齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，用戶主要分布在礦山機械，冶金、有色設(shè)備，電力、機床、航空航天，鍛壓機械、工程機械、石油機械、軍工機械等行業(yè)

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ATOS泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達(dá)到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的             ATOS阿托斯齒輪泵時應(yīng)注意事項： 
1、對各零部件進行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。 
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。 
4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。 
5、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。 
6、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。
atos齒輪泵術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。                                                                       PFG-114齒輪泵 PFG-114-D-RO齒輪泵
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