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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2018-3-14 閱讀(854)
AUTOLITE火花塞3136江蘇辦事處
沒有一個(gè)女人不希望被疼愛被呵護(hù)，其實(shí)能留住一個(gè)女人的，不是因?yàn)槟闶钦l，而是在你眼里……我是誰？
做人如草，是活給自己看的。
做一棵默默無聞的小草，
沒有人鼓掌，也在努力生長；
做一棵自力更生的小草，
沒有人心疼，也要無比堅(jiān)強(qiáng)；
做一棵一身傲骨的小草，
沒有人欣賞，也要活得漂亮。
AUTOLITE火花塞如火花塞上有積碳、積油等時(shí)，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。
火花塞間隙檢查調(diào)整
(1)間隙測(cè)量
用量規(guī)或厚薄規(guī)檢查，但厚薄規(guī)所測(cè)值不太準(zhǔn)確。
(2)間隙調(diào)整
應(yīng)用工具扳動(dòng)側(cè)電極來調(diào)整，不能扳動(dòng)或敲擊中心電極。
火花塞
在AUTOLITE火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點(diǎn)火裝置所產(chǎn)生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流，放電生成電火花。
火花能量決定能否使壓縮混合氣體點(diǎn)火爆發(fā)。
放電現(xiàn)象是在極短時(shí)間內(nèi)（約千分之一秒）完成的，且極為復(fù)雜。
火花塞所的作用就是必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使電極之間切實(shí)產(chǎn)生強(qiáng)火花，成為混合氣燃燒的始點(diǎn)。
autolite火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會(huì)“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象?；鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通autolite火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成?；鸹ㄈ某叽缡?統(tǒng)一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類型有區(qū)別，因此火花塞也會(huì)分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對(duì)而言，它反映了autolite火花塞的熱特性性能。火花塞要有適當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己?，沒有積炭才能工作正常。
● 著火
由電火花所引起的點(diǎn)火是通過電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)（酸性），并發(fā)生熱效應(yīng)，zui終形成火焰核。該熱能使其周圍的混合氣活性化，zui終形成以自身燃燒為中心向周邊擴(kuò)大的火焰核。
但是如果電極的消焰作用比火焰核的作用大，火焰核會(huì)因此而消失導(dǎo)致熄火（指由于電極吸熱使火焰消除的作用）。
另外、如果火花隙較寬，火焰核會(huì)變大，消火作用也會(huì)變小，可保證確實(shí)點(diǎn)火。當(dāng)火花隙過于寬時(shí)，則需要大的放電電壓，從而超過了線圈的性能界限，反而不能放電。
● AUTOLITE火花塞必要的性能
耐熱性：可適應(yīng)極熱﹒極冷的情況
火花塞內(nèi)部的受到的溫度在混合氣體燃燒時(shí)就達(dá)到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷，讓４沖程式發(fā)動(dòng)機(jī)的急熱急冷現(xiàn)象把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的２回轉(zhuǎn)變成一回轉(zhuǎn)。
與此耐熱性相同，也要求具有達(dá)不到表面著火的起點(diǎn)的放熱性。
機(jī)械的強(qiáng)度：可以適應(yīng)激烈的壓力變化
在吸入行程中達(dá)到１氣體壓力以下，爆発行程中可達(dá)到45氣壓以上。*可以適應(yīng)這種激烈壓力變化的機(jī)械強(qiáng)度。
絕緣性：維持高電壓的絕緣性
在急劇的溫度變化壓力變化反復(fù)的情況下，對(duì)于約10～30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。
耐消耗性：把電極的消耗降到zui小
在惡略環(huán)境下，把電極的消耗降到zui小，要求具有這種耐消耗性。
● 低熱值和高熱值
低熱值火花塞絕緣體項(xiàng)部較長，被火焰覆蓋的表面積和氣窩的容積大。另外由于從絕緣體根部到外殼散熱較長，所以散熱少，容易造成中心電極溫度的上升。
針對(duì)這些，高熱值火花塞的絕緣體項(xiàng)部相對(duì)較短，被火焰覆蓋的表面積和氣窩的容積小。另外由于散熱途徑較短，散熱多，不易造成中心電極溫度的上升。
● AUTOLITE火花塞的壽命
電極的消耗
電極通過火花放電從容易放電的地方消耗電量。尤其是中心電極達(dá)到更高的溫度時(shí)，被酸化消耗掉。
autolite火花塞對(duì)材料及制造工藝的要求十分高，由于工作環(huán)境十分惡劣，火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效常會(huì)發(fā)生，因此它屬于“易損件”，有不少司機(jī)的工具箱里常備火花塞，以便隨時(shí)更換。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，autolite火花塞的耐用性也提高了，電極材料使用鉑合金來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅－鎳合金，延長了autolite火花塞的使用壽命，現(xiàn)代轎車的火花塞一般使用里程達(dá)十五萬公里左右。
AUTOLITE火花塞故障通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。
4、狀況檢查
火花塞火花塞火花塞技術(shù)狀況除用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗(yàn)以外，還可采取下述方法檢查。
(1)就車檢查法
a、觸摸法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。
b、短路法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。
c、跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
(2)觀色法
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時(shí)，說明氣缸竄機(jī)油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時(shí)，說明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時(shí)，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。
返回目錄↑5、選用
經(jīng)以上檢查確屬火花塞損壞的，應(yīng)予以更換，此外使用壽命到期也應(yīng)更換。更換火花塞應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)，特別應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定型號(hào)來選用。若使用中火花塞積碳嚴(yán)重，應(yīng)選熱值大一級(jí)的火花塞；若發(fā)動(dòng)機(jī)有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象，應(yīng)選熱值小一級(jí)的火花塞。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)要保證各缸火花塞型號(hào)、新舊程度統(tǒng)一。建議成組更換，避免因小失大。對(duì)于進(jìn)口汽車，缺少火花塞配件時(shí)可用國產(chǎn)型號(hào)代替，要求代用型號(hào)的旋入螺紋長度、螺紋直徑及熱值必須與原型號(hào)一致。
6、清潔
STUWE HSD24-22*24
SCHMIDT DX2-1000
Micro Detectors FS1/OP-E
Micro Detectors DM2/0P-1AE284
BURKERT 677676
BURKERT 0020293
BURKERT 145654
BURKERT 780232
BURKERT 021660
BURKERT 0239873
AVENTICS 0820402002
AVENTICS 0821300920
AVENTICS 0821300911
AVENTICS 0821300305
AVENTICS 0821302405
AVENTICS 1827009360
AVENTICS 5610102070
AVENTICS 0821300350
AVENTICS 0821300934
AVENTICS R422002213
AVENTICS R412012745
AVENTICS R412007210
GSR A6325/1104/7105XX
KUHNKE 68.030.01 24V
SICK CLV690-1000 1056601
DEUBLIN 902-489 M021160/Z0505
HYDAC HDA4744-A-250-000
HYDAC HDA4744-B-400-000
HYDAC HDA4744-B-250-000
HYDAC HDA4744-B-100-000
HYDAC ETS3866-3-000-000
HYDAC ETS386-3-150-000
HYDAC HDA4744-A-016-00
HYDAC HDA4744-A-400-000
HYDAC PDR08-01-C-N-110-0
LAYHER 420 070151 11
ALTHEN HPSA-ADVAC PM6420-001-119
NORELEM 05080-01
SCHALTBAU S800B
SCHUNK 0825121 THL-A PLUS100
SAMSON 4763-00110012110.04
OMAL VDA10003
OMAL DA720411S
OMAL J4DPG1603
OMAL DA240516S
OMAL KFN42960
EPCOS BR6000-R12
LEONARD GSW100E-08 EGA400.5GV2:1LK
NOVOTECHNIK MUP110-1
VISION COMPONENTS VC11 1103295
HENGSTLER RI58-O/10000AK.42TF
HENGSTLER 0567010
BAUSER 608.2 24VDC
WENGLOR UC88PCV3
ASCO G617A80011A0010
FLINTEC 6001-741
DESAX TENSION STAR TS205
PILZ 750134
MATTLE SEMU 22TN 4NO+2NC+1T,2.0S,24VDC S/N958.74.20.014
KTR KTR150 38*44
KTR KTR150 35*40
KTR KTR620 50*90
KTR KTR620 60*110
KTR KTR150 85*96
KTR ROTEX28 28/30
KTR ROTEX28 28/38
BRINKMANN TC160/1030-B+150
NETTER-VIBRATION NEG5020
NETTER-VIBRATION NEG5050
MEGGER S1-568
MEGGER MIT525
COMAT RELAY CINT-11 UC24V
GEMU 61012D155211/N
PETERS GIB3090S61(M007586)
MAAG TYP NP36/36
JUMO 703571
BUCHER QVX26-008R179
BUCHER QVX22-005R179
GEFRAN 1000-R0-2R-0-1
LAKE B4B6WD40
Nor-Cal NAIP-100-NW-NPN
NUMATICS F22D-02MQ
Brooks Instrument 2520A4L56BNBN
BENTIY 330180-50-00
PROTEUS PV6008STA
NASON SM-2C-20F/qcatbt403
NASON VM-1B-4R/hrvtau59
AUTOLITE 3136
GE IC693CHS391N
HUMPHREY HTDA6X1/2
FASTEST FNLR108D025
MTS RHM0930MD701
WAUKEE MSV-10-3
FARICHILD 20812I
FARICHILD 4514AIJ
FARICHILD 4513A
FARICHILD T7900-41502HN-KE
DEUBLIN 555-000-395
DEUBLIN 555-000-396
DEUBLIN 450-183
DEUBLIN 655-527-704
ROSS W7076D4331
NOSHOK 20-110-160PSI/KPA
Dytran 3056D2
KESTREL 1000
