日本CKD喜開(kāi)理氣缸ZSCA2系列性能特點(diǎn)

日本CKD氣缸的缸徑指的就是內(nèi)徑。氣缸在市場(chǎng)中已經(jīng)有非常重要的地位，它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益受到了廣泛的關(guān)注，這也是越來(lái)越多人關(guān)注它的重要原因。
日本CKD氣缸，類型。靜電場(chǎng)僅有吸力，轉(zhuǎn)子離電極越近吸力就越大，這就使轉(zhuǎn)子處于不穩(wěn)定狀態(tài)。用一套支承電路改變轉(zhuǎn)子所受的力，可使轉(zhuǎn)子保持在中心位置。日本CKD氣缸，采用非接觸支承，不存在摩擦,所以精度很高,漂移率低達(dá)10 ～10 度/時(shí)。它不能承受較大的沖擊和振動(dòng)。它的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本較高。
日本CKD氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn)：整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

日本CKD喜開(kāi)理氣缸ZSCA2系列性能特點(diǎn)

SCA2-00-80B-250/ZSCA2-CB-50B-30/ZSCA2-CB-50B-70/ZSCA2-CB-63B-160/ZSCA2-CB-63B-90/ZSCA2-CB-80B-80/ZSCA2-LB-63B-200/ZSCA2-T2-CA-80B-1060-R0-D-TYB2-G430/ZSCA2-TB-63B-40/ZSCA2-TC-50B-100-Y/ZSCA2-T-TC-80B-950-Y/ZSCS-CA-125B-300-J/ZSCS-FA-125B-800/ZSCS-FA-125B-950/ZSCS-LN-180K/ZSCS-N-TC-125B-100/ZSSD-KL-40-40/ZSSD-L-40-50-N/ZSSD-L-50-50/Z