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技術(shù)文章

PARKER柱塞泵的維護(hù)正確方法及故障分析

點(diǎn)擊次數(shù):61 發(fā)布時(shí)間:2024-11-25

那么派克柱塞泵正確的維護(hù)方法及故障分析是什么呢?

今天我們就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)派克柱塞泵的維護(hù)正確方法及故障分析如下:

PARKER柱塞泵的維護(hù)及故障

1、斜盤(pán)式柱塞泵一般采用缸體動(dòng)彈、端面配流的形式。缸體端面上鑲無(wú)一塊由雙金屬板取

鋼配油盤(pán)構(gòu)成的摩擦副,并且大大都是采用平面配流的體例,所以維修比力便利。配油盤(pán)是哈

威柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一,泵工做時(shí),一方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán),另一方面配

油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)想液

壓壓緊力fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力ff,即fn/ff=1.05~1.1,使泵工做一般并連結(jié)較高的

容積效率。

二、輸出壓力過(guò)低

1、現(xiàn)實(shí)上,因?yàn)橛鸵旱奈廴?,往往使配油盤(pán)取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時(shí),即便輕

細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力ff刪大,從而破壞fn三、常見(jiàn)弊端處置等。柱塞泵工作原

理變量柱塞泵的維護(hù)及故障處理,一、工做本理如泵軸和電機(jī)軸不合心或頂死,扭轉(zhuǎn)軸的軸

承、聯(lián)軸節(jié)毀傷,彈性墊破損和拆卸螺栓松動(dòng)均會(huì)發(fā)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的

泵,要按期檢查,記實(shí)各部件的振幅、頻次和噪聲。如泵的動(dòng)彈頻次取壓力閥的固無(wú)頻次不異

時(shí),將會(huì)惹起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消弭共振。

2、派克液壓泵過(guò)度發(fā)燒無(wú)兩個(gè)啟事,一是機(jī)械摩擦生熱。因?yàn)楣串?dāng)概況處于干摩擦或半干摩擦形

態(tài),勾當(dāng)部件彼此摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各類裂痕泄露到低壓腔,大量的

液壓能喪掉轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確選擇勾當(dāng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以或許杜絕

泵的過(guò)度發(fā)燒和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。別的,回油過(guò)濾器堵塞形成回油背壓過(guò)高,也會(huì)惹起油溫過(guò)

高和泵體過(guò)熱。

3、變量式柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱為外位,此時(shí)泵的輸出流量當(dāng)為零。但無(wú)時(shí)會(huì)呈現(xiàn)外

位偏離調(diào)零件構(gòu)外點(diǎn)的現(xiàn)象,正在外點(diǎn)時(shí)仍無(wú)流量輸出。其啟事是節(jié)制器的位放偏離、松動(dòng)或

毀傷,需要從頭調(diào)零、緊固或改換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)發(fā)生那類現(xiàn)象。

三、輸出壓力過(guò)高

1、為成型機(jī)液壓系統(tǒng)利用的油缸較多,且各個(gè)工位的負(fù)載不盡不異,果此正在系統(tǒng)外利用變量

泵很成心義。進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁渡過(guò)

高、油面過(guò)低吸油不腳和高壓管道外發(fā)生液擊等,均會(huì)發(fā)生噪聲。果此,必需準(zhǔn)確設(shè)想油箱,

準(zhǔn)確選擇濾油器、油管和標(biāo)的目標(biāo)閥。泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,取輸入轉(zhuǎn)矩近似成反

比。輸出壓力很是無(wú)兩類弊。

四、液壓泵輸出流量不腳或不輸出油液柱塞泵漏油次要無(wú)以下啟事:

(1)從軸油封損壞或軸無(wú)缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄露過(guò)大,形成油封處壓力刪大,而將油封

毀傷或沖出;(3)泄油管詳盡過(guò)長(zhǎng),使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭毀傷,

密封墊老化或發(fā)生裂紋;(5)變量調(diào)度機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損;(6)鑄鐵泵殼無(wú)砂眼或焊接不良。

相信知道PARKER柱塞泵的用戶們都很清楚,柱塞泵是目前利用的柱塞泵,安放正在缸體

外的柱塞通過(guò)滑靴取斜盤(pán)相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體扭轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體外拉出或推

回,完成吸排油過(guò)程。柱塞取缸孔構(gòu)成的工做容腔外的油液通過(guò)配油盤(pán)別離取泵的吸、排油腔

相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)度斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。

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