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AUTOLITE火花塞3136壞了車輛的癥狀

最近更新時間：2018-8-2

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AUTOLITE火花塞3136壞了車輛的癥狀

啟動困難，功率低，尾氣超標(biāo)，油耗增加。

AUTOLITE火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質(zhì)，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。

AUTOLITE火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產(chǎn)生火花受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動力下降。

AUTOLITE火花塞故障，引起點火系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就被排放出去。

AUTOLITE火花塞出現(xiàn)問題，點火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

準(zhǔn)型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用廣泛的一種。

緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點，且能直接受到進(jìn)氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應(yīng)范圍寬。

電極型火花塞：其電極很細(xì)，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

不要以為吵架，

是感情走到了盡頭，

不要以為生氣，

是對方不把你在乎。

一個心里有你的人，

對你發(fā)脾氣，是因為珍惜你，

和你吵吵架，是不想失去你。

只有對陌生人和外人，

她才不會有這些情緒。

我給大家分享幾個有可能要提前更換的情況，種常見的情況的是朋友嫌棄自己性能不夠好，還沒用完，直接就換成更高性能的的火花塞了，第二種常見的情況就是，積炭比較厲害，火花塞積炭的話，它的效能就會下降，壽命也會降低，本來2萬公里要換的有可能1萬5千公里就要換了。

如果我們是功率相對較大的發(fā)動機，用錯型號火花塞的話，非常有可能使整個車子的積炭嚴(yán)重加劇，并且油耗增大的非?？欤愃七@樣的情況其實還是蠻多的，所以說我們了解火花塞它能用多久，倒不是說我們換個火花塞多少錢的問題，在這個時間范圍內(nèi)及時的去檢查，更換好適合自己型號的火花塞，它是可以避免我們車子其他部位損失的。

如果火花塞壞的話，車子根本就發(fā)動不起來，那么它到底可以用多久呢？

火花塞的工作原理是高壓放電，當(dāng)點火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電送到火花塞電極的時候，高壓電會擊穿混合氣產(chǎn)生這個電火花，可以說是一個非常重要的一個部件，火花塞它是分種類的，不同種類設(shè)計說明也*不同，大致跟大家講一下，他主要是根據(jù)電極材料分類，比如說鎳合金，銀合金，釔金，鉑金，銥金，銥鉑金等等，壽命從2萬公里到15萬公里，常見的那就是鎳合金火花塞，這種火花塞的壽命的大概是在2到3萬公里左右，性能的比較普通，但是便宜，還算穩(wěn)定。鉑金，壽命長，基本上都是3到5萬公里，普通鉑金3到5萬公里換一換，雙鉑金，8萬公里左右換一換。銥金的相對來說就更好了，基本上用到10萬公里都沒有什么太大的問題，老牌廠家NGK做出來的釕電極火花塞，能達(dá)到15萬公里。不光是這個火花塞本身有壽命，他用在不同的車型和發(fā)動機上，它使用和保養(yǎng)的周期也是*不同的，所以說各位朋友也要看一下保養(yǎng)手冊到底上面是怎么寫的。

其實這些知識，咱們可以提前了解一下，可以做到有備無患。所以今天，就在這和打攪聊一聊火花塞。

花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中一個重要的元件，凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞，一缸一個，不過個別的高速汽油發(fā)動機上，每缸還裝有兩個，它的工作原理就是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在行車電火花，點燃?xì)飧變?nèi)的油氣，混合氣，進(jìn)行做功運動，通俗一點來講，就相當(dāng)于我們打火機的打火石。這個總明白了吧。所以它是一個非常重要的東西。

該換了，假如你還不換它，會有很嚴(yán)重的后果哦。

那什么時候改換呢？

這就是小張今天教大家的新技能??！不過我先聲明一下，因為市面上火花塞種類繁多，我不是教大家怎么去挑選，只教大家辨別火花塞要不要換！

其實很簡單，拿一個新的火花塞與你汽車火花塞對比：

左邊的是新的，右邊是用過了，頂頭上面的間隙越大了說明，你的火花塞就要換了。

因為現(xiàn)在火花塞種類太多，比如說按照材質(zhì)呀，就要銅、鎳合金、銥金、鉑金啊 等等。還有品牌博世，NGK等等，還有尺寸有分類；熱值也有分類，還有熱型火花塞、冷型火花塞等等這些知識，，所以，要不要換火花塞看間隙就可以拉！

AUTOLITE火花塞要看熱值和尺寸？

不同火花塞廠家對熱值的表示方式是不同的，像有的廠家表示熱值越大，越偏向于冷型。有的則是相反。尺寸的話，你就更加不用去操心了。因為現(xiàn)在發(fā)動機越來越緊湊，零件也越來越迷你化了。所以這些信息，你就不用去記住了。老司機們，有些信息并不是我們的剛需，而有的信息也已經(jīng)很陳舊了，就連現(xiàn)在修車的師傅都不一定記得剛剛說的這些熱值表，尺碼表了。

剛開不就還不到里程，電極沒有變大也沒有被燒蝕 但有積碳了？

積碳的話那就清洗就可以了，之后又可以換上重新用。這個不會影響你的正常使用。

AUTOLITE火花塞故障通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。

4、狀況檢查

火花塞火花塞火花塞技術(shù)狀況除用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗以外，還可采取下述方法檢查。

(1)就車檢查法

a、觸摸法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。

b、短路法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。

c、跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

(2)觀色法

拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。

選用

經(jīng)以上檢查確屬火花塞損壞的，應(yīng)予以更換，此外使用壽命到期也應(yīng)更換。更換火花塞應(yīng)根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)性能特點，特別應(yīng)按發(fā)動機說明書規(guī)定型號來選用。若使用中火花塞積碳嚴(yán)重，應(yīng)選熱值大一級的火花塞；若發(fā)動機有熾熱點火現(xiàn)象，應(yīng)選熱值小一級的火花塞。多缸發(fā)動機要保證各缸火花塞型號、新舊程度統(tǒng)一。建議成組更換，避免因小失大。對于進(jìn)口汽車，缺少火花塞配件時可用國產(chǎn)型號代替，要求代用型號的旋入螺紋長度、螺紋直徑及熱值必須與原型號一致。

AUTOLITE火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞有沉積物，另一種為火花塞嚴(yán)重?zé)g。

一、火花塞上有沉積物

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。

嚴(yán)重時這種情況可能造成發(fā)動機不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉(zhuǎn)，但不久后又會出現(xiàn)類似情況。事實上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機械部件出現(xiàn)問題的信號。

癥狀1：AUTOLITE火花塞上有油性沉積物

診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。

癥狀2：火花塞上有黑色沉積物

診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

二、AUTOLITE火花塞燒蝕

當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

癥狀2：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕

診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

癥狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒。

癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。

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PUMPEN  PETERS   ZP-24-KLEIN-5BAR

MOBREY                BMSMN1

KTR                       130  8*16

KTR                       130  10*20

KTR                       130  12*22

KTR                       130  12*22

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R+W                     BK7/150/71

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IMPULSE               50.695

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SAMSOMATIC        1180-7510

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