atos伺服比例換向閥樣本 FS168-0/C 伺服比例換向閥 耐震的數(shù)字式,直動(dòng)式,帶位置傳感器和零遮蓋閥芯 閥體 閥芯 比例電磁鐵 位置傳感器 A BB DKZOR-TES-SN- BC-170 集成式電子放大器 USB接口 現(xiàn)場(chǎng)總線插頭 主插頭 DHZO-TEB, DHZO-TES DKZOR-TEB, DKZOR-TES 直動(dòng)式伺服比例換向閥,帶LVDT位置傳感器 和零遮蓋閥芯,用于位置閉環(huán)控制.雙電磁鐵 結(jié)構(gòu)可獲得更大的流量,帶中位安全位. 集成放大器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)節(jié)閥芯開口度,出 廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換. 此類比例伺服閥有: TEB基本型,模擬參考信號(hào)輸入和USB型接口 連接軟件設(shè)置功能參數(shù); TES全系列型,除基本型放大器功能以外還提 供可選的P/Q復(fù)合控制和總線接口,用于設(shè)置 功能參數(shù),參考信號(hào)和進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷功能. 尺寸:06和10通徑 zui大流量:75和170l/min zui大壓力:350bar(DHZO) 315bar(DKZOR) 1 型號(hào) DHZO DHZO = 06通徑 DKZOR = 10通徑 T = 閉環(huán)控制 1個(gè)LVDT傳感器 - T ES - SN - NP - 0 集成數(shù)字式電子放大器:: EB = 基本型(1) ES = 所有型式 P/Q 復(fù)合控制,見第 節(jié): SN = 無(wú)(1) SP = 壓力控制(1個(gè)壓力傳感器) SF = 力控制(2個(gè)壓力傳感器) SL = 力控制(1個(gè)負(fù)載傳感器) 現(xiàn)場(chǎng)總線接口,USB接口缺省配置: NP = 無(wú) (1) BC = CANopen BP = PROFIBUS DP EH = EtherCAT 閥尺寸符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn): 0 = 06通徑 1 = 10通徑 機(jī)能: 標(biāo)準(zhǔn)型 選項(xiàng)/B 70 = 70 - L 5/ * */ * 密封材料, 見第 , 節(jié): - = NBR PE = FKM BT = HNBR (2) 設(shè)計(jì)號(hào) 液壓選項(xiàng),見第 11 節(jié): B = 電磁鐵,atos伺服比例換向閥集成式電子放大器和位置傳感器在 閥A口側(cè) Y = 外泄 電子放大器選項(xiàng),見第 12 節(jié): I = 電流輸入信號(hào)和監(jiān)測(cè)信號(hào)4~20mA (缺省時(shí)為電壓型輸入?yún)⒖夹盘?hào)和監(jiān)測(cè)信號(hào)±10V) 僅對(duì)SN(3): F = 故障信號(hào) Q = 使能信號(hào) Z = 雙電源供電,帶使能,故障和監(jiān)測(cè)信號(hào)(12 芯 插頭)(4) 僅對(duì) SP, SF, SL C = 傳感器反饋信號(hào)為電流型 閥芯尺寸: 3 (L) DHZO = 17 DKZOR = 45 5 (L,D) 28 75 P-T 間Δp = 10bar 時(shí)額定流量(l/min) 閥芯類型-調(diào)節(jié)特性: L = 線性 D = 差動(dòng)-拋物線型 P-A = Q, B-T = Q/2 P-B = Q/2, A-T = Q (1) TEB基本型僅提供SN-NP選項(xiàng)配置 (3) F,Q,Z選項(xiàng)為SP, SF, SL的標(biāo)配 (2) 僅對(duì)TES和TEZ (4) 僅TES 型提供雙電源 FS168.1 2 綜合備注 DHZO-TES,TEB和DKZOR-TES,TEB型比例閥獲得CE 認(rèn)證標(biāo)志,符合EMC 應(yīng)用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(如抗磁性/ 抗干擾EMC 指令和低壓指令標(biāo)準(zhǔn)).安裝,接線和 啟動(dòng)必須按照F003 部分所述步驟操作,并按照相關(guān)元件對(duì)應(yīng)的安裝說明來安裝.禁止使用閥的電子信號(hào)(如監(jiān)測(cè)信號(hào))直接作為安全功能的驅(qū)動(dòng)信號(hào), 例如用于控制機(jī)器安全元件的開/ 關(guān),這也是歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的(流體系統(tǒng)和元件的安全要求,EN-982). 3 軸控制器 TEZ型數(shù)字式伺服比例閥集成電子放大器和軸控制器,可與配備模擬型,編碼式或SSI 數(shù)字式位置傳感器的執(zhí)行器配合實(shí)現(xiàn)位置閉環(huán)控制.S* 選項(xiàng)在位置 控制基礎(chǔ)上增加了P/Q 復(fù)合控制. 關(guān)于集成式軸控制器的詳細(xì)信息請(qǐng)見技術(shù)樣本FS230. Atos 也可提供成套伺服執(zhí)行器,它包括伺服油缸,數(shù)字式伺服比例閥和軸控制器,整套裝備并測(cè)試.更多詳細(xì)信息請(qǐng)咨詢Atos 技術(shù)部門. 4 P/Q復(fù)合控制-僅對(duì)TES型閥 S*選項(xiàng)在比例方向閥流量調(diào)節(jié)基礎(chǔ)功能上,增加了壓力閉環(huán)控制(SP)或力閉環(huán)控制(SF或SL).根據(jù)液壓系統(tǒng)的實(shí)際狀況,通過軟件而進(jìn)行壓力(力) 控制的轉(zhuǎn)換. 所需壓力傳感器和電子放大器連接插頭也可提供(選項(xiàng)SP需一個(gè)壓力傳感器,選項(xiàng)SF需2個(gè)壓力傳感器,選項(xiàng)SL需1個(gè)負(fù)載傳感器).主配12芯插 頭和/Z選項(xiàng)相同,但加上兩個(gè)模擬信號(hào)接線專門用于壓力(力)控制. 關(guān)于詳細(xì)信息和選項(xiàng)SP,SF,SL插頭接線請(qǐng)見技術(shù)樣本GS212. 5 現(xiàn)場(chǎng)總線接口-僅對(duì)TES 總線連接允許閥直接與機(jī)器控制單元通訊,用于設(shè)置數(shù)字參考信號(hào),進(jìn)行閥故障診斷和

ATOS比例伺服閥故障分析
阿托斯ATOS比例伺服閥零位飄移原因有: 阿托斯ATOS比例伺服閥電氣零位飄移, 電液伺服閥電氣線圈及線圈回復(fù)彈簧力學(xué)特性變化; 電液伺服閥傳動(dòng)套與平衡活塞伸出桿配合間隙過大。阿托斯ATOS比例伺服閥由于現(xiàn)場(chǎng)不具備進(jìn)行電液伺服閥調(diào)試的條件,使用電液伺服閥前不了解它的工作性能( 有沒有達(dá)到*性能) ,可能造成電液伺服閥沒有處于*穩(wěn)定運(yùn)行工況, 建議大修時(shí)及時(shí)將其更新, 再把更換下的電液伺閥返廠調(diào)試。
阿托斯ATOS比例伺服閥節(jié)流堵塞防范措施：根據(jù)成因,針對(duì)電液伺服閥節(jié)流孔堵塞問題。認(rèn)為造成電液伺服閥節(jié)注孔堵塞原因主要是原因油質(zhì)臟。為保證油質(zhì)的良好提出以下措施:
( 1) 阿托斯ATOS比例伺服閥每次大修后, 調(diào)速系統(tǒng)透平油變黑?，F(xiàn)在所用石棉盤根與早年所用的石棉盤根相比,現(xiàn)在所用石棉盤根磨損量明增加,造成系統(tǒng)油變黑, 由此,提出在調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)選用更合適的石棉盤根。
( 2) 阿托斯ATOS比例伺服閥選用紙纖維脫落較少的濾油紙, 在濾油時(shí)在兩張濾紙中增加一層綢布,以減少濾油紙纖維膠落對(duì)油質(zhì)的影響。
( 3) 阿托斯ATOS比例伺服閥加強(qiáng)對(duì)調(diào)速柜內(nèi)雙向?yàn)V過器的維護(hù), 定期對(duì)濾過器行清掃(應(yīng)調(diào)整濾過器清掃周期) 。
( 4) 阿托斯ATOS比例伺服閥加強(qiáng)調(diào)速器雙濾過器定期切換工作。( 在進(jìn)行濾過器清掃時(shí)曾發(fā)現(xiàn)濾過器一組干凈,一組污物較多的情況) 。
對(duì)于阿托斯ATOS比例伺服閥本身的零部件設(shè)計(jì)與制造方面的缺陷, 可以: 在更換新的阿托斯ATOS比例伺服閥時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查, 應(yīng)在投運(yùn)之前發(fā)現(xiàn)問題,如檢查控制套轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活, 節(jié)流塞裝復(fù)是否到位; 檢查旋轉(zhuǎn)控制套、 軸向中心是否是一條直線, 檢查膠水是否脫電液伺服閥的故障診斷是一個(gè)非常復(fù)雜的問題, 對(duì)電液伺服閥結(jié)構(gòu)和工作原理分析的基礎(chǔ)上, 根據(jù)日常工作經(jīng)驗(yàn),得出了電液伺服閥結(jié)構(gòu)與運(yùn)行故障之間一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,提出了一些在電站行之有效的 阿托斯ATOS比例伺服閥故障處理方法,這些方法是作者在日常工作中通過實(shí)踐總結(jié)出來的,它對(duì)同類調(diào)速器伺服系統(tǒng)的故障處理有著一定的幫助,可以用來指導(dǎo)同類電液伺服閥的檢修。