珠海汽油抽水機(jī)自吸泵防洪排澇泵便攜WP-60
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汽油機(jī)水泵是一種離心泵。離心泵的工作原理就是在泵內(nèi)充滿(mǎn)水的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生離心力，葉輪槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個(gè)壓力低于進(jìn)水管內(nèi)壓力，水就在這個(gè)壓力差的作用下由吸水池流入葉輪。這樣水泵就可以不斷地吸水不斷地供水了。主要用途：農(nóng)業(yè)排灌，工業(yè)排水等裝置。
汽油機(jī)比柴油機(jī)輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動(dòng)性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。
汽油機(jī)是用汽油作燃料的一種電火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)一般采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等部分組成。
小型汽油機(jī)一般系統(tǒng)組成：
（1）曲軸連桿系統(tǒng)：包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。
（2）機(jī)體系統(tǒng)：包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護(hù)罩等。
（3）燃油系統(tǒng)：包括油箱、開(kāi)關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。
（4）冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)在大風(fēng)機(jī)后蝸殼上開(kāi)冷卻口，由引風(fēng)罩引出冷卻氣流，就不再需要單的冷卻葉輪。
（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)：二沖程汽油機(jī)采用汽油與潤(rùn)滑油組合的混合油潤(rùn)滑與供油系統(tǒng)合用。四沖程汽油機(jī)潤(rùn)滑與供油分開(kāi)，曲軸箱配有潤(rùn)滑油油面尺。
（6）配氣系統(tǒng)：四沖程汽油機(jī)由進(jìn)、排氣門(mén)，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程汽油機(jī)沒(méi)有進(jìn)、排氣門(mén)，而是在汽缸體上開(kāi)有進(jìn)氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運(yùn)動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉各氣孔。
（7）啟動(dòng)系統(tǒng)：有兩種結(jié)構(gòu)，一種是由啟動(dòng)繩和簡(jiǎn)單啟動(dòng)輪組成；另一種是回彈式啟動(dòng)結(jié)構(gòu)，帶有彈簧結(jié)合齒和防護(hù)罩等。
（8）點(diǎn)火系統(tǒng)：包括磁電機(jī)、高壓線(xiàn)、火花塞等。其中磁電機(jī)有兩種：有觸點(diǎn)式帶跳火架結(jié)構(gòu)和無(wú)觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火線(xiàn)路。
| 歐奕鑫6寸汽油機(jī)水泵 | |
| 機(jī)組型號(hào) | EYC150QE |
| 水泵進(jìn)出水口直徑 [mm] | 150（6寸） |
| 較大流量 (m3/h) | 170 |
| 較大揚(yáng)程 (m) | 25 |
| 自吸時(shí)間 (s/4m) | 80 |
| 吸程 (m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速 (rpm) | 3600 |
| 燃油消耗率 (g/kw×h) | ≤390 |
| 包裝尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) (mm) | 775*500×700 |
| 凈 重 (kg) | 85 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192FE |
| 動(dòng)力型式 | 單缸風(fēng)冷四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 燃料 | 汽油 |
| 功率 [kW (HP)] | 12KW 15p |
| 油箱容量 (L) | 6.5L |
| 機(jī)油容量L | 1.3 |
| 排氣量 (cc) | 449 |
| 啟動(dòng)方式 | 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
珠海汽油抽水機(jī)自吸泵防洪排澇泵便攜WP-60
從汽油泵的結(jié)構(gòu)就能看出，汽油由汽油泵的底部吸入，流經(jīng)轉(zhuǎn)子碳刷等較后從頂部輸出，而靠汽油泵外殼浸在汽油中來(lái)散熱的說(shuō)法基本不正確，而沒(méi)油后汽油泵空轉(zhuǎn)，并不會(huì)提供汽油壓力，等于汽油泵的負(fù)載減小了，工作電流也就小了，發(fā)熱量自然不會(huì)很大！所以真正燒毀的原因，一般是汽油雜質(zhì)多，阻塞泵體，造成汽油泵停轉(zhuǎn)燒毀，或是油壓調(diào)節(jié)器損壞，油壓升高，造成汽油泵負(fù)荷過(guò)大燒毀！而一般說(shuō)的沒(méi)有油會(huì)燒毀油泵，是對(duì)泵輪葉片的損壞，造成油壓降低，而不是電機(jī)轉(zhuǎn)子等燒毀！
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