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[供應(yīng)]日本SMC氣動(dòng)元件*現(xiàn)貨
日本SMC氣動(dòng)元件*現(xiàn)貨
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
日本
更新時(shí)間:
2024-12-03 21:00:07
有效期:
2024年12月3日--2025年6月3日
已獲點(diǎn)擊:
301
【簡單介紹】日本SMC氣動(dòng)元件*現(xiàn)貨
SMC氣動(dòng)元件超過11000種基本系列,610000余種不同規(guī)格,主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。
【詳細(xì)說明】

日本SMC氣動(dòng)元件*現(xiàn)貨

SMC氣動(dòng)元件超過11000種基本系列,610000余種不同規(guī)格,主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。

工作原理編輯
SMC氣動(dòng)元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。   2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,*,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。   6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送

日本SMC氣動(dòng)元件*現(xiàn)貨

缺點(diǎn)編輯
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維



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