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中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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意大利CAMOZZI導(dǎo)向氣缸QCB2A063A150結(jié)構(gòu)原理
  • 意大利CAMOZZI導(dǎo)向氣缸QCB2A063A150結(jié)構(gòu)原理

貨物所在地:四川成都市

地: 意大利

更新時(shí)間:2024-05-31 08:06:11

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意大利CAMOZZI導(dǎo)向氣缸QCB2A063A150結(jié)構(gòu)原理
種帶導(dǎo)向氣缸,即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié),同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的內(nèi)孔(14)內(nèi),分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的1導(dǎo)桿(22)和2導(dǎo)桿(24)插入到1側(cè)內(nèi)孔(18)和2側(cè)內(nèi)孔(20)內(nèi)。1導(dǎo)桿(22)通過1襯套(82a) 和2襯套(84

意大利CAMOZZI導(dǎo)向氣缸QCB2A063A150結(jié)構(gòu)原理
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QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種,氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在體,移動(dòng)部
件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩,很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩
種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCB)。當(dāng)徑向負(fù)載較大
時(shí),般采用 QCT 型;而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高,且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。
兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊,以防止活塞與端蓋的直接撞擊?;w兩側(cè)均
設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽
» 磁性接近開關(guān)可以直接安裝于
基體的兩側(cè)
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直
線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
» 氣缸和導(dǎo)向裝置制成體
雙作用,磁傳,帶導(dǎo)向裝置
缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63

意大利CAMOZZI導(dǎo)向氣缸QCB2A063A150結(jié)構(gòu)原理
綜合參數(shù)
» 磁性接近開關(guān)可以直接安裝于
基體的兩側(cè)
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直
線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
» 氣缸和導(dǎo)向裝置制成體
結(jié)構(gòu)形式 單氣缸,雙導(dǎo)桿,單固定板,QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式 雙作用
材料 陽氧化鋁合金基體,鍍鋅鋼前固定板,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件,
軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿(QCT)或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿(QCB)
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程 見標(biāo)準(zhǔn)行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 50 ÷ 500 mm/s(空載)
介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)

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