請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:
郵編:200002
聯(lián)系人:陳經(jīng)理
電話:19901762858
傳真:
手機(jī):19901762858
留言:發(fā)送留言
個(gè)性化:www.wister88.com
網(wǎng)址:
商鋪:http://www.syzwkj.com/st307636/
DAIKIN液壓系統(tǒng)的故障分析
最近更新時(shí)間:2016-6-28
提 供 商:上海圓馨能源科技有限公司資料大?。?/span>110.1KB
文件類(lèi)型:PDF 文件下載次數(shù):118次
資料類(lèi)型:未知文件瀏覽次數(shù):36次
DAIKIN液壓系統(tǒng)的故障分析
根據(jù)故障現(xiàn)象,弄清系統(tǒng)工作原量及各部件的實(shí)際作用,理清各工作子系統(tǒng)的功能,是分析判斷故障的一種有效方法。
例1
一臺(tái)日本加藤40T汽車(chē)起重機(jī)在使用中發(fā)現(xiàn),起重機(jī)吊起重物懸于空中時(shí),主吊鉤有溜鉤現(xiàn)象,即所吊重物不能保持在空氣不動(dòng),而有瞬間下降的情況;下降時(shí)斷時(shí)續(xù),影響了使用。
我們從該機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理出發(fā),對(duì)其主吊鉤的溜鉤現(xiàn)象分析如下。該機(jī)的主吊鉤起升系統(tǒng)是由兩個(gè)不同的工作子系統(tǒng)構(gòu)成的,且能協(xié)調(diào)同時(shí)保證完成主吊鉤的上升或下降。其中,一個(gè)是卷?yè)P(yáng)卷筒離合器和外抱制動(dòng)器的控制回路系統(tǒng),即當(dāng)起重機(jī)主吊鉤上升或下降時(shí),內(nèi)漲離合器接合,外抱抱制動(dòng)器松開(kāi),液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)卷筒完成主吊鉤的起落動(dòng)作;當(dāng)停止主吊鉤的起落動(dòng)作時(shí),則外抱制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng),而內(nèi)漲離合器松開(kāi),主吊鉤實(shí)現(xiàn)停止起落。
另一個(gè)是馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的主回路比試,如圖1如示,當(dāng)三位四通換向閥2位于左位時(shí),被吊重物處于上升狀態(tài);位于右位時(shí),為其下降狀態(tài);位于中位時(shí),為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時(shí)的工作原理可知:油口A和B與油箱相通,當(dāng)系統(tǒng)油壓降至接近0時(shí),平衡閥5中的液控制閥3、單向閥4在彈簧的推力下保持關(guān)閉狀態(tài),從A1至A口的油路被切斷,油液不能流回油箱,于是被吊重物懸于空中。由此可見(jiàn),主吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件。于是我們拆檢了此平衡閥組,發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷,更換此密封膠圈后試機(jī),故障癥狀*消失。說(shuō)明當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時(shí),即造成壓力損失,當(dāng)其損失累積到一定量時(shí)被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán),就造成當(dāng)被吊重物懸于空中時(shí),有時(shí)斷時(shí)續(xù)的溜鉤現(xiàn)象。
例2
一臺(tái)TY180型推土機(jī),在維修后發(fā)生了推土鏟沒(méi)有浮動(dòng)狀態(tài)的現(xiàn)象,即該機(jī)在進(jìn)行平整場(chǎng)地工作時(shí),推土鏟不是下扎就是上揚(yáng),操作十分困難。這是一起人為造成的推土機(jī)液壓系統(tǒng)故障的情況,分析如下。推土機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理如圖2所示,液壓泵1出來(lái)的高壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)四位五通換向閥2,送到推土鏟液壓缸3中,從而完成推土鏟的舉升或者下降的動(dòng)作。
該液壓系統(tǒng)中換向閥是一個(gè)重要部件。當(dāng)將操作手柄放在換向閥的b位時(shí)(見(jiàn)圖2),高壓油將流回油箱,推土鏟不動(dòng)作;當(dāng)放在a位時(shí),高壓油進(jìn)入液壓缸的有桿腔,推土鏟完成舉升動(dòng)作;當(dāng)放在c位時(shí),高壓油進(jìn)入液壓缸的無(wú)桿腔,推土鏟完成下降動(dòng)作;當(dāng)放在d位時(shí),推土鏟將處于浮動(dòng)狀態(tài)。浮動(dòng)的作用是,使推土鏟能隨地面的起伏而相應(yīng)地上下浮動(dòng),從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)推土鏟的目的,完成平整場(chǎng)地的工作,說(shuō)明換向閥2是推土鏟實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)狀態(tài)的主要部件。于是,我們對(duì)其進(jìn)行了拆檢,但結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的異常,清洗組裝后試機(jī),問(wèn)題依舊。經(jīng)向駕駛員了解該機(jī)維修前后的狀況后知,駕駛員感到扳動(dòng)手柄較修前費(fèi)勁,且有不到位的感覺(jué)。為此,只好又一次拆檢了該換向閥,并體驗(yàn)駕駛員所講的感覺(jué),我們也感到該換向閥的回位彈簧似乎較粗、硬,彈性也差,因此確認(rèn)故障是由此彈簧引起的。于是我們更換了一個(gè)較細(xì)、較軟的同型號(hào)的回位彈簧,試機(jī)表時(shí),故障癥狀消失,說(shuō)明故障已被排除。分析認(rèn)為。因被錯(cuò)裝的粗的回位彈簧所占的空間較大,使各擋位較難到位,由此引起換向閥出油口變窄、流量減少,從而造成推土機(jī)出現(xiàn)不能完成浮動(dòng)狀態(tài)動(dòng)作的故障現(xiàn)象。