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上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司

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GH1140鎳合金

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所在地上海

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應(yīng)用領(lǐng)域 冶金
GH1140
1、概述
GH1140是一種固溶強(qiáng)化的鐵鎳基高溫合金,除含大量鉻外,并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復(fù)合強(qiáng)化固溶體。合金具有中等的熱強(qiáng)性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩(wěn)定性和焊接工藝性能。適宜于制造工作溫度850℃以下的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的板材結(jié)構(gòu)件和其他高溫部件。可以供應(yīng)板、棒、管、絲、帶材及鍛件等各種變形產(chǎn)品。

GH1140

1、概述
GH1140是一種固溶強(qiáng)化的鐵鎳基高溫合金,除含大量鉻外,并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復(fù)合強(qiáng)化固溶體。合金具有中等的熱強(qiáng)性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩(wěn)定性和焊接工藝性能。適宜于制造工作溫度850℃以下的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的板材結(jié)構(gòu)件和其他高溫部件??梢怨?yīng)板、棒、管、絲、帶材及鍛件等各種變形產(chǎn)品。
1.1、材料型號
GH1140(GH140,CR-2)
1.2、相近型號
1.3、材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GJB1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》GJB2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規(guī)范》GJB2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》GJB3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》GJB3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》GJB3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》GJB3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》GJB3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》GB/T15062-1994《一般用高溫合金管
1.5、熱處理制度
固溶處理:熱軋板、冷軋薄板和帶材1050~1090℃,空冷;絲材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和環(huán)坯1080℃±10℃,空冷。
1.6、品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
可供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環(huán)形件。板、管、絲、帶經(jīng)固溶處理和酸洗后供應(yīng)。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應(yīng)。鍛件于鍛造狀態(tài)或經(jīng)固溶處理后供應(yīng)。
1.7、熔煉與鑄造工藝
電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。
1.8、應(yīng)用概況與特殊要求
已用于制造多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室火焰筒、加力擴(kuò)散器、整流支板、穩(wěn)定器、輸油圈、加力可調(diào)噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機(jī)機(jī)尾罩蒙皮等零部件,投入成批生產(chǎn)使用。在550~800℃溫度范圍內(nèi)長期使用后稍有硬化現(xiàn)象,使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫抗氧化性比同類用途的鎳基合金稍差。
2、物理及化學(xué)性能
2.1、熱性能
2.2、密度
ρ=8.09g/Cm3
2.3、電性能
室溫電阻率ρ=1.07*10-6Ω.m
2.4、磁性能
合金無磁性。
2.5、化學(xué)性能
2.5.1、抗氧化性能2.5.1.1、合金在空氣介質(zhì)中試驗(yàn)100h的氧化速率見表2-1。

θ/℃

700

800

900

1000

1100

氧化速率/(g/(m2.h))

0.014

0.028

0.139

0.270

0.523


2.5.1.2、合金在700℃以上長期工作時(shí)產(chǎn)生沿晶界氧化。在700℃~1200℃暴露100h后的大晶界氧化深度。在700~900℃長期暴露1000h內(nèi)的大晶界氧化深度。
2.5.1.3、該合金制造的火焰筒在高于900℃長期工作時(shí),可能產(chǎn)生氧化剝落;氧化剝落的速度為0.016mm/100h?;鹧嫱仓虚g段,長期工作后的氧化剝落深度表2-2

合金

氧化剝落深度/mm

氧化剝落深度/mm

200h

800h

GH1140

0.032

0.127

GH3039


0.115


2.5.1.4、合金在高溫下長期工作時(shí)可采用65、66-4、W-2和W69-1琺瑯涂層進(jìn)行有效的保護(hù),也可采用固體滲鋁和真空噴鍍鋁涂層。合金基體和采用涂層后的抗氧化性對比見表2-3。

材料型號

100h氧化速率/(g/(m2.h))

100h氧化速率/(g/(m2.h))

100h沿晶氧化深度/μm

100h沿晶氧化深度/μm

900℃

1000℃

900℃

1000℃


GH1140

0.162

0.236

10~20

26~30

GH1140+65涂層

0.055

0.081

11~15

30

GH1140+66-4涂層

0.047

0.071

11~15

30

 

材料型號

100h氧化速率/(g/(m2.h))

100h氧化速率/(g/(m2.h))

100h沿晶氧化深度/μm

100h沿晶氧化深度/μm

900℃

1000℃

900℃

1000℃

GH1140+W2涂層

---

0.076

---

---

GH1140+固體滲鋁

---

0.030

---

---

GH1140+真空噴鍍鋁

---

0.027

---

---


2.5.2、耐腐蝕性能國產(chǎn)航空煤油無論有無CS2添加劑,對GH1140合金均無腐蝕作用,而對鎳基合金,必須有添加劑才能防止腐蝕。若用國外航空煤油,有時(shí)也發(fā)現(xiàn)在嚴(yán)重的坑關(guān)腐蝕。
3、工藝性能與要求
3.1、熱成型工藝
3.1.1、鍛造時(shí)裝爐溫度≤700℃,加熱溫度1160℃±20℃,終端溫度不低于900℃。3.1.2、板坯熱軋加熱溫度1160℃±20℃,軋制溫度1180~950℃,進(jìn)后一個(gè)孔型時(shí)溫度好控制在950~1000℃范圍內(nèi)。3.1.3、熱軋板荒軋加熱溫度1120℃,荒軋溫度1120~850℃,熱軋板一火軋成,總變形量要大于50%。3.1.4、冷軋板軋壓下量為30%~40%,成品板平整變形量不得大于3%。
3.2、冷成型性能
3.2.1、板材的狀態(tài)具有良好的塑性,成形工序在室溫下進(jìn)行。當(dāng)以多次成形工藝制造零件時(shí),每次冷成型后均進(jìn)行中間,熱處理。成型前零件表面涂以硝基清漆。

 


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