沈陽松下蓄電池有限公司（簡稱PSBS）是松下集團中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原沈陽蓄電池廠)共同投資興建。公司引進了日本松下公司研發(fā)技術(shù)、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic"中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動工具、電動自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命長、安全不漏液等特點得到了廣泛的認可。

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。 一般在35轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。INA軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×6％（軸承室是鋁的除外）。比如INA軸承裝配前游隙是.1mm，裝配時過盈量為.1mm，則INA軸承裝配后的游隙為.4mm。在理論上INA軸承在零游隙時噪音和壽命都達到的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，INA軸承在裝配后游隙為.2mm-.4mm較好。

使用壽命十年

LC-P系列--后備浮充使用普通品 

用途：大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、醫(yī)用設(shè)備、安全系統(tǒng)等
特點：浮充期待壽命6年(25℃)/10年(20℃)；
更高比能量；

采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標(biāo)準，降低殼體燃燒可能：
優(yōu)質(zhì)板柵合金、*生產(chǎn)工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。

• 不要將蓄電池正負端子短路，如短接，有發(fā)生蓄電池漏液，著火的危險。
• 將蓄電池裝入機器時，機器不要使用密封結(jié)構(gòu)，如使用密封結(jié)構(gòu)，有損壞機器和造成人身傷害的危險。
• 蓄電池的使用溫度范圍如下，如在此溫度范圍以外使用，會造成蓄電池性能，壽命降低，損壞及變形。放電-15℃-50℃， 充電0℃-40℃，保管-15℃-40℃
• 請不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外，請不要使用香蕉水，汽油，揮發(fā)油，油，油脂等有機溶濟和清洗劑。如使用這些物質(zhì)接觸電池殼，使用池殼絲桿防護罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位，直徑大小、伸展長度、連接方式等不受限制可彎曲，一般護套的伸長與壓縮比值為1：1，也可按用戶要求制作比值更大可更小的護套。絲桿防塵罩性能介紹：可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進行防護。此種護罩可以水平或垂直使用。水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環(huán)，保持護罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長使用壽命。拉伸長度大時可以在每個折中加上金屬環(huán)，提高護罩的穩(wěn)定性。裂開或發(fā)生裂紋，造成電池漏液，著火等。
• 使用過的電池也要回收利用，請不要丟棄。請蔽公司或服務(wù)公司。
• 蓄電池內(nèi)部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時，請用大量水沖洗。
• 不要分解，改造和破壞蓄電池。
• 請按使用說明書或機器上寫明的更換時期更換蓄電池。 一般在35轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。INA軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×6％（軸承室是鋁的除外）。比如INA軸承裝配前游隙是.1mm，裝配時過盈量為.1mm，則INA軸承裝配后的游隙為.4mm。在理論上INA軸承在零游隙時噪音和壽命都達到的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，INA軸承在裝配后游隙為.2mm-.4mm較好。