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力士樂電磁球閥線圈R900221884，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

電磁線圈是通電產生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導電繞組，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性，它也叫做電磁鐵（electromagnet）。我們通常把它制成條形或蹄形狀，以使鐵芯更加容易磁化。另外，為了使電磁鐵斷電立即消磁，我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來制做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電后磁就隨之消失。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應用，由于它的發(fā)明也使發(fā)電機的功率得到了很大的提高。

當在通電螺線管內部插入鐵芯后，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由于兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做，而不能用鋼制做。否則鋼一旦被磁化后，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優(yōu)點。

電磁鐵是可以通電流來產生磁力的器件，屬磁鐵，可以很容易地將其磁性啟動或是消除。例如：大型起重機利用電磁鐵將廢棄車輛抬起。
當電流通過導線時，會在導線的周圍產生磁場。應用這性質，將電流通過螺線管時，則會在螺線管之內制成均勻磁場。假設在螺線管的中心置入鐵磁性物質，則此鐵磁性物質會被磁化，而且會大大增強磁場。
一般而言，電磁鐵所產生的磁場與電流大小、線圈圈數及中心的鐵磁體有關。在設計電磁鐵時，會注重線圈的分布和鐵磁體的選擇，并利用電流大小來控制磁場。由于線圈的材料具有電阻，這限制了電磁鐵所能產生的磁場大小，但隨著超導體的發(fā)現與應用，將有機會超越現有的限制。

液壓電磁球閥，特別適用于高壓無泄露的保壓回路中作為液壓插裝閥的先導閥設備。它是由閥體的側面設有閥進油口和閥回油口與閥工作口，推桿與復位彈簧裝置在螺絲堵內，頂桿套套置在推桿上，閥芯一端套置在電磁鐵頂桿上，電磁鐵頂桿前端與閥芯中間孔的底部設置鋼球，閥芯一端緊靠頂桿套，支座兩側設置閥座，閥座兩側設置花墊，電磁鐵旋入閥體的另一端，電磁鐵與導向套的中間設置壓墊，通道一端連接閥進油口，通道另一端連接導向套內，螺絲堵上套置密封圈，導向套上套置密封圈。效果是無杠桿結構，結構簡單、工作可靠，無泄露，保壓性能高，無卡緊現象，使用壽命長，用于高壓無泄露保壓回路中作為液壓插裝閥的先導閥設備。

結構原理:
M-SED型方 向閥是直動截止式電磁方向閥，用于控制油液的流動、停止和方向。該型閥主要由閥體(1) 、電磁鐵(2) 、以及鋼球(4)等組成。
基本功能:
彈簧(5)的設置確定閥的初始位置。在斷電時，“u 型閥處于開啟狀態(tài)，而“C”型閥處于關閉狀態(tài)。位于關閉件(4)后面的閥腔(3)和油口P連接，與油口T之間有密封隔離。因此相對于操縱力( 電磁鐵和彈簧)閥處于壓力平衡狀態(tài)。由于特殊的關閉件(4) ，這種閥可在P，A和TA
的工作壓力高達35MPa時使用，且可在兩個方向通過流量。
注:電磁鐵線圈可以更換;可選用手動應急操作。

結構原理:
M-SEW型方 向閥是杠桿式電磁方向閥，用于控制油液的流動、停止和方向。該型閥主要由閥體(1)、電磁鐵(2)、閥座(3)、鋼(4) 以及杠桿(6) 等組成。
基本功能:
彈簧的設置確定閥的初始位置。在斷電時，“”型閥處于開啟狀態(tài)，而“C”型閥處于關閉狀態(tài)。位于關閉件(4) 后面的閥腔和油口P連接，與油口T之間有密封隔離。因此相對于操縱力(電磁鐵和彈簧)閥處于壓力平衡狀態(tài)。由于特殊的關閉件(4)，這種閥可在P，A和T口的工作壓力高達63MPa時使用，且可在兩個方向通過流量。
注:電磁鐵線圈可以更換;可選用手動應急操作。

力士樂電磁球閥線圈R900221884

電磁閥球閥線圈R900221884 
6通徑電磁換向閥直流線圈R901269458
6通徑電磁換向閥直流線圈R900021389
備注：R901269458=R900021389 這2個線圈通用 只是力士樂物料編號不一樣
力士樂4WE電磁閥6通徑交流電磁閥線圈R900071030
力士樂4WE電磁閥10通徑直流電磁閥線圈R900019793
力士樂4WE電磁閥10通徑交流電磁閥線圈R900071037
力士樂常用電磁閥4WE電磁閥插頭R901017022 也叫接線盒 俗稱Z5L插頭 帶燈插頭，帶整流器插頭編號為R901017029 
力士樂普通插頭Z4插頭
力士樂比例閥插頭、7芯插頭 航空插頭R900021267
力士樂電磁閥線圈
R900021562 
力士樂 線圈(6通經交流230V電磁鐵線圈) R900071030
力士樂 插頭(帶燈插頭) R901017022
力士樂 插頭(帶燈插頭) R901017026
力士樂 線圈(10通經電磁閥線圈) R900019793
力士樂 線圈(6通經電磁閥線圈) R900021389
力士樂 線圈(低壓控制) R900021562
力士樂 線圈(低壓控制) R900021267
力士樂 線圈(低壓控制) R901101847

以下是插頭訂貨號：
（注釋：Z4、Z5L：R901017022、R901017026、R901017029、比例閥7芯插頭為常用，其他插頭用比較少帶有電纜或者比例伺服閥特殊插頭）

以上型號常年都有現貨，下面這些插頭具體價格貨期實時報價為準
Z14:
R901017012
R900058528 R900217139

Z14L:
R900210635 R900217140

Z15L:
R901017030
R901017048
R901017032
R901017035
R901017037

Z15L6:
R901017040

Z4：
R901017010
R901017011
R900032020
R900032014
R900217134

Z4L:
R900032050 R900032018 R900217135
R900032023 R900032012 R900217136
R900032024 R900032010 R900217137

二位四通電磁換向閥工業(yè)元件圖片(堵住其中二口B和T口，即為二位二通閥)。二位二通電磁換向閥在液壓系統(tǒng)中的典型應用是與溢流閥并聯組成卸荷回路。是利用二位二通電磁換向閥的卸荷回路。1為液壓泵，2為溢流閥，3為二位二通電磁換向閥，4三位四通雙電控“O”型中位電磁換向閥，5為液壓缸。當二位二通電磁換向閥3通電時，泵排出的液壓油以接近零壓狀態(tài)流回油箱以節(jié)省動力并避免油溫上升。注意該回路不適宜大流量的液壓系統(tǒng)。

電磁換向閥在液壓系統(tǒng)中的作用是用來實現液壓油路的換向、順序動作及卸荷等。由于電磁鐵的推力有限，電磁換向閥應用在流量不大的液壓系統(tǒng)中。
(1)結構原理
電磁換向閥是液壓控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)之轉換元件。它由液壓機械中的按鈕開關、限位開關、行程開關、壓力繼電器等電氣元件發(fā)出信號，使電磁鐵通電吸合或斷電釋放，從而直接控制閥芯移位，來實現油流的溝通、切斷和方向變換，來操縱各執(zhí)行機構的動作。推動故障檢查按鈕可使滑閥閥芯手推移動。

(1)結構原理
電液換向閥是用電磁閥作為先導控制的滑閥式
換向閥。用于控制液流的通斷和流動方向。
該閥主要由主閥體、主閥芯、一個(或兩個)復位彈簧和帶-一個(或兩
個)電磁鐵的先導電磁閥組成。
該閥有不痛的性能忽和附加裝置可供選擇。先導控制的電磁閥有濕式交流或直流;帶或不帶故障檢查按鈕;電氣連接形式有單獨式或集中式;主閥采用彈簧對中和彈簧復位或液壓對中和液壓復位;帶或不帶換向時間調節(jié)器;帶或不帶主閥行程限制器或者主閥芯終端位置指示器;帶或不帶主閥芯終端位置開關，在工作壓力超過25MP時可安裝減壓閥。這種閥共有19種標準型機能。

電磁閥產品是自控系統(tǒng)中*的執(zhí)行器元件。由于電磁閥體積小，開關速度快，接線簡單，功耗低，性價比高，經濟實用等顯著特點而被普遍運用于自控領域的各個環(huán)節(jié)，發(fā)揮著巨大的作用。電磁閥是一-種流體控制閥，盡管其優(yōu)勢眾多，但選型的準確與否直接影響到閥門本身的使用效果及系統(tǒng)的穩(wěn)定，甚至會給整個自控系統(tǒng)帶來嚴重后果。較機械設備上常用的氣動電磁閥及液壓電磁閥相比，管路系統(tǒng)中的流體電磁閥在選型上及使用上均比單一介質復雜許多。

電磁閥之所以歸劃于自動化儀表行業(yè)中的執(zhí)行器部分，雖外表與其他-些手動閥相似，甚至略顯粗糙,但內部結構卻十分精細，與一般手動閥門有著本質的區(qū)別。打個簡單的比喻來說,普通手動閥的開關*靠人工用力的大小來操作，而電磁閥則*靠自身的功能達到控制目的，而非人力所為再者電磁閥區(qū)別于其他閥門的是因為內部結構不同，所以不同的工作介質不能通用一種閥門，一旦確定介質種類而選定的產品則不能與不同介質混用，否則會導致電磁閥失靈或損壞

力士樂REXROTH電磁球閥線圈，力士樂電磁閥線圈，力士樂線圈，REXROTH線圈：

REXROTH力士樂電磁閥線圈 插頭

R900221884 SPULE GZ45-4 24V K4K  （注釋：力士樂電磁球閥M-3SEW電磁閥線圈）

R901269458=R900021389       （注釋：力士樂6通徑電磁閥直流24V線圈）

R900021389 SPULE GZ45-4 24V   （注釋：力士樂6通徑電磁閥直流24V線圈）

R900071030 SOLENOID COIL WZ45-4 230V-50/60HZ  （注釋：力士樂6通徑交流230V電磁閥線圈）

R900019793 SOLENOID COIL GZ63-4 24V   （注釋：力士樂10通徑直流24V電磁閥線圈）

R900071937                           （注釋：力士樂10通徑

R900071037 SOLENOID COIL WZ65-4-L 230V-50/60HZ      ====

R901017022 PLUG-IN CONNECTOR 3P Z5L M12 240V SPEZ   ====力士樂普通帶燈插頭 也就是Z5L插頭

R900021267 PLUG-IN CONNECTOR 7P Z31 BF6-3PG11KSPEZ  ====力士樂比例閥7芯插頭

電磁閥球閥線圈R900221884 

力士樂

6通徑電磁換向閥直流線圈R901269458

力士樂

6通徑電磁換向閥直流線圈R900021389

備注：R901269458=R900021389 這2個線圈通用 只是力士樂物料編號不一樣

力士樂4WE電磁閥6通徑交流電磁閥線圈R900071030

力士樂4WE電磁閥10通徑直流電磁閥線圈R900019793

力士樂4WE電磁閥10通徑交流電磁閥線圈R900071037

力士樂常用電磁閥4WE電磁閥插頭R901017022 也叫接線盒 俗稱Z5L插頭 帶燈插頭，帶整流器插頭，帶整流器接線盒

力士樂普通插頭Z4插頭

力士樂比例閥插頭、7芯插頭 航空插頭R900021267

力士樂電磁閥線圈

R900021562 

力士樂 線圈(6通經交流230V電磁鐵線圈) R900071030

力士樂 插頭(帶燈插頭) R901017022

力士樂 插頭(帶燈插頭) R901017026

力士樂 線圈(10通經電磁閥線圈) R900019793

力士樂 線圈(6通經電磁閥線圈) R900021389

力士樂 線圈(低壓控制) R900021562

力士樂 線圈(低壓控制) R900021267

力士樂 線圈(低壓控制) R901101847

換向閥是液壓系統(tǒng)中*的方向控制閥，其合理選擇與應用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關鍵。
合理選用三位換向閥的中位機能
三位換向閥中位機能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應用于平衡、保壓、鎖緊等回路中，為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定，一般采用H型或Y型中位機能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現場上常出現0型或M型機能換向閥的情況，其鎖定性能當然不會很好。
1.2選用卸荷式中位機能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成，其中電磁換向閥起先導作用，即用來改變液動換向閥控制壓力油的方向;液動換向閥作為主閥，其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應確定。電液換向閥根據控制油和回油方式分為:內控內泄式、內控外泄式、外控內泄式、外控外泄式四種。對于外控式閥，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨引入的，在使用時，無論內泄還是外泄，均不存在什么問題。對以
內控方式供油的電液動換向閥，由于先導閥的供液口與主閥的P口是溝通的，若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài)，如M、H、K等中位機能，在中位時主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力，因
此不宜采取這種具有中位卸荷機能的內控式電液換向閥。如果要采取這種形式，在應用時一定注意配以預控壓力閥，使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向，否則不能正常工作，即先導閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過渡狀態(tài)機能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對于閥體的工作位置決定了其相應的左位機能、右位機能和中位機能(對于三位閥)。閥芯由一個工作位置向另一個工作位置切換的過程中，還存在著過渡位置，而過渡狀態(tài)機能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3、充分利用換向閥的設計功能
在選擇換向閥時，應盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復雜性,并降低制造成本,符合技術經濟的要求。在液壓系統(tǒng)中，由于換向閥閥芯的運動間隙較小，而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死，且液壓系統(tǒng)中出現故障不易檢查，如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”，就會增加發(fā)生事故的幾率，增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動作不同步
液壓系統(tǒng)中經常有多個電磁換向閥控制同一個液壓缸的情況，對二位或三位電磁換向閥來說，存在因換向時間不等而帶來的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據
換向閥的規(guī)格應依據工作壓力和通流量來選擇而實際選用中卻經常會出現按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實際流量遠大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時不能只注意其位數和通路數滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機能過渡位機能這樣一些結構方面的因素以及換向閥的規(guī)格多，換向閥動作的相互協(xié)調系統(tǒng)的簡化及制造成本等問題否則就會顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作，甚至出現事故。