拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)是測(cè)試?yán)臁嚎s彈簧的變形量和負(fù)荷關(guān)系特性的儀器。拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)適用拉伸、壓縮彈簧的一定工作長(zhǎng)度下的工作負(fù)荷的測(cè)試。

　　1.拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)安裝不正確產(chǎn)生的誤差

　　拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)安裝不水平，會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)帶來(lái)誤差。

　　(1)拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)主機(jī)部分安裝不水平

　　工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力，拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。

　　(2)測(cè)力計(jì)部分安裝不水平

　　若測(cè)力計(jì)前后安裝不水平，將會(huì)使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。

　　綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大，對(duì)大負(fù)荷影響小。

　　2摩擦阻力產(chǎn)生的誤差

　　(1)拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)主機(jī)部分摩擦阻力

　　拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過(guò)大，也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。

　　(2)測(cè)力計(jì)部分摩擦阻力

　　測(cè)力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測(cè)力油缸與測(cè)力活塞之間有臟物，油的粘度過(guò)大，指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過(guò)緊，測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等。

　　誤差消除方法

　　對(duì)于以上誤差的出現(xiàn)，應(yīng)首先檢查拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)安裝是否水平，對(duì)主機(jī)用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的兩個(gè)方向找平。對(duì)測(cè)力計(jì)在擺桿正面調(diào)整測(cè)力計(jì)前后水平，將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對(duì)齊固定，用水平尺靠在擺桿側(cè)面調(diào)整機(jī)體左右水平。對(duì)油缸內(nèi)臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機(jī)油。測(cè)力計(jì)指示裝置從動(dòng)針摩擦力過(guò)大，齒輪齒桿過(guò)臟，可用汽油清洗并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片，更換測(cè)力活塞上的皮帶，這些都可以達(dá)到消除誤差的目的，使拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)達(dá)到合格使用狀態(tài)。