武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
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參考價 | ¥ 200 |
訂貨量 | 10件 |
更新時間:2021-05-06 18:06:38瀏覽次數(shù):1239
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力士樂止回閥043120005609000 R930000961,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價采購!
止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥(依重心旋轉(zhuǎn))與升降式止回閥(沿軸線移動)。
止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個方向流動,而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的,在一個方向流動的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動時,由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動。
剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統(tǒng)。
行走液壓系統(tǒng)主用來實現(xiàn)剪叉式高空作業(yè)平臺平穩(wěn)行走,通過相應(yīng)液壓元件的控制,可實現(xiàn)行走制動的啟停及高低速行走。電機泵為整個行走系統(tǒng)提供動力,過濾器用來過濾液壓回油,調(diào)壓閥用來控制整個行走液壓系統(tǒng)的壓力,制動器用來實現(xiàn)行走的啟停,通過電磁換向閥與電磁換向閥配合使用,可實現(xiàn)剪叉前進與后退高低速行走,通過單向閥和的配合使用,可以防止馬達在系統(tǒng)停止供油時繼續(xù)行走出現(xiàn)吸空,保證馬達側(cè)管路充滿液壓油。
起重機液壓系統(tǒng)主要特點
微動性能要求高
回轉(zhuǎn)微動性:嚙合間隙、啟動停止平穩(wěn)
變幅微動性:油缸低速爬行,零泄漏與低摩擦
卷揚微動性:比例閥閥口、低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、動靜摩擦、馬達泄露
操控性能
速度的可控性:速度無極變化
舒適性與控制精度
液壓系統(tǒng)工作原理-起重機
調(diào)速性能廣
作業(yè)效率:
大作業(yè)速度:機構(gòu)的大轉(zhuǎn)速限制
重載低速、輕載高速:變量馬達
高可靠性
不會導(dǎo)致停機故障、不能完成相關(guān)動作
節(jié)能與系統(tǒng)熱平衡
連續(xù)工作時間
工程機械行走制動系統(tǒng)必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動性能,并要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數(shù)工程機械的制動系統(tǒng)采用氣頂油的
結(jié)構(gòu)型式,以實現(xiàn)車輛的高壓制動效能。近年來,國外工程機械出現(xiàn)采用全液壓制動的方式,其主要.優(yōu)點是系統(tǒng)的制動壓力高,產(chǎn)生的制動力矩大,制動靈敏,且液壓管路為全封閉的回路,污染性也很小。
液壓制動系統(tǒng)一般由制動傳動裝置和制動執(zhí)行元件兩部分組成。前者將制動踏板控制的動力源傳遞給制動執(zhí)行元件;后者是裝在車輪上的制動器,它將傳動裝置傳來的動力變成摩擦力矩。
雙回路液壓制動系統(tǒng)原理,該系統(tǒng)中的雙路蓄能器充液閥控制蓄能器的充油量和壓力。蓄能器的充油量和高制動壓力則根據(jù)制動器的用油量、制動力和緊急制動的次數(shù)來決定。充液閥的流量和壓力預(yù)設(shè)一上限值,當(dāng)蓄能器的壓力達到該值時,充液閥使系統(tǒng)中的一少部分油回流,給蓄能器充壓,蓄能器的壓力達到設(shè)定值時,液壓泵卸荷。系統(tǒng)中的充液閥同時給兩個蓄能器供油,當(dāng)油泵出現(xiàn)故障時,兩個蓄能器分別給兩個回路的制動器供油,既同時工作又互不影響。另外,系統(tǒng)中設(shè)置的低壓開關(guān)可以隨時提醒駕駛員,當(dāng)蓄能器的壓力連續(xù)下降,并低于報警開關(guān)的預(yù)定值時,應(yīng)檢查液壓制動系統(tǒng),注意安全。
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力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-單向閥,止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
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