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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
氣缸在進(jìn)行使用時(shí)對(duì)操作者的要求是比較低的，主要的因?yàn)闅飧椎脑硪约敖Y(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的且易于安裝維護(hù)，氣缸的輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
    氣缸的適應(yīng)性強(qiáng)，在進(jìn)行使用的過(guò)程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作且具有一定的防塵、防水能力，在進(jìn)行使用時(shí)能夠很快的適應(yīng)其各種惡劣的環(huán)境，電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
    氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單，在進(jìn)行使用時(shí)由于其電機(jī)通常是和缸體集成在一起，在進(jìn)行使用時(shí)再加上控制器和電纜，這樣電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。
    氣缸停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
    氣缸的柔韌性強(qiáng)由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。

氣缸雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)如何選用
氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚淼?，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動(dòng)氣缸雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以DA系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例。齒輪條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得，且磨擦阻力小效率高。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出力矩都是線性的。在正常操作條件下，雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%。

單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中，輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過(guò)程中所得，根據(jù)行程位置，每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得一種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點(diǎn)時(shí)大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下。

  氣缸中的彈簧伸長(zhǎng)，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。在每種情況下，通過(guò)改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和 5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開(kāi)啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下，彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%

安裝氣缸時(shí)請(qǐng)采取保護(hù)措施，防止負(fù)荷墜落或翻倒。
■ 在配管之前，請(qǐng)勿除去氣缸包裝袋或配管口防塵密封。
● 否則，異物會(huì)從配管口進(jìn)入氣缸內(nèi)部，導(dǎo)致故障、誤動(dòng)作等。
■ 氣缸重量超過(guò)15kg時(shí)，請(qǐng)使用吊具。
■ 請(qǐng)勿在缸筒及活塞桿滑動(dòng)部上放置物體或使其與物體發(fā)生碰撞，以免造成損傷、凹痕。缸徑的公差非常精密，即使微小的變形也可能導(dǎo)致動(dòng)作不良。而且活塞桿滑動(dòng)部的損傷或凹痕有可能導(dǎo)致密封件損壞，從而導(dǎo)致空氣泄漏。
■ 負(fù)荷移動(dòng)方向與活塞桿軸心不平行時(shí)，活塞桿及缸體有可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致活塞桿飛出。還有可能導(dǎo)致燒損、破損等。請(qǐng)務(wù)必使活塞桿軸心與負(fù)荷的移動(dòng)方向保持一致。
■ 請(qǐng)采取措施防止旋轉(zhuǎn)部分燒損。請(qǐng)?jiān)谛D(zhuǎn)部分（銷等）涂抹潤(rùn)滑脂，防止其燒損。

美國(guó)BIMBA繽霸氣缸常用型號(hào)：
BR-0918-D
E-25-1200-U
M-0071.25-DXPET4
BR-094-DW
BRT-0116-D
M-0070.5-T2T4
T-024/2-M,CYLINDER
BRM-0412-DV
T-0212-NP,CYLINDER
T-023.5,CYLINDER
E-25-150-U-C
FM-0225-4
UG-0070.5
M-011.5-DPT4
FOR-020.5-3FEE0.375
T-041-CDMNP,CYLINDER
BRT-171.75-D
BRM-042-DB
UG-0113.861
M-0073-T3
MRS-5028-DXPZ
T-041-BS,CYLINDER
E-25-70-U-C
UG-00715
M-0071.5-ET2
E-25-75-U-EE4
UG-0074-AB