NACHI不二越液壓備件，液壓維修。天津現(xiàn)貨，

不二越柱塞泵主要型號有：
PVS-1B-16（22）N（P）
PVS-2B-35（45）N（P）
PVS：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZ：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZE：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZS：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列

PVS、PZS型號：
PVS-0B
PVS-1B
PVS-2B
PZS-3B
PZS-4B
PZS-5B
PZS-6B

PZ系列負荷感應(yīng)變量柱塞泵特點
1.PZ系列負荷感應(yīng)變量柱塞泵以PVS系列變量柱塞的技術(shù)為基礎(chǔ)，通過在半圓筒斜盤部采用靜*承結(jié)構(gòu)和配油盤等低噪音結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了低噪音。
2.泵本身裝配了電磁比例控制閥、補償器、浪涌壓力切斷閥為一體，從而省去多余的配管。
3.電磁比例控制閥中采用了具有實際效果的[力－反饋]方式，提高了磁滯性、重復(fù)性、響應(yīng)性。

4. 實現(xiàn)了和IP泵的雙聯(lián)泵化，所以擴大了使用范圍。

 NACHI不二越液壓備件，液壓維修。天津現(xiàn)貨，

1. NACHI VDR-1A-2A2-22 日本不二越葉片泵

2. 

   NACHI VDC-1A-1A4-20 日本不二越葉片泵

3. 

   NACHI VDR-11A-1A2-1A3-13 日本不二越葉片泵

4. 

   NACHI PZS-3B-70N1-10 日本不二越柱塞泵

5. 

   NACHI PVS-2B-35N2-12 日本不二越變量柱塞泵

6. 

   NACHI PVS-0B-8N1-30 日本不二越變量柱塞泵

7. 

   NACHI PZS-6B-220W4S1-10 日本不二越柱塞泵

8. 

   NACHI IPH-23B-8-10-11 日本不二越齒輪泵

9. 

   NACHI IPH-24B-3.5-32-11 日本不二越齒輪泵

10. 

    NACHI IPH-23B-5-16-11 日本不二越齒輪泵

11. 

    NACHI IPH-23B-6.5-13-11 日本不二越齒輪泵

12. 

    NACHI IPH-23B-5-13-11 日本不二越齒輪泵

13. 

    NACHI IPH-23B-3.5-16-11 日本不二越齒輪泵

14. 

    NACHI IPH-23B-6.5-16-11 日本不二越齒輪泵

15. 

    NACHI IPH-23B-3.5-13-11 日本不二越齒輪泵

16. 

    NACHI IPH-22B-6.5-6.5-11 日本不二越齒輪泵

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NACHI不二越柱塞泵維修
NACHI油泵又是一種既輕便又緊湊的泵,提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件,其中,該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù).
NACHI油泵有直列式、分配式和單體式三大類,不管哪一類,油泵的關(guān)鍵在于一個"泵"字.泵油的數(shù) 油泵(工程機械類)
NACHI油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的.噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式. 柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件.柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室.柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量. 當(dāng)柱塞上升至"上上點"后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作.直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車.例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵.
噴油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體.其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件.而噴油泵則是柴油機zui重要的部件,被視為柴油發(fā)動機的"心臟"部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常.
NACHI油泵油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水( 自吸油泵或泵殼內(nèi)自身存有水).

日本 NACHI 不二越柱塞泵

NACHI挖機液壓件

PVK系列 流量變量感應(yīng)泵

PVD系列 流量變量型柱塞泵

PZ柱塞泵性能曲線

PZ柱塞泵安裝尺寸

負載感應(yīng)高性能省電型PZ系列

NACHI不二越PZS系列變量

PZS柱塞泵安裝尺寸

低噪音高壓高效率型PZS系列

低噪音柱塞泵PVS性能曲線

省能源型柱塞泵PVS安裝尺寸

低噪音柱塞泵PVS系列

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