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瀝青自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評(píng)，同時(shí)為交通部編寫該儀器的內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT\T671-2006）車轍試驗(yàn)機(jī)的主要編制單位。
HYCZ-1自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀(普及型)主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測(cè)定,也可用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
技術(shù)參數(shù)： 
碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）
試驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)距離：230±10 mm
碾輪的橡膠硬度（際標(biāo)準(zhǔn)硬度）：78±2（60℃）時(shí)碾輪
與試模的接地壓強(qiáng)：0.7±0.05MPa
試模尺寸：300*300*50（mm）
位移測(cè)量范圍：0 ~ 30 mm
位移測(cè)量精度：小于0.01 mm 
車轍實(shí)驗(yàn)時(shí)間：20---300 min（任意可調(diào)） 
恒溫箱的控制范圍（可任意設(shè)定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）

操作規(guī)程
1、檢查硬件是否正常連接。
2、打開計(jì)算機(jī)并啟動(dòng)檢測(cè)軟件。
3、按“系統(tǒng)工具”按扭，在“參數(shù)設(shè)置”、“部標(biāo)游覽”、“非部標(biāo)”、
“系統(tǒng)測(cè)試”中輸入或選擇正確的參數(shù)，并調(diào)整傳感器零位。
4、將已成型的試件連同試模（在規(guī)定溫度的恒溫箱中保溫不少于５h）置于已達(dá)試驗(yàn)溫度的車轍試驗(yàn)儀的試驗(yàn)平臺(tái)上，試驗(yàn)輪在試件的中央，行走方向與試件成型方向*。
5、按“啟動(dòng)”按鈕，使試驗(yàn)輪往返行走時(shí)間約１h，或大變形達(dá)到２５mm時(shí)，按“停止”按鈕。
6、保存和打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
7、繼續(xù)其它試件試驗(yàn)參照以上步驟。
8、試驗(yàn)結(jié)束后，關(guān)閉計(jì)算機(jī)并切斷電源。
特點(diǎn) 

●本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<<公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程>>（Standard Test Methods of Bitumen and Bituminous Mixtures for Highway Engineering） JTJ 052 -2000中瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)T 0719-2000的試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)要求。
●本機(jī)為自動(dòng)控溫、自動(dòng)計(jì)時(shí)、時(shí)實(shí)顯示車轍的位移變化量，并自動(dòng)記錄位移曲線，打印報(bào)表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場(chǎng)均勻。
●采用上微機(jī)、下微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)無(wú)溫度漂移（杜了一般熱電隅溫度傳感器長(zhǎng)時(shí)間工作溫度漂移對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響）。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制，確保溫度無(wú)過(guò)沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測(cè)量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大。 
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