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王受文：一是進(jìn)一步改善外貿(mào)的環(huán)境首先，提高貿(mào)易便利化的水平，強(qiáng)調(diào)通過加快通關(guān)一體化改革舉措，提高口岸改革效率，加快出口退稅進(jìn)度，在具備條件的地方加快復(fù)制推廣自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的貿(mào)易便利化的措施在沿海各口岸推廣貿(mào)易單一窗口的試點(diǎn)在改善外貿(mào)環(huán)境方面另外一個重要的[]措施，就是清理和規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)的收費(fèi)，深入開展全國范圍內(nèi)的涉及企業(yè)收費(fèi)的集中整治專項(xiàng)行動，建立進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)的正面清單，對依法合規(guī)設(shè)立的進(jìn)出口環(huán)節(jié)行政事業(yè)收費(fèi)、政府性基金收費(fèi)以及實(shí)施政府定價或者指導(dǎo)價的經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)實(shí)行目錄清單管理，沒有列入這個目錄清單的收費(fèi)一律按照亂[]收費(fèi)查處，要加大督查力度，形成外貿(mào)企業(yè)松綁減負(fù)的長效機(jī)制，增強(qiáng)口岸查驗(yàn)的針對性和有效性，對查驗(yàn)沒有問題的企業(yè)，免除查驗(yàn)過程中涉及到的吊裝、移位、倉儲環(huán)節(jié)的費(fèi)用

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河北某礦業(yè)公司負(fù)責(zé)人表示，目前國內(nèi)冶金礦山企業(yè)在取得采礦權(quán)時，需要按照規(guī)定繳納采礦權(quán)價款；生產(chǎn)經(jīng)營期間，除承擔(dān)常規(guī)增值稅、營業(yè)稅、所得稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、房產(chǎn)稅等稅種外，還要承擔(dān)資源稅、資源補(bǔ)償費(fèi)、水土保持費(fèi)、環(huán)境治理保證金等行業(yè)特點(diǎn)稅費(fèi)統(tǒng)計分析顯示，僅采礦權(quán)價款一項(xiàng)，折合精粉成本為13元/噸礦產(chǎn)品銷售增值稅已高達(dá)13.5%個別地區(qū)還有地方政府出臺的采情況下，財務(wù)費(fèi)用居高不下一季度，重點(diǎn)大中型礦山企業(yè)期間費(fèi)用總計31.24億元，同比降低7.9%其中，管理費(fèi)用19.74億元，同比減少16.5%；財務(wù)費(fèi)用8.63億元，同比增加22.59%；銷售費(fèi)用2.87億元，同比減少11.42%3項(xiàng)費(fèi)用中財務(wù)費(fèi)用同比、環(huán)比均有不同程度的增加，且增加幅度較大，均超20%資金使用成本的進(jìn)一步加大、財務(wù)費(fèi)用的逐步攀升，使企業(yè)負(fù)擔(dān)不斷加重

【動力煤——平穩(wěn)運(yùn)行】18日，國內(nèi)動力煤市場平穩(wěn)，成交一般目前下游仍處于需求淡季，電力集團(tuán)采購增多更多則是因?yàn)閹齑娼抵恋臀?，而且北方港口煤炭成交情況改善僅僅局限在部分低卡低硫及性價比較高的煤種上，而其他煤種銷售仍較為困難現(xiàn)貨價格（平倉含稅）：秦港動力煤Q5500報405-410元/噸，Q5000報340-345元/噸，Q4500報310-315元/噸，成交一般；廣州港動力煤維穩(wěn)，內(nèi)貿(mào)煤山西大混Q5000V27S1.1船提價450元/噸，成交一般 【直接還原煤——平穩(wěn)為主】18日直接還原鐵市場仍以平穩(wěn)為主，報價幾乎是有價無市煉鋼海綿鐵市場供需兩弱，生產(chǎn)企業(yè)已大面積停產(chǎn)，市場資源少，僅部分廠家有少量庫存冶金海綿鐵市場弱勢運(yùn)行，下游市場需求依舊疲軟，主流市場現(xiàn)貨價格保持不變還原鐵粉市場偏弱，近期有部分停產(chǎn)廠家計劃復(fù)產(chǎn)現(xiàn)貨價格：新疆地區(qū)價格在2600元/噸；巴彥淖爾地區(qū)價格在2100元/噸；包頭地區(qū)價格在2210元/噸；河南地區(qū)價格在2700元/噸；河北地區(qū)價格在2600元/噸

【海運(yùn)】2日干散貨海運(yùn)市場平穩(wěn)運(yùn)行，各船型漲跌不一但浮動較小目前巴西至青島港運(yùn)費(fèi)10.940美元/噸，較昨日下跌0.030美元/噸（15-18萬噸）;西澳至青島港運(yùn)費(fèi)5.123美元/噸，跌0.009美元/噸（15-18萬噸）；南非至青島港運(yùn)費(fèi)8-9美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至青島港運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸（2-3萬噸）指數(shù)方面，BDI589平，BCI804跌6，BPI522跌2，BSI652漲5,BHSI332漲1東南亞地區(qū)船運(yùn)活動冷清，目前印尼至中國南方港口運(yùn)費(fèi)3-4美元/噸（7-8萬噸）；5-6美元/噸（5-6萬噸）【生鐵】2日生鐵市場報價穩(wěn)定，實(shí)際成交價格混亂，需求依然不好，弱勢短期難改煉鋼生鐵方面：山東地區(qū)價格1750-1880元/噸左右現(xiàn)款價格；山西地區(qū)價格在1670-1750元/噸現(xiàn)款價格；河北地區(qū)報價混亂，基本在1720-1730元/噸現(xiàn)款價格；新疆地區(qū)報價基本在1400元/噸現(xiàn)款價格；烏海地區(qū)價格基本1650元/噸現(xiàn)款價格；

[]近期內(nèi)不斷創(chuàng)出新低，鐵礦石價格也逐步下調(diào)，整個鋼材市場交易情況非常清淡，鋼鐵行業(yè)的整體運(yùn)行態(tài)勢不容樂觀盡管淘汰落后產(chǎn)能、過剩產(chǎn)能在一定程度上緩解了企業(yè)困境，但需求端嚴(yán)重疲軟使得鋼鐵行業(yè)各核心指標(biāo)難有上揚(yáng)跡象　　對于CSPI鋼材綜合價格指數(shù)在連續(xù)7個月下跌后的*回升，苑志斌分析稱，CSPI鋼材綜合價格指數(shù)略有回升并不能說明鋼材行業(yè)有了明顯的好轉(zhuǎn)，來自基建領(lǐng)域的投資需求刺激了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)積極性，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能、實(shí)際產(chǎn)量仍然處于失控邊緣，行業(yè)整頓工作任[]重而道遠(yuǎn)　　苑志斌稱，在大趨勢、大背景沒有出現(xiàn)變化前，鋼鐵價格指數(shù)的指標(biāo)意義大打折扣，宏觀經(jīng)濟(jì)基本運(yùn)行情況將決定鋼鐵行業(yè)的真實(shí)走勢[]　　展望后市我國鋼材市場價格，萊鋼集團(tuán)公司營銷管理部相關(guān)人士表示，目前，鋼材需求依然不旺，特別是*城市樓市量價齊跌，房地產(chǎn)開發(fā)投資和房屋新開工面積持續(xù)下降，6月份國內(nèi)面臨高溫多雨，傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)淡季來臨，鋼材需求難有改善預(yù)計6月份國內(nèi)鋼市仍將處于震蕩筑底階段

公司名稱：無錫國邦特鋼有限公司

電   話： 86-  

聯(lián) 系 人：杜玉志               

公司地址：無錫市新區(qū)城南路32-1號

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