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意大利EWM-ST-AA/20M2迪普馬DUPLOMATiC,當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱通。卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低。任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。
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迪普馬DUPLOMATiC控制閥分類(lèi):
按工作原理和結(jié)構(gòu),順序閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類(lèi);按壓力控制方式,順序閥有內(nèi)控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥,能通過(guò)反向液流的復(fù)合閥稱為單向順序閥。一般說(shuō)來(lái),這種閥使用較多。功能應(yīng)用,順序閥的基本功能是控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作,根據(jù)其功能的不同,分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。
順序閥的性能與溢流閥基本相同,但由于功能的不同,對(duì)順序閥還有其特殊的要求:
(1)為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作,要求順序閥的調(diào)壓精度高,偏差小;
(2)為了順序動(dòng)作的準(zhǔn)確性,要求閥關(guān)閉時(shí)內(nèi)泄漏量小;
(3)對(duì)于單向順序閥,要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。
順序閥的主要作用有:
(1)控制多個(gè)元件的順序動(dòng)作;
(2)用于保壓回路;
( 3)防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用;
(4)用外控順序閥做卸荷閥,使泵卸荷;
(5)用內(nèi)控順序閥作背壓閥。
當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱通。卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低。任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。
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