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淺談KF32RF1/D15型德國KRACHT油泵的選型指南

2023-12-13  閱讀(323)

    淺談KF32RF1/D15型德國KRACHT油泵的選型指南:

    德國KRACHT油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,系統(tǒng)要求,從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個方面加以考慮。

1、 液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱,物理性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動力計算和合適泵的類型:化學(xué)性質(zhì),主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,是選用德國KRACHT油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。

2、流量是選配德國KRACHT油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時,以最大流量為依據(jù),兼顧正常流量,在沒有最大流量時,通??扇≌A髁康?.1倍作為最大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,但必須考慮工藝變化時對流量的影響。

3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪德國KRACHT油泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括:吸油池壓力,排油池壓力,管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失)。

4、德國KRACHT油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線。在設(shè)計布置管道時,應(yīng)注意如下事項:

A、合理選擇管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價格高,管道直徑小,會導(dǎo)致阻力損失急劇增大,使所選泵的壓力增加,配帶功率增加,成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。

B、泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn),逆止閥在液體倒流時可防止德國KRACHT油泵反轉(zhuǎn)。

C、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,必須轉(zhuǎn)彎的時候,彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。

D、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的最大壓力。

5、德國KRACHT油泵的操作條件很多,如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。

    德國KRACHT油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的德國KRACHT油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件,其中,該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

    1、泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,不得草率行事。

    2、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量。

    3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。

    4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。

    安裝順序:

1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對的楔墊用校正用。

2、松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動。

3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。

4、在接好管路及確定電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。

5、在機(jī)組實際試運(yùn)行2~3小時后,作最后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:

6、在安裝過程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。

7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。




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