東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: kubler庫(kù)伯勒編碼器,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,HYDAC壓力傳感器,EGE傳感器,力士樂比例閥 |
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2024-11-5 閱讀(66)
REXROTH節(jié)流閥的產(chǎn)品說明:
力士樂Z2FS型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量。
對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量(通過可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯),同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流,液壓油將通過節(jié)流點(diǎn) (1),經(jīng)通道 A? 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A?。節(jié)流閥芯 (2.1) 可通過主軸 (3) 進(jìn)行軸向調(diào)節(jié),從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn) (1)。
同時(shí),通道 A? 中的液壓油通過孔 (4) 導(dǎo)入到活塞側(cè) (5)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯 (2.1) 保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B? 流回的液壓油移動(dòng)節(jié)流閥芯 (2.2),從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)型號(hào)(“S"或“S2"),節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度,應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
力士樂節(jié)流閥的特征
疊加閥
油口安裝面符合 *** 4401-08-08-0-05
用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行元件接口的主流量或控制流量的限制
調(diào)節(jié)方式: 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
用于供油或回油節(jié)流
防腐蝕設(shè)計(jì)
REXROTH節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力?。節(jié)流閥通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量。當(dāng)常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥時(shí),會(huì)變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體,從而實(shí)現(xiàn)向外界吸熱的目的。?
力士樂?節(jié)流閥的具體應(yīng)用場(chǎng)景包括?:
?機(jī)床領(lǐng)域?:用于控制液壓系統(tǒng)的流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床切削速度和運(yùn)動(dòng)速度的精確控制,防止機(jī)床過載或超載。
?工程機(jī)械領(lǐng)域?:用于控制工作裝置的運(yùn)動(dòng)速度和力量,例如在挖掘機(jī)上控制液壓缸的活塞桿伸縮速度。
?航空航天領(lǐng)域?:用于控制飛行器的姿態(tài)和位置,例如在飛機(jī)上控制副翼、升降舵和方向舵的動(dòng)作。
?制冷系統(tǒng)?:用于降低壓力和溫度,制取部分冷量,并調(diào)節(jié)制冷劑的流量。
REXROTH節(jié)流閥的性能要求
對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:
·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。?/span>
·調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。
節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
REXROTH節(jié)流閥選購(gòu)指南