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成都ABB變頻器維修公司/直流調速器故障診斷，DCS400直流調速器的幾種故障維修方法

故障代碼：F10，主電源過電壓。當然這個故障報主要是由于輸出電壓過高，超過了額定電壓的120%。

故障代碼：F12，故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產生磁場才能正常運轉的，那么欠流是怎么檢測出來的呢，這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項：

·如果需要弱磁先要找出在最大弱磁點的最小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調試向導中設置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%，小于最小勵磁電流，否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調試的時候參數(shù)沒有設置正確。

·這也可能是緊接著主電源欠壓故障(F9/A2)出現(xiàn)的。讀取故障記錄，DCS400采用了新方法來監(jiān)測主電源電壓。可能是額定電樞電壓與主電源電壓實際值不對應，按手冊2.2節(jié)表2.2.4修改或將參數(shù)Net UndervTrip(1.10)的值調小。這和變頻器一樣，當斷電的時候CPU工作電源是較慢斷電的，所以它以關機后會檢測到勵磁電壓下降或丟失，就會報警說勵磁電流不足。

·電機的自動調整檢測到Field CurKP(4.03)值很高，這可能導致勵磁電流振蕩，同時傳動會由于超調F13或欠調F12而跳閘。將參數(shù)Field Cur KP(4.03)值調小并且/或Field CurTI (4.04)的值調大?？梢允褂眠@兩個參數(shù)的缺省值。在些要注意的是，這與歐陸直流調速器維修還是有些不一樣的，且不說電路結構、檢測方式不一樣，就單單是對同一個故障或者現(xiàn)象的表達方式都不一樣，所以對這些專業(yè)術語還要多加理解才行。

F16:測速故障。測速故障來自測速機或編碼盤的速度反饋比較失敗.或模擬輸入AITAC 溢出.請檢查:

· 測速機或光碼盤的所有連接.這個意思是測速反饋裝置沒有接通。

· 光碼盤電源如果是編碼器的話是需要工作電源的。

· 變流器的連接-電樞是否開路?這是說明書中的解釋，我也不太明白為何跟電樞開路有關系。

ABB DCS系列直流調速器的故障當然遠不止這些，但是常見的幾種以上都說了，如果遇到其他疑難故障，還需要多結合維修手冊和實際情況多加分析，才能手到病除。

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ABB DCS550直流調速器故障報警信息一覽表

故障信息

F501  501 AuxUnderVolt 輔助電源欠壓

F502  502 ArmOverCur 電樞過流

F503  503 ArmOverVolt 電樞過壓 (DC)

F504  504 ConvOverTemp 直流模塊過溫

F506  506 M1OverTemp 電機溫度測量值過高

F507  507 M1OverLoad 電機溫度模型計算值過載

F508  508 I/OBoardLoss 沒有找到 I/O板或 I/O板故障

F512  512 MainsLowVolt 主電源欠壓 (AC

F513  513 MainsOvrVolt 主電源過壓 (AC)

F514  514 MainsNotSync 主電源不同步 (AC)（缺相等）

F515  515 M1FexOverCur 勵磁過流

F517  517 ArmCurRipple 電樞電流波動（丟失脈沖

F522  522 SpeedFb 轉速反饋錯誤

F523  523 ExtFanAck 外部風機應答信號丟失

F524  524 MainContAck 主接觸器應答信號丟失

F525  525 TypeCode 類型編碼故障（設置錯誤

F526  526 ExternalDI 通過二進制輸入外部故障

F528  528 FieldBusCom 現(xiàn)場總線通訊丟失

F531  531 MotorStalled 電機堵轉

F532  532 MotOverSpeed 電機超速