詳細介紹
*日本smc氣缸大量現(xiàn)貨CY3B32-200,SMC氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。SMC氣缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱SMC氣缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。
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SMC氣缸的選型步驟有著那些重要的參數(shù)
1、類型:根據(jù)工作要求和條件,正確選擇標準氣缸類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無 污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式:根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。
在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。
3、作用力的大?。焊鶕?jù)負載力的大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程:與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選用滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20mm的余量5、活塞的運動速度:主要取決于輸入壓縮空氣流量、旋轉氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。
氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。
SMC氣缸密封劑還沒有統(tǒng)一的標準和行業(yè)標準,制作原料和配方也各不相同,產品質量參差不齊;在選擇汽輪機SMC氣缸密封劑時,就要選在行業(yè)內有口碑,產品質量有保證的正規(guī)生產廠家,以保證檢修處理后SMC氣缸的嚴密性
SMC氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。SMC氣缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱SMC氣缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
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