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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2016-11-09 16:19:39瀏覽次數(shù)：828
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美國MAC嵌入式氣動(dòng)電磁閥的性質(zhì)
隨著現(xiàn)代氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，氣動(dòng)電磁閥在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用正日益拓寬，尤其是氣動(dòng)高速電磁閥的應(yīng)用。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，電磁閥是動(dòng)作的執(zhí)行者，它雖在一個(gè)配角的位置，但其對(duì)系統(tǒng)安全卻起到?jīng)Q定性作用。國內(nèi)現(xiàn)有的電磁閥檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、測(cè)試功能單一；而*的美國MAC電磁閥檢測(cè)設(shè)備又不能廣泛應(yīng)用于國內(nèi)電磁閥生產(chǎn)廠家。
美國MAC嵌入式氣動(dòng)電磁閥的性質(zhì)
氣動(dòng)電磁閥自從問世以來，國內(nèi)外一直有不少研究人員致力于這方面的研究，相關(guān)的測(cè)試系統(tǒng)的研究與創(chuàng)新也處在與之俱進(jìn)的狀態(tài)。早期的電磁閥測(cè)試工作主要是通過手動(dòng)操作，缺點(diǎn)是效率低，人為誤差大，測(cè)量精度低且對(duì)其負(fù)載變化過程中表現(xiàn)出的流量、壓力等性能參數(shù)的連續(xù)測(cè)試存在相當(dāng)大的難度，數(shù)據(jù)處理、圖形顯現(xiàn)也相當(dāng)費(fèi)時(shí)。計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，以及虛擬儀器技術(shù)的出現(xiàn)，ARM, DSP等嵌入式微控制系統(tǒng)技術(shù)的成熟和完善，為研制和開發(fā)電磁閥性能測(cè)試系統(tǒng)提供了新的途徑。采用嵌入式技術(shù)研制了一套氣動(dòng)電磁閥性能檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)了對(duì)二位三通電磁閥、二位五通電磁閥以及三位五通電磁閥等氣動(dòng)電磁閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、啟動(dòng)氣壓和泄漏量的測(cè)試。主要研究?jī)?nèi)容如下：（1）首先以兩位三通電磁閥為例分析了氣動(dòng)電磁閥的結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理，從理論的角度對(duì)電磁閥的工作特性進(jìn)行了深入的分析和理解，并運(yùn)用Simul-ink仿真技術(shù)對(duì)電磁閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行了仿真。然后參考國內(nèi)現(xiàn)有的一些有關(guān)電磁閥的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了電磁閥檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。 （2）采用基于ARM的嵌入式技術(shù)研制了氣動(dòng)電磁閥性能檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、啟動(dòng)氣壓和泄漏量的測(cè)試。檢測(cè)儀主要由基于ARM處理器的硬件平臺(tái)、Windows CE操作系統(tǒng)下的測(cè)試軟件和相應(yīng)的氣路組成。 （3）首先通過試驗(yàn)分析了系統(tǒng)硬件控制部分的響應(yīng)速度為0.114ms，可以測(cè)試響應(yīng)時(shí)間在ms級(jí)的高速電磁閥。然后通過給系統(tǒng)輸入已知信號(hào)的方式，分析了系統(tǒng)的壓力測(cè)量精度小于5kPa，系統(tǒng)zui高采樣頻率為10kHz，滿足技術(shù)要求。zui后采用MSA（測(cè)量系統(tǒng)分析）中的評(píng)定方法I，對(duì)不同的二位三通電磁閥、二位五通電磁閥以及三位五通電磁閥做了大量試驗(yàn)，分析了不同類型電磁閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和啟動(dòng)氣壓，并參照J(rèn)B/T10633-2006《檢測(cè)設(shè)備評(píng)定方法指南》對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行評(píng)定，計(jì)算得到的系統(tǒng)測(cè)量能力指數(shù)（Cg、Cgk）均≥1.33，滿足標(biāo)準(zhǔn)JB/T10633-2006對(duì)檢測(cè)設(shè)備重復(fù)性的要求。 （4）在100kPa~700kPa的氣源壓力和19V~29V的驅(qū)動(dòng)電壓下對(duì)不同類型的電磁閥進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，分析了不同的氣源壓力和驅(qū)動(dòng)電壓對(duì)電磁閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響，為氣動(dòng)電磁閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的改進(jìn)提供了依據(jù)。
美國MAC嵌入式氣動(dòng)電磁閥的性質(zhì)
通過開發(fā)設(shè)計(jì)，建立了氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)信號(hào)的實(shí)時(shí)采集，由ATmega16邏輯判斷和計(jì)算后，輸出控制信號(hào)控制高速電磁閥，既可控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，又可在曲軸信號(hào)傳感器失靈時(shí)實(shí)現(xiàn)“跛行回家”。并通過CAN控制器MCP2515和收發(fā)器TJA1040將發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)傳輸?shù)絃ED顯示板顯示，實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效控制和狀態(tài)監(jiān)控。
