銷售SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器,SMC品質(zhì)保障未來(lái)
SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。其可能原因是：電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞；電機(jī)線圈匝間輕微短路；電源電壓不夠。SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理都是利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)。

銷售SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器,SMC品質(zhì)保障未來(lái)

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器的工作原理都是利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般有開關(guān)型與調(diào)節(jié)型兩種，智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)開關(guān)型和調(diào)節(jié)型的選型，SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器按運(yùn)動(dòng)形式可分為直行程和角行程兩種，按停止種類劃分也可分為力矩停與行程停兩種，現(xiàn)階段的智能型SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器在生產(chǎn)過程中根據(jù)不同需要兩種形式都可以選擇，電動(dòng)執(zhí)行器按裝配的閥門與減速機(jī)構(gòu)不同有多回轉(zhuǎn)型（3600）和部分回轉(zhuǎn)型（900）。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但沒有閥位反饋。其可能原因是：
1）位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn)，需檢查連接部分是否損壞；
2）電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化；
3）位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常；
4）PM放大板是否損壞，有無(wú)反饋信號(hào)送出。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門的開、關(guān)而變化，其可能原因是：
1）導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變，檢修更換電位器；
2）放大板中有關(guān)部分異常，檢查處理。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是：
1）減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；
2）減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過度磨損或損壞；
3）減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等；整體機(jī)械部分配合不好，不靈活，需調(diào)整加油。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，也無(wú)嗡嗡聲?？赡茉蚴牵簺]有交流電源或電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分；PM放大板工作不正常，不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)；固態(tài)繼電器部分損壞，不能將放大板送來(lái)的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào)；電機(jī)熱保護(hù)開關(guān)損壞；力矩限制開關(guān)損壞；行程限制開關(guān)損壞；手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)位置選錯(cuò)或開關(guān)損壞；電機(jī)損壞。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。其可能原因是：電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞；電機(jī)線圈匝間輕微短路；電源電壓不夠。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)抖動(dòng)，并伴有咯咯聲，其原因可能是：PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通，造成電機(jī)的加載電壓不足；固態(tài)繼電器性能變壞，造成其輸出端未*導(dǎo)通。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器調(diào)試？在還未通電的時(shí)候，手動(dòng)的把電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)到中間的位置，操作方式改為就地操作。做完這兩部我們選擇通電，然后就觀察執(zhí)行器的運(yùn)行方向和閥動(dòng)作的方向是不是*的，如果不是*的我門要將電源線換相。然后我們要進(jìn)行調(diào)限位了，將閥動(dòng)作調(diào)至全關(guān)位置，然后將萬(wàn)用表打到蜂鳴檔位，然后去查看關(guān)限位的開點(diǎn)是不是變成閉點(diǎn)了，只有變?yōu)榱碎]點(diǎn)才是正確的，如果沒有變成閉點(diǎn)則要一直進(jìn)行調(diào)整關(guān)限位，直至調(diào)整到正確的位置。

全關(guān)位置調(diào)試過后，我們要調(diào)試全開位置了，也是要先看一下開限位的信號(hào)是不是正確，不然就去調(diào)整開限位。在兩者都調(diào)試好了之后，將電動(dòng)閥來(lái)回的動(dòng)作幾遍，看到信號(hào)都正常了就可以了。然后我們要進(jìn)行調(diào)試反饋，對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)說反饋電流的值正確與否是非常重要的。

因?yàn)槭侵苯佑绊懙浇o定信號(hào)，所以一定要確保反饋電流式準(zhǔn)確的。調(diào)試過程是先將萬(wàn)用表打到mA檔，并且串到反饋回路當(dāng)中，然后將執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)置到全關(guān)的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候去觀察萬(wàn)用表的反饋值，反饋值如果是4mA說明就是正確的，如果不是那就說明有偏差了，需要重新進(jìn)行調(diào)試。就是用調(diào)零電位器吧反饋值調(diào)試到正確的值，然后將執(zhí)行機(jī)構(gòu)改成全開的模式，這個(gè)時(shí)候反饋值是20mA才是正常的，如果錯(cuò)誤就繼續(xù)上一步的動(dòng)作，通過調(diào)滿電位器將反饋值調(diào)到20mA，這樣來(lái)回調(diào)試幾次，調(diào)試成合格為止。

zui后一步就是把SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器的操作方式打開為遠(yuǎn)程操作方式，通過信號(hào)發(fā)生器給電動(dòng)執(zhí)行器輸入4mA的信號(hào)，看看閥是不是改變到全關(guān)的位置，然后再給其輸入20mA的值，看看是不是全開的狀態(tài)，然后分別給出相對(duì)應(yīng)的值，查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的，如果誤差較大就需要重復(fù)步驟，一直調(diào)試到合格為止。

SMC電動(dòng)帶滑塊執(zhí)行器的構(gòu)成：
a) 電動(dòng)機(jī);
b) 減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
c) 轉(zhuǎn)矩控制(機(jī)械式或電子式);
d) 行程控制(機(jī)械式或電子式);
e) 位置指示(機(jī)械式或電子式);
f) 位置信號(hào)反饋(用戶要求時(shí)提供);
9) 手動(dòng)操作機(jī)構(gòu):
h) 手一電動(dòng)切換;
i) 功率控制(用戶要求時(shí)提供)。

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部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國(guó)品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
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李女士
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