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廊坊復(fù)興聚氨酯管道保溫工程有限公司

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經(jīng)過國家標準質(zhì)量檢測的直埋保溫管

參   考   價: ¥ 36

訂  貨  量: ≥1

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號:

品       牌:

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:廊坊市

更新時間:2017-03-08 22:06:14瀏覽次數(shù):685

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經(jīng)過國家標準質(zhì)量檢測的直埋保溫管用于室內(nèi)外各種管道,集中供熱管道,中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。
十分突出的優(yōu)點:
1、保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運首*首*首*首先進行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。
2、具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。

 

經(jīng)過國家標準質(zhì)量檢測的直埋保溫管

預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成。
 ?。?)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
  (2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
 ?。?)保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
 ?。?)滲漏報警線:制造高溫預(yù)制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設(shè)有報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過警報線的傳導(dǎo),便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運首*首*首*首先進行。

經(jīng)過國家標準質(zhì)量檢測的直埋保溫管段基坑開挖
    根據(jù)設(shè)計圖紙,本工程直埋管段主要有燁聯(lián)西輔道DN300(管頂埋深-1.5m)、筆崗村路口DN300(管頂埋深-0.8m)及亞洲汽水廠DN300(管頂埋深-1.5m)段。
    (一)、基坑開挖采用挖掘機挖土,人工配合的方式進首*首*首*首先進行。
    (二)、基坑開挖支護
    根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場的情況,基坑開挖深度較淺,采用4m鋼板樁密支支護的方式進首*首*首*首先進行基坑開挖。
    (三)、管溝土方開挖及運輸
    1、根據(jù)本標段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用直槽開挖的形式,挖掘機械采用2方斗容量的挖掘機,運輸土方利用10T的自卸汽車配合。
    2、開挖前設(shè)置探坑,以摸清地下管線的情況,深度不少于2m,管線復(fù)雜或情況不明時加密探坑,探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進首*首*首*首先進行確認和交底,同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進首*首*首*首先進行指導(dǎo),作好保護措施。
    3、為加快工程進度,溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機施工為主,如有地下管線路段則只能用人工開挖,而挖到距設(shè)計標高20-30cm后由人工檢平,避免超挖、擾動土基。需轉(zhuǎn)運的土方采用自卸汽車運土。
    4、基坑開挖時,盡量考慮土方平衡,以盡量減少土方外運的數(shù)量,土方平衡以詳細的基坑斷面平衡計算來實現(xiàn),多余的棄土采取隨挖隨運走,以減少占用場地影響施工和交通。
    5、基坑開挖分層、分段依次進首*首*首*首先進行,層層下挖。
    6、基坑開挖至接近底部時,留有一定厚度的保護層,一般0.2-0.3m,以保證不造成基底超挖,在基底底部施工前,分塊依次挖除該層保護層。
    7、鋼板樁的打、撥采用機械施工,人工配合。
    二、墊層施工
    1、按墊層的結(jié)構(gòu)尺寸,測量放樣出墊層面標高,每4-5米設(shè)置高程控制樁。
    按墊層面標高掛線,人工攤鋪墊層材料,檢平墊層面,人工夯實或用打夯機夯壓密實。墊層與槽底同寬。
    2、砂墊層厚度按照設(shè)計要求。人工夯實或用打夯機夯壓密實。
    三、套管安裝
    1、墊層經(jīng)過檢驗合格后,即可開始套管的安裝,復(fù)測基礎(chǔ)面標高符合設(shè)計規(guī)范要求后,在基礎(chǔ)面上測量放樣,測放出檢查井的中心點及管道中線,根據(jù)檢查井中心點及管道中線掛設(shè)管道邊線,利用邊線來控制管道的走向和高程。
    2、按設(shè)計圖紙要求,采用預(yù)制管構(gòu)件,按設(shè)計管道尺寸、質(zhì)量要求,驗收預(yù)制管。預(yù)制管機械運輸?shù)浆F(xiàn)場基坑旁邊,用汽車吊吊裝到基坑底,人工配合管道就位、安裝。
    3、下管及安裝從下游向上游進首*首*首*首先進行。吊機下管時,由專人指揮,有明確、統(tǒng)一的指揮信號。放管時下降速度均勻,到達溝底時低速輕放。
    4、下管以后,將管排好,然后對線校正。全井段管子移正墊平后,在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動。
    5、管道穩(wěn)定后,再復(fù)核一次流水高程,符合設(shè)計標高后才進首*首*首*首先進行接管工作。
    四、直埋保溫管供熱管安裝
    (一)、直埋供熱管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設(shè)放氣閥,低處宜設(shè)放水閥。從干管直接引出分支管時,在分支管上應(yīng)設(shè)固定墩或軸向補償器或彎管補償器,并應(yīng)符合規(guī)定。
    1、分支點至直線上固定墩的距離不宜大于9m。
    2、分支點至軸向補償器或彎管的距離不宜大于20m。
    3、分支點有干線軸向位移時,軸向位移量不宜大于50mm.
    (二)、直埋管道上的閥門應(yīng)能承受管道的軸向荷載,宜采用鋼制閥門及焊接連接。管道變徑處(大小頭)壁厚變化處,也應(yīng)設(shè)補償器或固定墩,固定墩應(yīng)設(shè)在大管徑或壁厚較大一側(cè)。
    (三)、管道焊接及附件等施工方法和技術(shù)措施詳見架空管施工部分內(nèi)容。

       

 

高密度聚乙烯保溫管

高密度聚乙烯保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成,直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng),石油輸送管線,高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。

北京直埋保溫管具有高效保溫、防水防腐和施工簡便、不怕植物根刺的優(yōu)點,施工不需地溝敷設(shè),能在0.6-1.2米凍土層內(nèi)直埋,熱損失與傳統(tǒng)工藝相比可降低40%,直埋保溫管的使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上,使用壽命可以達到30-50年。

直埋保溫管性能指標:

 

聚氨酯

單位

指標

玻璃鋼

單位

指標

容量

kg/m2

40-60

抗壓強度

MPa

120-220

導(dǎo)熱系數(shù)

W/mk

<0.025

抗壓強度

MPa

210-355

耐熱性

≤120

表層硬度

MPa

<320

耐寒性

≥-50

擊穿電壓

KV

>25

粘結(jié)強度

KPa

≥200

表層含膠量

 

 

>45%

抗壓強度

KPa

≥200

氨凝

KPa

400-900

吸水率

kg/m2

≤0.2

使用年限

 

 

30-50年

廊坊復(fù)興聚氨酯管道保溫工程有限公司  主營產(chǎn)品巖棉保溫管、玻璃棉保溫管、巖棉保溫板、玻璃棉保溫板、聚氨酯保溫管、預(yù)制直埋保溫管、直埋保溫管、纏繞型玻璃鋼保溫管、高密度聚乙烯夾克保溫管、聚氨酯保溫管殼、聚氨酯瓦殼、、聚氨酯夾克保溫管、直埋式套鋼聚氨酯保溫管、硅酸鋁保溫管。

         

  河北廊坊復(fù)興管道保溫工程有限公司以客戶需求為原則,真誠的服務(wù),合格的產(chǎn)品,虛心接受客戶的建議和意見,免除客戶一切顧慮,歡迎各新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)!!!

 

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