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更新時(shí)間：2021-05-21 16:22:23瀏覽次數(shù)：1920
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德國KNF隔膜泵工作原理
隔膜泵是容積泵中較為特殊的一種形式。它是依靠一個(gè)隔膜片的來回鼓動(dòng)改變工作室容積從而吸入和排出液體的。
氣動(dòng)德國KNF隔膜泵主要由傳動(dòng)部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動(dòng)部分是帶動(dòng)隔膜片來回鼓動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它的傳動(dòng)形式有機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)等，其中應(yīng)用較為廣泛的是液壓傳動(dòng)。隔膜泵的工作部分主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、柱塞、液缸、隔膜、泵體、吸入閥和排出閥等組成，其中，由曲軸連桿，柱塞和液缸構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與往復(fù)柱塞泵十分相似。
德國KNF隔膜泵工作時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞的運(yùn)動(dòng)通過液缸內(nèi)的工作液體(一般為油)而傳到隔膜，使隔膜來回鼓動(dòng)。
氣動(dòng)隔膜泵缸頭部分主要由一隔膜片將被輸送的液體和工作液體分開，當(dāng)隔膜片向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一邊運(yùn)動(dòng)，泵缸內(nèi)工作時(shí)為負(fù)壓而吸入液體，當(dāng)隔膜片向另一邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，則排出液體。被輸送的液體在泵缸內(nèi)被膜片與工作液體隔開，只與泵缸、吸入閥、排出閥及膜片的泵內(nèi)一側(cè)接觸，而不接觸柱塞以及密封裝置，這就使柱塞等重要零件*在油介質(zhì)中工作，處于良好的工作狀態(tài)。
隔膜片要有良好的柔韌性，還要有較好的耐腐蝕性能，通常用聚四氟乙烯、橡膠等材質(zhì)制成。隔膜片兩側(cè)帶有網(wǎng)孔的鍋底狀零件是為了防止膜片局部產(chǎn)生過大的變形而設(shè)置的，一般稱為膜片限制器。氣動(dòng)隔膜泵的密封性能較好，能夠較為容易地達(dá)到無泄漏運(yùn)行，可用于輸送酸、堿、鹽等腐蝕性液體及高粘度液體。
在泵的兩個(gè)對(duì)稱工作腔中中各裝有一塊隔膜，由中心聯(lián)桿將其連結(jié)成一體。壓縮空氣從泵的進(jìn)氣口進(jìn)入配氣閥，通過配氣機(jī)構(gòu)將壓縮空氣引入其中一腔，推動(dòng)腔內(nèi)隔膜運(yùn)動(dòng)，而另一腔中氣體排出。一旦到達(dá)行程終點(diǎn)，配氣機(jī)構(gòu)自動(dòng)將壓縮空氣引入另一工作腔，推動(dòng)隔膜朝相反方向運(yùn)動(dòng)，從而使兩個(gè)隔膜連續(xù)同步地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 在圖示中壓縮空氣由進(jìn)入配氣閥，使膜片向右運(yùn)動(dòng)，則室的吸力使介質(zhì)由入口流入，推動(dòng)球閥進(jìn)入室，球閥則因吸入而閉鎖；室中的介質(zhì)則被擠壓，推開球閥由出口流出，同時(shí)使球閥閉鎖，防流，就這樣循環(huán)往復(fù)使介質(zhì)不斷從入口處吸入，出口處排出。
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德國KNF隔膜泵注意事項(xiàng)
開停車負(fù)荷操作
隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，若開停車負(fù)荷過大或過小、短時(shí)間負(fù)荷波動(dòng)較大、長期在低負(fù)荷下運(yùn)行等都對(duì)變頻器有影響，為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開停車負(fù)荷都控制在30 %左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。
壓力系統(tǒng)操作
德國KNF隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖,推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的最小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa ，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾、油霧化的。
德國KNF隔膜泵在運(yùn)行中，潤滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0.15MPa) ，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。
通過以上工藝改進(jìn)及對(duì)操作要點(diǎn)的熟練掌握，使隔膜泵運(yùn)行時(shí)始終有一個(gè)穩(wěn)定的工藝環(huán)境，運(yùn)行一年多來，僅有一次因電氣原因跳車，做到了長周期、安全高效運(yùn)行。
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