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費斯托FESTO氣缸武漢現(xiàn)貨

時間:2017-3-28閱讀:916
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費斯托FESTO氣缸武漢現(xiàn)貨
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
費斯托(中國)有限公司在中國氣動行業(yè)具有舉足輕重的地位,其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的問題解決能力和完善的服務深受客戶信賴。
費斯托(中國)有限公司上??偛?br />德國 FESTO AG & Co. KG 成立于 1925 年,是自動化技術(shù)領(lǐng)域的廠商,也是基礎(chǔ)和技術(shù)培訓的市場。公司總部位于德國埃斯林根,是一家獨立的家族企業(yè)。Festo 集團業(yè)務遍及 200 個行業(yè),為超過 30 萬的客戶提供的氣動和電驅(qū)動技術(shù)及全面解決方案。同時,F(xiàn)esto Didactic 為超過 4 萬名客戶提供先進的工程培訓設備及課程。2015 年 Festo 集團銷售額達到 26.4 億歐元,在 250 個國家和地區(qū)有 18,700 名員工。
Festo 在中國的業(yè)務始于 1985 年。目前在大中華區(qū)設有 100 多個銷售辦公室及現(xiàn)貨經(jīng)銷商網(wǎng)點,位于上海的亞太技術(shù)中心和大中華區(qū)解決方案中心為區(qū)域內(nèi)客戶提供定制產(chǎn)品和方案,在濟南和上海的生產(chǎn)中心與位于濟南的中國物流中心為提升中國市場供應和服務提供保障。Festo 為中國市場提供工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術(shù)及全面解決方案,主要服務于汽車、橡塑、食品飲料包裝、電子和輕型裝配、水/污水處理以及生物技術(shù)/制藥等行業(yè)。同時,F(xiàn)esto Didactic 為 600 多個教育合作伙伴、大學、職業(yè)院校和工業(yè)培訓中心提供支持——培訓內(nèi)容從基礎(chǔ)課程到技術(shù)學習中心的“交鑰匙”成套設備。目前公司在中國有約 2,000 名員工。
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