德國BOSCH REXROTH電磁溢流閥Rexroth力士樂液壓元件力士樂REXROTH比例閥4WRE和4WREE

德國BOSCH REXROTH電液換向閥為使液壓泵卸荷的電液換向閥(如M型、H型、K型等)當采用內部控制型式時，應在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥，以保證主閥芯的換向動作；是電磁換向閥和液控換向閥的組合，主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對執(zhí)行元件的動作進行控制，或對油液的流動方向進行控制。力士樂REXROTH比例閥4WRE和4WREE
    德國BOSCH REXROTH電液換向閥的操作方式有：
    首先是，控制油可以取自主油路的內控，也可以另設獨立油源(外腔)。內控時主油路必須保征zui低控制壓力;外控時獨立油源的流量不得小于主閥zui大通流量的15%，以保征換向時間要求。
    其次是，電磁閥的回油可以單獨引出(外排)，也可以在閥休內與主閥回油口溝通，一起排回油箱(內排)。REXROTH溢流閥調節(jié)主閥換向速度
    zui后是，液動閥兩端控制油路上的節(jié)流閥可以調節(jié)主閥的換向速度。

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DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4REXROTH比例閥4WRE 和 4WREE
郝普機電控制技術（上海）有限公司是德國REXROTH在中國的一級經銷商，曾多次榮獲德國REXROTH的優(yōu)質經銷商評選。公司目前在德國建立了辦事處，專門對接工廠采購產品，致力于為國內用戶提供的產品及的服務，公司一服務為主，大力開展服務為先的工作理念在行業(yè)內取得了很好的口碑，也得到了合作伙伴的支持和認可，公司主要經營德國的REXROTH電磁閥，REXROTH比例閥，REXROTH柱塞泵，REXROTH葉片泵，REXROTH過濾器，REXROTH插裝閥等系列產品；今天為大家介紹一下德國REXRTOH比例閥的相關信息，希望各位新老客戶來電來函垂詢！
一、REXROTH比例閥常見型號：
型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥，直動式，有電位置反饋
規(guī)格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件（OBE）用于4WREE型
二、REXROTH比例閥的工作原理：
力士樂比例閥介紹
比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋
規(guī)格6和10
底板安裝
安裝面按ISO 4401
正遮蓋和集成控制電氣元件
可在任一端操作，標準符號E和W
可通過集成控制電氣元件的指令值進行調節(jié)
REXROTH比例閥4WRE 和 4WREE
三、的常見選型樣本：
4WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V
4WREE 6 W16-2X/G24K31/F1V
4WRPEH 6 C5 B24L-2X/G24K0/F1M
4WRKE 10 E50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 E100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W6-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8-100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 16 W8-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 16 W8-200L-33/6EG24ETK31/F1D3M
德國力士樂的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨控制。
德國力士樂一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
德國力士樂另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
REXROTH力士樂比例閥比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
德國力士樂一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
德國力士樂REXROTH比例閥也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
德國力士樂其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！