暖氣聚氨酯直埋保溫管，直埋發(fā)泡聚氨酯管 直埋保溫管能在0.6-1.2米凍土層內(nèi)直埋（所以人們習(xí)慣稱它為直埋式保溫管或是預(yù)制保溫管），熱損失比普通的管道可降低40%以上，工作使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，壽命可以達(dá)到30-50年；質(zhì)量均符合或高于中國首*首*首*首先進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其完善的保溫系統(tǒng)，具有工程整體造價低、工期短、壽命長、節(jié)約能源、利于環(huán)保等特點(diǎn)，連續(xù)運(yùn)首*首*首*首先進(jìn)行溫度為130ºC，峰值高度可達(dá)150ºC。

聚氨酯直埋保溫管主材的選用標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo) 
我們始終堅信嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品zui關(guān)鍵的*步。我公司是部級定點(diǎn)企業(yè)，ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證合格企業(yè)和經(jīng)長期質(zhì)量考察合格的具有一定聲譽(yù)的企業(yè)。貨源必須有材質(zhì)相關(guān)合格證明，并經(jīng)我方檢驗（送檢或自檢）合格方可投產(chǎn)。原材料規(guī)格和技術(shù)指標(biāo)均符合相關(guān)的國標(biāo)或歐標(biāo)。

聚氨酯直埋保溫管有十分突出的優(yōu)點(diǎn)。 
1、 保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%，長期運(yùn)首*首*首*首先進(jìn)行可節(jié)約大量能源，顯著降低能源成本。 
2、 具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
 3、 在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。
 4、使用壽命可達(dá)30－50年，正確的安裝和使用使管網(wǎng)維修費(fèi)用低。
 5、 可設(shè)置報警系統(tǒng)，自動測管網(wǎng)滲漏故障，準(zhǔn)確顯示故障位置并自動報警。 

聚氨酯直埋保溫管的特點(diǎn)
 　　1 具有很強(qiáng)的耐腐蝕和防水能力，綜合造價低
 　　2 熱損耗低，節(jié)約能源。 熱損耗僅為傳統(tǒng)管材的25% 
 　　3 使用壽命長,正確的安裝和使用可使管網(wǎng)壽命達(dá)到30-50年，而且維護(hù)費(fèi)用極低。
 　　4 占地少 施工快 有利于環(huán)境保護(hù),能減少土方開挖量50%以上 減少土建砌筑和混凝土量90%
     5 占地少，施工快，有利環(huán)境保護(hù)。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平首*首*首*首先進(jìn)行進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行，只需現(xiàn)場接頭，可以縮短工期約50%以上。

聚氨酯直埋保溫管影響節(jié)能的重要因素，直埋保溫管的研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀(jì)70年代后，國外普遍重視直埋保溫管的生產(chǎn)和應(yīng)用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。 1980年以前，我國直埋保溫管的發(fā)展十分緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應(yīng)用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上zui常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料直埋保溫管在中國的發(fā)展還有很大的空間。

聚氨酯直埋保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)：
*層：工作鋼管層
 　　根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管、ppr管、不銹鋼管等各種管材。鋼管表面經(jīng)過*拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級，表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
 　　第二層：聚氨酯保溫層：
 　　用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發(fā)泡”。
 　　第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層：

聚氨酯直埋保溫管的地溝尺寸應(yīng)符合下圖所示要求：
1 、當(dāng)?shù)販系撞可蠈拥某休d力≤ 60KPa 時，地溝底部應(yīng)加墊素混凝土層。 
2 、 C15 素混凝土層底部土層應(yīng)先夯實后，再澆混凝土，混凝土層表面應(yīng)光滑平整。當(dāng)?shù)撞客翆訛闈裣菪酝临|(zhì)時，應(yīng)換上(深 1.0m 左右)并夯實。
3 、地溝內(nèi)接頭處的地溝寬度和深度應(yīng)比非接頭處增加 250 ～ 300mm 。 
4 、設(shè)有波紋補(bǔ)償器的位置，波紋補(bǔ)償器底部的土層標(biāo)高應(yīng)根據(jù)補(bǔ)償器的實際到貨尺寸確定。   
5 、溝底上層沿管線的坡度應(yīng)保證同管道的坡度*。 
6 、直埋管道周圍 100mm 用細(xì)砂境實。砂粒直徑應(yīng)不大于 8mm ，砂層中不可合有粘土、磚、石、鐵件等雜物。 
7、 當(dāng)管道理設(shè)在爐渣、雜物等腐蝕性較強(qiáng)的土層地段時，回填土應(yīng)換以腐蝕性較小的土壤，并分層夯實。 
8 、溝槽必須做好排水工作，可采用排水溝，集水池用水泵排除。

來訪路線：
<1>飛機(jī)：至首都機(jī)場或天津濱海機(jī)場      
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市                    
<3>客車：至滄州西客站然后轉(zhuǎn)大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟(jì)南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內(nèi)。

備注：1. 內(nèi)管材質(zhì)及保溫厚度可根據(jù)客戶要求定制生產(chǎn)。 
      2. 本公司同時提供與直埋管規(guī)格相應(yīng)的彎頭、三通、變徑管、疏水裝置等管件和固定支座。 
      3. 亦可承接客戶特殊訂貨要求。