東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: kubler庫(kù)伯勒編碼器,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,HYDAC壓力傳感器,EGE傳感器,力士樂(lè)比例閥 |
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-09-17 16:15:23瀏覽次數(shù):1350
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標(biāo)準(zhǔn)行程 | 25mm | 動(dòng)作方式 | 其他 |
---|---|---|---|
缸徑 | 12mm | 氣缸數(shù) | 1 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,電子,印刷包裝,紡織皮革,航天 | 重量 | 0.3kg |
最大行程 | 25mm |
我們的費(fèi)期托不銹鋼圓形氣缸優(yōu)點(diǎn):易清洗結(jié)構(gòu),耐腐蝕性能佳 可選擇非潤(rùn)滑密封,使用壽命長(zhǎng) 軸承蓋使活塞桿刮片能方便的更換 模塊化氣缸裝配,派生型眾多 尺寸基本上符合ISO 6432標(biāo)準(zhǔn) 基本型產(chǎn)品CRDSNU:刮片環(huán)和潤(rùn)滑油獲得FDA認(rèn)證。DSNU-12-25-P-A現(xiàn)貨FESTO氣缸當(dāng)天發(fā)貨!
圓筒型標(biāo)準(zhǔn)氣缸的設(shè)計(jì)根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸故障解決方案
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法;
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?
3.局部補(bǔ)焊的方法;
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂;
5.結(jié)合面加墊的方法;
6.控制螺栓應(yīng)力的方法;
7.新時(shí)期采用的高分子材料方法;
氣缸有兩個(gè)接頭,一邊接進(jìn),一邊接出,用電磁閥控制。當(dāng)有桿活塞端進(jìn)氣時(shí),無(wú)桿端就出氣,活塞桿就會(huì)后退,當(dāng)無(wú)桿端進(jìn)氣時(shí),有桿端就會(huì)出氣,這時(shí)活塞桿就會(huì)頂出去。原理就是這樣的,挺簡(jiǎn)單的。
無(wú)論是方形還是圓形..只要是氣缸的內(nèi)徑一樣.那么氣缸活塞向外運(yùn)動(dòng)的推力肯定是一樣的.至于說(shuō)活塞縮回去的拉力,是根據(jù)氣壓力作用在活塞上產(chǎn)生的壓力.受影響的是受力面積.所以跟活塞桿的直徑有關(guān)系..如果活塞桿的直徑大.那么受力面積就小 作用力也小.反之亦反.當(dāng)然.如果兩款的活塞桿粗細(xì)也是一樣的.那拉力肯定也是一樣的.以上兩種情況都不考慮活塞與缸筒之間的摩擦力!
我們的費(fèi)期托不銹鋼圓形氣缸適用于惡劣的環(huán)境條件或在易清洗方面有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合。FESTO圓形氣缸*啦!DSNU-12-25-P-A現(xiàn)貨FESTO氣缸當(dāng)天發(fā)貨!