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    美國(guó)PARKER齒輪油泵出現(xiàn)異響如何解決

    2024-5-30  閱讀(172)

    派克齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,溫度不高于70°C ,如需高溫200°C ,可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐

    蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、苯等。

    下面分享下美國(guó)PARKER齒輪油泵出現(xiàn)異響的原因以及解決辦法:

    異響原因:

    1、泄漏到空氣中;

    2、油箱和吸油管有很多氣泡;

    3、油位過(guò)低,吸入管入口與液位太近;

    4、吸油過(guò)濾器,回油過(guò)濾器堵塞或容量太小;

    5、吸入管直徑太小或堵塞;

    6、泵產(chǎn)生機(jī)械沖擊或摩擦、齒輪損壞或斷齒、軸錯(cuò)、不對(duì)中;

    7、吸入壓勵(lì)過(guò)低吸入高度過(guò)高、油溫過(guò)高過(guò)低或粘度過(guò)高,波壓油變質(zhì)等;

    8、出現(xiàn)齒封現(xiàn)象。

    解決辦法:

    1、檢查管道,排除漏氣現(xiàn)象;

    2、檢查回油、吸油管路的安裝,防止產(chǎn)生氣泡;

    3、將油箱加滿(mǎn)至正常油位,并檢查吸嘴位置;

    4、清潔過(guò)濾器或更換更大的過(guò)濾器;

    5、檢查管道或更換更大直徑的管道;

    6、檢查泵軸、齒輪嚙合面和軸向間隙,并嘗試糾正原因;

    7、檢查吸入管路系統(tǒng)等,分析原因后排除;

    8、檢查齒封槽或放油孔是否堵塞,然后嘗試排除。

    PARKER齒輪油泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電助糧油、食品、醫(yī)療建材、冶金及國(guó)防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不

    含固體顆粒和纖維, 無(wú)腐蝕性、溫度不高于150°C、粘度為5 ~ 1500cst的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤(rùn)滑油的其它液體。適用各類(lèi)在常

    溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。

    派克齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

    派克齒輪泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。

    該齒輪泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定

    派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小

    派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。

    困油現(xiàn)象

    派克齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

    危害

    徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命

    消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通

    東莞市廣聯(lián)是一家專(zhuān)業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司,致力于打造德、瑞士、意大利等歐洲中小型自動(dòng)化企業(yè)與內(nèi)用戶(hù)的連接橋梁。公司供應(yīng)產(chǎn)品涵蓋廣泛,產(chǎn)品主要包括工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電工控設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件、水質(zhì)分析儀器儀表等產(chǎn)品。

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