檢定活塞壓力計時快速接母 型號：HDJ-SH-3B

用 途：作為標準活塞壓力計傳遞二等活塞壓力計時的快速工具。
特 點：傳遞二等活塞時只需用手擰緊活塞，不必再使用扳手。
壓力適用范圍：0-60MPa
外形尺寸：200×50×100（mm） 
規(guī) 格: 為天津一等傳遞西安、上海、滄州三家配套。 
重 量：5kg

采用的光學系統(tǒng)和Golden Lens^TM 鏡頭，圖像清晰性達到水平，敢與任何一款卷邊投影儀對比（見軟件界面卷封圖片）。
參數(shù)：分度0.001mm，精度0.005mm，放大倍數(shù)60×；選點放大倍數(shù)180×；
可配備CanNeed公司的靜音鋸，避免切削樣品罐產(chǎn)生的刺耳噪音，保護聽力系統(tǒng)。
可配備CanNeed SPC外部數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，真實卷邊厚度，真實埋頭度等測量數(shù)據(jù)可自動傳送到電腦。
應用 “CanNeed CND_VSM3.0卷邊檢測軟件（中英文）”檢測，采用數(shù)據(jù)庫管理卷邊圖像和數(shù)據(jù)。

性能參數(shù)
1) 分度0.001mm，精度：0.005mm，放大倍數(shù)：60×；選點放大倍數(shù)：180×；
2) 采用Golden Lens^TM鏡頭，圖像清晰性達到水平。
3) 配備靜音鋸，避免切削樣品罐產(chǎn)生的刺耳噪音，保護聽力系統(tǒng)。
4) 12個檢測項目：卷邊長度、罐身鉤長度、罐蓋鉤長度、迭接長度、卷邊間隙長度、迭接率、罐身鉤搭接百分率、蓋鉤搭接百分率、圖像卷邊厚度，真實卷邊厚度*，真實埋頭度*，緊密度*；
5) 軟件集成SPC功能，選購傳輸器可自動采集三豐數(shù)顯百分表數(shù)據(jù)，真實卷邊厚度，真實埋頭度；
6) 可以隨時調(diào)出之前保存的卷封圖像進行重測；
7) 用戶可以自定義報表格式，適合企業(yè)自身風格和格式；
8) 數(shù)據(jù)庫保存每個切面測量結(jié)果和圖像，方便查詢，
9) 多種統(tǒng)計圖表，自動對產(chǎn)品進行質(zhì)量統(tǒng)計分析；
10) 每次測量可自動保存測量結(jié)果到Excell電子表格；
11) 每次測量可以自動判斷和警告測量結(jié)果是否合格； 
12) 測量數(shù)據(jù)和標注線直接標注在卷邊圖像，測量數(shù)據(jù)同時顯示在屏幕相應字段位置；
13) 可以保存和打印卷邊圖像和數(shù)據(jù)，方便與或制罐廠溝通，無需保留樣罐；
14) 提供校準塊，用戶隨時可校準儀器，設(shè)置校準密碼；
15) 使用固態(tài)單色光源，比同類產(chǎn)品更耐用；

“PEBT-4000型 PET瓶爆破試驗機”根據(jù)“標準的3種PET瓶試爆檢驗方法”研制，可對PET瓶做耐壓性能試驗，也可做爆破試驗，以驗證PET瓶是否滿足包裝行業(yè)的要求。
    觸摸屏操作界面，自動注水，自動夾緊樣品，自動測試，伺服控制加壓過程，實時顯示數(shù)據(jù)，記錄測試結(jié)果。與計算機通訊，用專門的CND-PEBT軟件實時顯示壓力和容量膨脹曲線。


采用通用的3種測試模式:

壓力填加模式(FILL  RAMP): 
    該模式被用來模擬PET瓶灌裝線的情景。在該模式中，PET瓶被快速加壓至操作人員預設(shè)的壓力值并保持13秒。然后以每秒10磅/平方英寸（0.69Kg/cm²）的速率增壓直到容器破裂或達到預設(shè)的大壓力或容量值。輸入?yún)?shù)包括: 預設(shè)初始壓力, 大壓力和容量膨脹極限。

爆破模式(BURST): 
    在該模式中,容器被快速加壓至操作人員預設(shè)的壓力值并保持一段預設(shè)的時間。輸入?yún)?shù)包括: 爆破壓力, 測試時間和容量膨脹極限。

客戶自定義模式: 
    PEBT-4000的客戶自定義模式可用于創(chuàng)建的加壓曲線以滿足的測試要求?？蛻艨梢苑侄蔚卦O(shè)置測試加壓曲線。完成各段的設(shè)置后，相應的加壓曲線將顯示在用戶界面上。

PEBT-4000是制瓶行業(yè)的標準儀器，
有利于改善工藝和提高PET瓶性能
PEBT-4000是測量PET瓶性能的標準儀器，是指導PET瓶工藝的關(guān)鍵儀器。因為PET瓶的容量膨脹情況和許多關(guān)鍵的性能指標有關(guān)聯(lián)。這些性能指標包括: 塑性變形，空氣滲透，爆破耐壓，應力開裂，剛度，底部均勻，頂壓（軸向承壓力），熱穩(wěn)定性。

 
功能的CND-PEBT軟件
PEBT-4000與計算機通訊，用專門的CND-PEBT軟件來管理測試數(shù)據(jù)，在測試過程中實時顯示壓力和容量膨脹曲線，在測試過程中監(jiān)控和記錄水溫。

方便的操作界面
PEBT-4000使用觸摸屏來進行人機互動操作和顯示測試數(shù)據(jù)。
用戶界面特征: 
l    * 操作方便
l    * 觸摸屏操作
l    * 測試曲線的圖形顯示
l    * 全面的測試后報告數(shù)據(jù)
 


優(yōu)點: 
* "PEBT-4000型 PET瓶爆破試驗機"是制瓶行業(yè)和飲料行業(yè)的標準儀器
* 通用的3種爆破測試模式
* CND-PEBT軟件
* 預設(shè)測試模式和操作人員可編程測試模式
* 在測試過程中顯示壓力和容量膨脹曲線
* 在測試過程中監(jiān)控和記錄水溫
* 適合測量不同容量的塑料瓶
* 觸摸屏操作
* 帶RS232C數(shù)據(jù)輸出
* 帶校準功能，方便校準
* 帶水過濾系統(tǒng)
* 帶壓力校準的壓力表和容量校準的容量瓶

參數(shù)
    工作壓力范圍: 0-300 psi (0-20.7 bars)
            精度: +/- 3 psi (±+/- 0.2 bars) 
    測試壓力單位: PSI, kg/cm2, bars , MPa 
容量膨脹測試單位: 毫升（ml）
          壓力源: 推薦使用瓶裝氮氣（用戶另外購買）
            水源: 0.1~0.3 Mpa 自來水
        工作溫度: 0-50º C
            電源: 110-120 or 220/240VAC @ 50/60 Hz
        膨脹能力: 2 L
可支持瓶子的容量: 大3L（取決于膨脹百分比）
        輸出接口: 標準串行輸出
        外形尺寸: 830×580×1600mm(WxDxH)
            重量: 120KG

A型機是線纜帶電的情況下測量使用。

B型機是線纜不帶電的情況下測量使用。（注：A型機+強信號發(fā)生器=B型機  去掉強信號發(fā)生器就是A型機了）

激光導軌垂直度測試儀   電梯垂直度測定儀 型號：HAD-JZC-E10

激光導軌垂準儀是集光、機、電于一身的高精度激光儀器。它是由激光器、光學準直系統(tǒng)、自動補償系統(tǒng)、供電電源和電路系統(tǒng)以及包括卡具、調(diào)整手輪、圓水泡、外殼等機械部分所組成。它與數(shù)顯光靶或其它光靶組成一個完整的電梯導軌測量系 統(tǒng)。

 1.性能參數(shù)

  1.1光源的參數(shù) 

1.2數(shù)顯光靶的參數(shù)

2.  JZC的主要特點

2.1 全新的自動補償 

高精度的激光垂準儀核心的問題是解決自動安平補償器的精度和可靠性。傳統(tǒng)的激光垂準儀普遍采用的是重力補償或電子補償，由于其摩擦系數(shù)的存在，都很難達到補償，因此儀器鉛垂精度只能達到20〞10〞，不確定度1/50000或1/10000。JZC采用了公司自主的全新液體雙光楔自動補償，使產(chǎn)品的鉛垂精度和不確定度達到同類產(chǎn)品中的精度。 

特別是JZC的不確定度（一測回標準偏差）都在1/100000以內(nèi)，達到1/600000。這才保證了兩根導軌在空間上的測量誤差在很小的范圍以內(nèi)。 

2.2 采用了的光學系統(tǒng)               

JZC采用了的光學系統(tǒng)（空間位相調(diào)制器）激光光斑為一組明暗相間，反差很大清晰的同心圓環(huán)(如圖8)。它既消除了調(diào)焦運行差，同時又大大提高了判讀精度，從而保證了導軌的直線性檢測。 

2.3 垂直度偏差（X、Y）和平行性偏差

儀器可以同時檢測電梯導軌垂直度偏差（X、Y）和平行性偏差，大大方便了導軌的安裝與調(diào)校工作。 

2.4 與其它儀器和方法的比較 

其它的儀器是否也可以通過類似的方法解決導軌定位中所碰到的問題呢？我們先來看沒有自動補償?shù)膬x器（激光準直儀），這種儀器的鉛垂度靠長水泡來設(shè)定，在不同的位置兩次設(shè)定，由于全靠人為的目測判讀，因此其結(jié)果是隨機的。兩次設(shè)定后產(chǎn)生的兩條光束，雖然是在其水泡精度范圍內(nèi)，但它們的大小和方位角都是隨機的，因此無法達到兩條光束在空間是平行的要求，這也等同于拉了兩條鋼絲，無法實現(xiàn)空間上的平行一樣。 

市場上雖然有多種帶有補償器的激光鉛垂儀，但其采用的補償原理，基本上以機械電子重力的為主。儀器的補償精度都受制于摩擦力，摩擦力的大小方位角在一定范圍內(nèi)都是隨機的，因此這個隨機誤差的客觀存在難以保證儀器在兩個不同的位置能夠提供出空間高度平行的光束來作為基準，這也是許多激光器鉛垂儀無法用于電梯導軌檢測的一個主要原因 。