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美國(guó)派克parker閥門(mén)產(chǎn)品系列除了美國(guó)派克PARKER比例閥現(xiàn)貨，還有：美國(guó)派克parker針型閥，美國(guó)派克parker球閥，美國(guó)派克parker截止閥，美國(guó)派克parker過(guò)濾器，美國(guó)派克parker計(jì)量閥，美國(guó)派克parker電磁閥，美國(guó)派克parker單向閥，美國(guó)派克parker儀表閥，美國(guó)派克parker二閥組，美國(guó)派克parker三閥組，美國(guó)派克parker四閥組，美國(guó)派克parker五閥組，美國(guó)派克parker轉(zhuǎn)換接頭，美國(guó)派克parker雙卡套接頭，美國(guó)派克parker安全閥。派克儀表管接件，美國(guó)parker產(chǎn)品范圍：進(jìn)口高溫高壓針閥進(jìn)口二閥組，三閥組進(jìn)口四閥組進(jìn)口五閥組進(jìn)口儀表閥進(jìn)口特殊高壓閥門(mén)。應(yīng)用領(lǐng)域：天然氣，石油化工，海洋石油平臺(tái)，化工化學(xué)，電力工業(yè)等。美國(guó)parker派克做為zui重要的儀表閥件制造商之一，已經(jīng)有40多年的歷史，美國(guó)parker派克嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，制造，檢測(cè)。美國(guó)parker派克每個(gè)閥門(mén)都經(jīng)過(guò)11倍額定工作壓力氦氣檢測(cè)閥門(mén)是否泄漏，標(biāo)準(zhǔn)高于其它同行。產(chǎn)品獲得德國(guó)勞埃氏（GL）、勞埃氏船檢（LR）、挪威船檢（DNV）、美國(guó)造船局（ABS）等多家部門(mén)認(rèn)證。
 

美國(guó)派克PARKER比例閥現(xiàn)貨或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
 

伺服閥與的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。