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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2018-8-20 閱讀(312)
| 提 供 商 | 上海申思特自動化設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 134.5KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 39次 | |
| 資料類型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 312次 |
美國AIRPEL減震器2KS160S用于的行程末端和減震應(yīng)用
AIRPEL減震器 AIRPEL辦事處 AIRPEL代理 AIRPEL氣動執(zhí)行器
當(dāng)機構(gòu)行程結(jié)束時需要受控減速時，Airpot緩沖器配置特別有用。它僅執(zhí)行推力阻尼，推桿未連接到工件上。Airpot緩沖器適用于各種低到中等能量應(yīng)用，其中需要控制沖擊，阻尼或減震。該裝置通過使用活塞以受控速率迫使環(huán)境空氣通過可調(diào)節(jié)孔來消除動能并減少沖擊，噪音和磨損來實現(xiàn)此目的。
Airpot的緩沖器專門設(shè)計用于消除工作元件的摩擦，提供的能量消散精度。所用材料具有內(nèi)置潤滑性，高強度重量比，溫度/濕度下的優(yōu)異穩(wěn)定性，緊密的熱膨脹系數(shù)，以及由于使用年限或不使用而導(dǎo)致的不惡化性能?；静考鞘蓟钊谕嘶鸬呐鸸杷猁}玻璃圓筒內(nèi)精密研磨至百萬分之一英寸TIR，并帶有精密的火拋光孔。Airpot緩沖器有4種孔徑，范圍從0.627“到1.75”，沖程長度為1.1“到2.3”
緩沖器功能（氣動減震裝置）：
沒有連接到他們正在使用的阻尼質(zhì)量
用于的行程末端和減震應(yīng)用
主要功能是能量耗散
只有一種方法，（壓縮阻尼）
低力復(fù)位彈簧，用于自動復(fù)位
有關(guān)我們的氣動減震產(chǎn)品的更多信息，請立即我們！請參閱我們的所有其他氣動阻尼需求。
Dashpots和減震器
阻尼和減震Airpot的氣動阻尼產(chǎn)品專門設(shè)計用于消除工作元件的摩擦，提供的阻尼和能量消散精度。所用材料具有內(nèi)置潤滑性，高強度重量比，溫度/濕度下的優(yōu)異穩(wěn)定性，緊密的熱膨脹系數(shù)，以及由于使用年限或不使用而導(dǎo)致的不惡化性能?；静考鞘蓟钊?，在退火的硼硅酸鹽玻璃圓筒內(nèi)精密研磨至百萬分之一英寸TIR，并帶有精密的火拋光孔。
Airpot Dashpot和Airpot Snubber涵蓋了廣泛的應(yīng)用，其中需要控制運動，力和沖擊。該裝置通過使用活塞以受控速率迫使環(huán)境空氣通過孔來消散動能來實現(xiàn)這一點。它們可防止敏感設(shè)備和部件中的沖擊和振動造成的損壞和劇烈或不準(zhǔn)確的響應(yīng)，降低沖擊噪音和磨損，提供簡單，低成本，可調(diào)節(jié)的速度控制，無需外部電源，并允許非電氣定時功能。
有什么區(qū)別，它們?nèi)绾翁峁┑牧蛣幼鳉鈩涌刂疲?/span>
減振器：
更容易定制單向或雙向阻尼（推拉）在整個行程中連接到阻尼質(zhì)量
主要功能是的力控制和減振
緩沖器 :(氣動減震器）：沒有連接到被阻尼的質(zhì)量用于的行程末端和減震應(yīng)用主要功能是能量耗散只有一種方法，（壓縮阻尼）低力復(fù)位彈簧，用于自動復(fù)位
圖片描述
AIRPOT PRECISION DASHPOTS
當(dāng)需要減少或消除有害或過度運動時，Airpot緩沖器提供高度的運動控制，包括減振，彈簧阻尼，......
圖片描述
緩沖器（氣動減震器）
當(dāng)機構(gòu)行程結(jié)束時需要控制減速時，Airpot緩沖器配置特別有用。它執(zhí)行推動阻尼......
AIRPEL MP16S-NV
AIRPEL MP16S-NX
AIRPEL MP16S-SV
AIRPEL MP16S-SX
AIRPEL MP5S-NF
AIRPEL MP5S-SF
AIRPEL MP9S-NV
AIRPEL MP9S-NF
AIRPEL MP9S-SV
AIRPEL MP9S-SF
AIRPEL MP24S-SX
AIRPEL MP24S-SV
AIRPEL MP24S-NX
AIRPEL MP24S-NV
AIRPEL MP32S-NV
AIRPEL MP32S-NX
AIRPEL AFPT1
AIRPEL AFPT2
AIRPEL AFPT3
AIRPEL AFPT4
AIRPEL AFPT5
AIRPEL GLN-1A
AIRPEL GLNC-1A
AIRPEL GLP-1A
AIRPEL GLP-2A
AIRPEL GLPC-1A
AIRPEL SYSTEM＃PFRN1-1（NPT端口）
AIRPEL 2KS160S
AIRPEL 2KS240S
AIRPEL 2KS325S
AIRPEL 2KS444S
自對準(zhǔn)氣動執(zhí)行器
self_aligning_pneumatic_actuatorsAirpot公司的自動調(diào)整氣動執(zhí)行器采用我們*的硼硅玻璃圓筒和石墨活塞組合，在摩擦，清潔度和溫度范圍方面具有顯著的性能。它們的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)氣缸。此外，它們在活塞和桿端配置有低摩擦球接頭或銷連桿，這使得易于安裝和適應(yīng)角度不對中達+/- 15度。
此類氣動執(zhí)行器專為節(jié)省空間和低質(zhì)量而設(shè)計，包括緊湊型迷你氣缸配置。它們僅可以在延伸方向上通過壓力致動，但是它們的非常低的摩擦力允許它們真空致動或彈簧返回收回。我們所有的氣動執(zhí)行器都是低摩擦氣缸，具有驚人的壓力響應(yīng)和低質(zhì)量和重量。Airpot執(zhí)行器非常干凈，可用于泵送，施加的力，可重復(fù)的動力或平衡力，施加平緩或的保持或擠壓力（低至幾克）以及需要均勻運動的任何其他驅(qū)動需求。您會發(fā)現(xiàn)我們的執(zhí)行器非常適合需要緩慢平穩(wěn)地移動，即使距離小于0.1英寸，但它們也可以以非常高的速度循環(huán) - 高達100 cps。
當(dāng)你沒有*路子的時候，就去尋找一個會*的人，他投什么，你跟著投一點，一定不會差！ 當(dāng)你沒有能力創(chuàng)業(yè)的時候，遇到身邊那種有激情有夢想的正能量的人，你就大膽的跟著去做，你一定會成功的！ 一張文憑用一輩子，一個單位呆一輩子，開個門面就*的時代過去了……思想有多遠(yuǎn)，就能走多遠(yuǎn)，不去改變腦袋，就無法改變口袋，沒有人會直接給你榮華富貴，只有送你機會和平臺，給自己一個*的機會，抓住機遇，改變一生?。?！
AIRPEL -AB
我們的第四個執(zhí)行器系列，即Airpel-AB系列，提供的力控制，響應(yīng)性，清潔度和長壽命。與我們的其他執(zhí)行器不同，Airpel-AB使用特殊形狀的鋼制活塞，當(dāng)氣缸加壓以提供氣動驅(qū)動時，該活塞成為空氣軸承。只要保持所需的小工作壓力，空氣軸承技術(shù)就可以防止活塞接觸氣缸壁。這意味著活塞運動中基本上存在零摩擦。此外，活塞和氣缸不會磨損，也不會產(chǎn)生任何污染物。因此，Airpel-AB可提供市場上任何氣缸的平穩(wěn)運動，大力精度和長壽命。我們甚至保證它適用于任何正確使用的原始設(shè)備的使用壽命。
下圖提供了我們?nèi)N基本設(shè)計的快速比較。
機場反氣瓶和機場執(zhí)行器比較
Airpot Self Aligning Actuator
Airpel
Airpel -AB空氣軸承氣缸
Airpel Plus
Airpot公司生產(chǎn)四種基本系列的氣動執(zhí)行器，Airpel Anti-Stiction氣缸，Airpel Plus，Airpel-AB空氣軸承氣缸和Airpot自對準(zhǔn)執(zhí)行器。所有產(chǎn)品均采用我們*的硼硅玻璃圓筒和石墨或特殊形狀的不銹鋼活塞組合，在摩擦，清潔度和溫度范圍方面具有出色的性能。主要區(qū)別在于摩擦水平，致動方向能力，外部結(jié)構(gòu)，安裝特征和尺寸。
我們所有四個產(chǎn)品系列的性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)氣缸。Airpot和Airpel執(zhí)行器是施加的力，可重復(fù)的動力或平衡力，施加平緩或的保持或擠壓力（低至幾克）和均勻運動致動的理想選擇。您還會發(fā)現(xiàn)我們的執(zhí)行器非常適合需要緩慢平穩(wěn)地移動，甚至距離小于0.1英寸，并以非常高的速度循環(huán) - 高達100 cps。
AIRPEL
如果需要，基本的Airpel和Airpot自對準(zhǔn)執(zhí)行器線路共享在壓力下延伸的能力和真空致動?；镜腁irpel氣缸與Airpot Self-Aligning執(zhí)行器的不同之處在于，Airpel氣缸采用雙作用配置，可從任一端驅(qū)動，具有不銹鋼外殼，采用雙桿模型，氣缸可以樞轉(zhuǎn)。Airpel還提供單向加壓和彈簧收縮的型號。Airpot Self-Aligning Actuators具有更低的摩擦力，低的壓力響應(yīng)，運行時更加清潔，并且是緊湊的，具有低的移動質(zhì)量和整體重量。Airpot執(zhí)行器也可用于泵送少量空氣。
AIRPEL PLUS
Airpel Plus型號提供的摩擦力低于已經(jīng)低摩擦的基本型Airpel的25％，并且設(shè)計為僅在延伸方向上加壓。這是一種混合設(shè)計，使用相同的安裝結(jié)構(gòu)和我們的Airpel-AB的一些內(nèi)部設(shè)計元素（在下一段中描述），但它的價格介于我們的基本Airpel和Airpel之間 - AB滿足苛刻的應(yīng)用要求，這些應(yīng)用需要更低的摩擦力和更的力控制，但不需要我們的Airpel-AB的零摩擦能力。
Airpel Anti-Stiction?氣缸創(chuàng)造了一種驚人的新型氣動執(zhí)行器，專為高精度力控制而設(shè)計。它們是用石墨建造的......
圖片描述
AIRPEL PLUS氣缸
為了擴展和增強Airpel系列的力，超低摩擦氣缸，我們開發(fā)了Airpel Plus系列。這些Airpel車型占據(jù)......
為了擴展和增強Airpel系列的力，超低摩擦氣缸，我們開發(fā)了Airpel Plus系列。這些Airpel型號占據(jù)了我們的標(biāo)準(zhǔn)Anti-Stiction?Airpel和ForceWithoutFriction?Airpel-AB?之間的價格/性能范圍的中間位置。通過結(jié)合這兩個原始設(shè)計的特征和組件，我們能夠為需要比標(biāo)準(zhǔn)Airpel更低摩擦力的應(yīng)用提供高性能氣缸，但價格遠(yuǎn)低于我們的Airpel -AB。
Airpel Plus使用與我們的標(biāo)準(zhǔn)Airpel相同的石墨活塞/硼硅酸鹽玻璃氣缸組合，但活塞結(jié)構(gòu)利用了我們的Airpel-AB技術(shù)。結(jié)果是氣缸的摩擦水平僅為標(biāo)準(zhǔn)Airpel車型的25％左右。這樣可以實現(xiàn)更高的力精度和更的分辨率，與Airpel-AB相比可以顯著節(jié)省成本。此外，Airpel Plus提供與我們原裝Airpel相同的寬工作溫度范圍和長壽命。
目前，Airpel Plus型號采用標(biāo)準(zhǔn)配置作為單作用 - 擴展型號，具有與Airpel-AB相同的公制尺寸，螺紋，安裝和行程，因此如果您不確定哪種產(chǎn)品符合您的要求，大多數(shù)型號都可輕松互換或如果您的需求在新設(shè)計中發(fā)生變化 在與我們的應(yīng)用工程師討論退回方向特性后，它們也可根據(jù)要求制成雙作用配置。它們是平衡，張力和施加力應(yīng)用的理想選擇。
