德國原裝burkert寶德傳感器*
　　德國BURKERT寶德葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動汽油泵開關(guān)，如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)時，測量片偏轉(zhuǎn)，該開關(guān)觸點閉合，電動汽油泵通電運轉(zhuǎn)；發(fā)動機熄火后，測量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時，使電動汽油泵開關(guān)斷開。

德國原裝burkert寶德傳感器*
德國BURKERT寶德葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動汽油泵開關(guān)，如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)時，測量片偏轉(zhuǎn)，該開關(guān)觸點閉合，電動汽油泵通電運轉(zhuǎn)；發(fā)動機熄火后，測量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時，使電動汽油泵開關(guān)斷開。此時，即使點火開關(guān)處于開啟位置，電動汽油泵也不工作。
流量傳感器內(nèi)還有一個進氣溫度傳感器，用于測量進氣溫度，為進氣量作溫度補償。
德國BURKERT寶德流量傳感器導(dǎo)線連接器一般有7個端子，如圖 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有將電位計內(nèi)部的電動汽油泵控制觸點開關(guān)取消后，變?yōu)?個端子的。
德國BURKERT寶德流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，由空氣流量計和電位計兩部分組成?？諝饬髁坑嬙谶M氣通道內(nèi)有一個可繞軸擺動的旋轉(zhuǎn)翼片（測量片），作用在軸上的卷簧可使測量片關(guān)閉進氣通路。發(fā)動機工作時，進氣氣流經(jīng)過空氣流量計推動測量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。
德國原裝burkert寶德傳感器*
德國burkert寶德傳感器應(yīng)用參數(shù):
壓力范圍：0-2.5Mpa（即PN0-PN25）
介質(zhì)溫度：-20 ℃ ~+200 ℃(常溫型） -20℃ - +300℃（高溫型）
環(huán)境溫度：-10 ℃ ~+60 ℃
螺紋式氣動角座閥規(guī)格：DN10-80
快裝式氣動角座閥規(guī)格：DN15-80
法蘭式氣動角座閥規(guī)格：DN15-80
全不銹鋼氣動絲扣（內(nèi)螺紋）角座閥：DN10-65
全不銹鋼氣動快裝式角座閥：DN15-65
全不銹鋼氣動法蘭角座閥：DN15-80 閥體材料：不銹鋼
密封材料：聚四氟乙烯
執(zhí)行機構(gòu)外殼：聚酰按、不銹鋼
氣動角座閥在生活中的應(yīng)用：
控制氣體：中性氣體，空氣
控制液體：自動化工業(yè)控制流體、食品級乳工業(yè)、生活用水、普通管道流體介質(zhì)等。
BURKERT傳感器：
011372U 077198Z 139738G 161666E 444672G 552330H
011373V 077205G 139740N 161667F 444673H 552332X
011374W 077214Y 139752E 161668Q 444674A 552334Z
011375X 077215Z 139753F 161690B 444676C 552340K
011375X 077228E 139754G 161697W 444677D 552343A
011377Z 077230C 139755H 161701A 444681S 552345C
011378A 077232S 139756A 161707G 444684V 552346D
011383Q 077233T 139757B 161708R 444685W 552353C
011384R 077243D 139758L 161709J 444686X 552354D
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