德國(guó) WEISS 驅(qū)動(dòng)器 旋轉(zhuǎn)分度臺(tái) TC150T
汽車行業(yè)對(duì)裝配工藝的需求是巨大的。一方面，汽車中的組件范圍不斷擴(kuò)大，例如開(kāi)關(guān)、傳感器、控制元件、電子組件和發(fā)動(dòng)機(jī)組件。另一方面，裝配過(guò)程變得越來(lái)越復(fù)雜。50 多年來(lái)，WEISS 一直為國(guó)際系統(tǒng)集成商和汽車制造商提供用于工作站鏈接的分度器和傳輸系統(tǒng)以及用于處理任務(wù)的線性電機(jī)軸、拾放模塊和三角機(jī)器人。

德國(guó) WEISS 驅(qū)動(dòng)器 旋轉(zhuǎn)分度臺(tái) TC150T  德國(guó) WEISS 驅(qū)動(dòng)器 旋轉(zhuǎn)分度臺(tái) TC150T 

汽車行業(yè)對(duì)裝配工藝的需求是巨大的。一方面，汽車中的組件范圍不斷擴(kuò)大，例如開(kāi)關(guān)、傳感器、控制元件、電子組件和發(fā)動(dòng)機(jī)組件。另一方面，裝配過(guò)程變得越來(lái)越復(fù)雜。50 多年來(lái)，WEISS 一直為國(guó)際系統(tǒng)集成商和汽車制造商提供用于工作站鏈接的分度器和傳輸系統(tǒng)以及用于處理任務(wù)的線性電機(jī)軸、拾放模塊和三角機(jī)器人。

運(yùn)輸、移動(dòng)和定位的要求始終相同：最高速度、最高精度、長(zhǎng)使用壽命、絕對(duì)可靠性和盡可能小的尺寸是 WEISS 產(chǎn)品的主要特點(diǎn)。

在制造車身時(shí)，部件會(huì)通過(guò)各種連接技術(shù)自動(dòng)組合在一起，例如焊接、鉚接、鉚接、膠合、激光或焊接。必須快速準(zhǔn)確地將負(fù)載移動(dòng)到各個(gè)制造站的負(fù)載因車輛類型（2 輪車、4 輪車、卡車）而異。

WEISS 為每個(gè)應(yīng)用提供定制的解決方案，CR 系列和多軸系統(tǒng)的重型分度器通常是專門(mén)為滿足客戶規(guī)格而設(shè)計(jì)的。從第一臺(tái)重型分度器的市場(chǎng)推出到今天，CR 系列仍然為動(dòng)態(tài)、精度和小尺寸的有效平衡樹(shù)立了標(biāo)準(zhǔn)。

車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩或整個(gè)側(cè)板等車身部件的點(diǎn)焊

汽車車身部件或傳動(dòng)系統(tǒng)部件的 MIG/MAG 焊接

用于輕型結(jié)構(gòu)應(yīng)用的焊接鋁制部件

粘合和密封車門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩等車身部件

發(fā)動(dòng)機(jī)罩等車身部件的包邊

車身零件的光學(xué)測(cè)量

每個(gè)加工站之間的車身零件緩沖站

插入門(mén)封條

焊接電池盒

在轉(zhuǎn)臺(tái)中間使用中心機(jī)器人進(jìn)行工藝和空間優(yōu)化

結(jié)合工藝順序和工件傳送的耳軸

碳纖維車身部件生產(chǎn)的自動(dòng)化

在大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的特殊應(yīng)用

用于流量和環(huán)境分析的水箱旋轉(zhuǎn)

用于雷達(dá)測(cè)量的定位系統(tǒng)