄比瑟奴。瑞典比瑟奴(Pseinu)是北歐的特種油脂生產(chǎn)商以,為客戶提供潤(rùn)滑方案 ,擁有超過(guò)90年的潤(rùn)滑油行業(yè)專業(yè)知識(shí) ,總部位于馬爾默市,比瑟奴成立以來(lái)始終致力于特種工業(yè)潤(rùn)滑劑應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,堅(jiān)持以“客戶為中心 ,以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念 ,專注于特種潤(rùn)滑行業(yè)研究與運(yùn)營(yíng)的科技型企業(yè) 。產(chǎn)品涵蓋軸承潤(rùn)滑脂、高溫潤(rùn)滑脂及特種潤(rùn)滑脂等領(lǐng)域 ,廣泛應(yīng)用于高鐵、航天以及家電、汽車、電子電器等行業(yè)。

汽車軟軸拉索潤(rùn)滑脂注意事項(xiàng):

1)使用時(shí)請(qǐng)將潤(rùn)滑面擦洗清潔。

2)潤(rùn)滑脂需放置于通風(fēng)良好、溫度適宜的室內(nèi)。

3)桶蓋啟用后應(yīng)嚴(yán)防沙塵等雜物混入,用后應(yīng)及時(shí)將桶蓋蓋好。

 

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