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日本原裝SMC精密減壓閥由于生產(chǎn)主線用氮?dú)廨^大，且在3套21000m3/h空分設(shè)備側(cè)沒有安裝閥門將其供應(yīng)氮?dú)夤芫W(wǎng)的氣源切斷，暫時(shí)沒有時(shí)間排除此安全隱患。于是臨時(shí)制作了一個(gè)鋼制卡子，對(duì)氧氣管道放散處進(jìn)行了臨時(shí)處理，并在周圍10m范圍內(nèi)設(shè)置了臨時(shí)警戒區(qū)域。

日本原裝SMC精密減壓閥根據(jù)其配的執(zhí)行器不同可分為電動(dòng)V型球閥和氣動(dòng)V型球閥兩種，下面來簡單的介紹下：
一、 日本原裝SMC精密減壓閥是球閥配上電動(dòng)執(zhí)行器，而氣動(dòng)V型球閥則是球閥上配上氣動(dòng)執(zhí)行器。他們都具有執(zhí)行器指向速度快，不需要人親力親為，節(jié)約時(shí)間的特點(diǎn)。
二、日本原裝SMC精密減壓閥與氣動(dòng)V型球閥工作原理都是相同的，原理如下：
具有與日本原裝SMC精密減壓閥相同的旋轉(zhuǎn)90度提動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。電動(dòng)V型球閥只需要用氣旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。*平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為球閥*適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
日本原裝SMC精密減壓閥選用標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)一 對(duì)于軟密封的減壓閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不得有滲漏；對(duì)于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應(yīng)不大于大流量的0.5%；
標(biāo)準(zhǔn)二 在給定的彈簧壓力級(jí)范圍內(nèi)，使出口壓力在大值與小值之間能連續(xù)調(diào)整，不得有卡阻和異常振動(dòng)；
標(biāo)準(zhǔn)三 出口流量變化時(shí),直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導(dǎo)式不大于10%；
標(biāo)準(zhǔn)四 進(jìn)口壓力變化時(shí)，直接作用式的出口壓力偏差不大于10%，先導(dǎo)式的不大于5%；
標(biāo)準(zhǔn)五 先導(dǎo)活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì)，若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕性介質(zhì)；
標(biāo)準(zhǔn)六 減壓閥的應(yīng)用范圍很廣，在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質(zhì)的設(shè)備和管路上均可使用，介質(zhì)流經(jīng)減壓閥出口處的量，一般用質(zhì)量流量或體積流量表示；

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標(biāo)準(zhǔn)七 先導(dǎo)薄膜式減壓閥，適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質(zhì)；
標(biāo)準(zhǔn)八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì)；
標(biāo)準(zhǔn)九 通常，減壓閥的閥后壓力應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍；
標(biāo)準(zhǔn)十 先導(dǎo)波紋管式減壓閥，適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質(zhì)；
標(biāo)準(zhǔn)十一 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì)；
壓縮日本原裝SMC精密減壓閥特點(diǎn)：
1、出口壓力附日本原裝SMC精密減壓閥提供了快速響應(yīng)。
2、具有的壓力調(diào)節(jié)，適用于壓力控制。
3、整體控制活塞，有唇形密封，壽命長。
4、全流量壓力表氣口。
5、帶防護(hù)罩的按壓鎖定式調(diào)節(jié)旋鈕。
6、結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便。
關(guān)閉不嚴(yán)。雖然關(guān)閉了閥門，但在下游側(cè)法蘭處氣體泄漏較大。
日本原裝SMC精密減壓閥氮?dú)夥派㈤y根部開裂。主要原因是由于該段管道恰好位于活塞氧壓機(jī)出口段，振動(dòng)較大，長期振動(dòng)致使閥門底部連接管道與主管道連接處開裂，中壓氧氣大量放散，安全隱患較大。
日本原裝SMC精密減壓閥由于生產(chǎn)主線用氮?dú)廨^大，且在3套21000m3/h空分設(shè)備側(cè)沒有安裝閥門將其供應(yīng)氮?dú)夤芫W(wǎng)的氣源切斷，暫時(shí)沒有時(shí)間排除此安全隱患。于是臨時(shí)制作了一個(gè)鋼制卡子，對(duì)氧氣管道放散處進(jìn)行了臨時(shí)處理，并在周圍10m范圍內(nèi)設(shè)置了臨時(shí)警戒區(qū)域。
日本原裝SMC精密減壓閥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。

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